Salutare ,

Am patit-o , am inchis masina .... nu are inchidere centralizata si ... am uitat cheile in contact , ce e de facut... stie careva daca se poate deschide cu ceva sau ...?

Spargi un geam.

incearca cu o minge de tenis! iei mingea ii dai o gaura sa zicem un pic mai mica decat degetul tau mic de la mana, apoi pui mingea qu acea gaura pe locasul unde intra cheia in portiera si apesi puternic incat sa iasa tot aerul din minge cu presiune! si ar trebui sa se deschida!
anuntama dak ai reusit, si sa sti k nu e o gluma la mine a mers;)!

sunt curios daca merge...ca am patit si eu ca mi s-a inchis centralizata de la frig...

ce practic esti... :-J


iar faza cu mingea am vazut o si eu p youtube...desi nu cred ca poate fi adevarat....
cel putin la masinile care nu au inchidere centralizata...
stiu ca asa a patit g3orgel.. si xox...
cel mai probabil itnreaba l pe xox..pentru ca sigur stie ucm au desfacut masina aia.....
oricum...o varianta mai ieftina decat un geam....
trebuie sa folosim si altceva in afara de forta

La E30 poti forta un pic geamul in jos si bagi o sarma cu un capat facut carlig, in ideea de a prinde pinul din portiera, ala din partea de sus, de incuiere, ca sa-l tragi apoi in sus si sa deblochezi. Pana la urma merge, dar iti trebuie o tona de rabdare si 100 de ajustari la sarma aia pana se potriveste perfect pe ceea ce faci. Oricum dupa faza asta, sarma ajunge un instrument de mare fidelitate!
Nu stiu daca merge si la E36, daca are pinul ala tot asa scos in sus....

Sau, daca nu reusesti, begi o sarma lunga de otel pe geamul din dreapta si pescuiesti cheile din contact. Numai ca geamul trebuie fortat destul de jos ca sa iasa cheile!

Prima varianta e pura teorie. A doua este practica reala facuta pe un Opel Calibra. Mai tii minte Iulian, Opelul lui Augustin, acolo la Casa Sindicatelor?

cu prima metoda a lui schark am deschis si eu de cateva ori e12 ele inainte cand aveam interorul original si era mai usor deoarece capacelele alea originale de e12 au palaria din capat mult mia mare ca la e28/e30 si restu

Mă bucur că-ţi place.

Faza cu mingea nu cred că poate funcţiona.

Cea mai ieftină variantă este să ai o cheie de rezervă dacă tot vorbeşti de folosirea minţii.

eu nu mi am uitat keia in masina...
dar de vrme ce ai raspuns asa de prompt...ma bagi la banuieli )
iar daca ai bmw ai nevoie si de multa imaginatie...nu doar de bani....

This post has been edited by edutxu: Feb 14 2009, 09:05 PM

Nici eu nu am uitat niciodată cheia în maşină dar oricum mai am două de rezervă.

Pe de altă parte, nu văd nici o legătură între a avea un BMW şi a avea imaginaţie.

Cu imaginaţie nu-ţi repari maşina, cu imaginaţie nu-ţi întreţii maşina corespunzător.

BMW este o marcă premium şi întreţinerea costă pe măsură.

)
n am zis ca nu costa...tocmai asta am vrut sa zic si eu...dar mai altfel )

Ms baieieti pentru sfaturile pe cari mi le-aiti dat....
Pan la urma am deschis masina cu o simpla ata...

Cu o ata cum?
...
Pe de alta parte e cea mai simpla solutie sa ai chei de rezerva...dar ce faci cand ti se intampla sa fii la 50km de casa?

This post has been edited by Adrian Pintea: Feb 17 2009, 04:16 PM

Pui o cheie la gat, sa o ai aproape

exact,zi-ne si 9 cum ai facut cu ata

da intradevar prindea bine o cheie de rezerva.... dak te afli la 50km de casa rezolvi problema cu un siret de la pantof:))
Asta e metoda http://www.youtube.com/watch?v=5YJzpaz0tmw...feature=related la mine a mers:P

)) foarte tare frate
insa ma gandesc la un e34,am dat exemplu,unde rama usii acolo pe unde se baga siretu ala,nu e ca la renault-ul ala ,sau ca la e36,stiti la e34 rama usii are extremitatea din cauciuc,si vine presata pe caroserie cand inchizi usa
la e36 ati vazut rama nu are chederu de cauciuc la extremitate,e chiar dinstanta intre rama usi si stalpul B...sper ca m-ati inteles..