 un sfat ........o parere.......HELP......... |
  |
 Jan 7 2009, 01:30 AM
Post
#1
|
|
 55% BMW corupt  Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP  |
MOTOR 2,5 24V MASINA FOSTA IX,ACUM DOAR SPATE.......
CUTIA A RAMAS DE IX ,BLOCANT 3,91......... CONCLUZIA ....MASINA TRAGE CA UN CAINE MORT..... URCA IN TURE DAR DE LA 5000 PINA IN LIMITARE TUROMETRU URCA DAR MASINA STA PE LOC INCERC CU UN BLOCANT 3,45 DAR M-I SA SPUS CA IMI TREBUIE CUTIE ORIGINALA DE 24V...... CINE IMI POATE DA UN SFAT SAU CINE A MAI PATIT ASA CEVA........ MULTUMESC......... -------------------- E30..324D E30..325 I
|
 |
 
|
|
Jan 7 2009, 01:50 AM
Post
#2
|
|
 jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (jakal @ Jan 7 2009, 01:30 AM)  MOTOR 2,5 24V MASINA FOSTA IX,ACUM DOAR SPATE....... CUTIA A RAMAS DE IX ,BLOCANT 3,91......... CONCLUZIA ....MASINA TRAGE CA UN CAINE MORT..... URCA IN TURE DAR DE LA 5000 PINA IN LIMITARE TUROMETRU URCA DAR MASINA STA PE LOC INCERC CU UN BLOCANT 3,45 DAR M-I SA SPUS CA IMI TREBUIE CUTIE ORIGINALA DE 24V...... CINE IMI POATE DA UN SFAT SAU CINE A MAI PATIT ASA CEVA........ MULTUMESC......... pune una normala si sigur scapi de probleme blocantu de 3.91 nui cam scurt ? sta pe loc in sensu ca nu mai trrage sau iti da in gol rotile ? -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Jan 7 2009, 02:18 AM
Post
#3
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
sta pe loc ca nu mai trage.........stiu ca e scurt deja e programat sa il schimb...... una normala la ce te referi? de 12 sau 24v? ca am inteles ca rapoartele de la cea de ix si 12 v sint la fel.......... -------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Jan 7 2009, 04:53 AM
Post
#4
|
|
|
jah soldier Group: Members Posts: 3,737 Joined: 5-May 06 From: cocalartown berceni Member No.: 276 Car: E46 sedan 2.0d Engine: M47TUD20 nusestieCP |
QUOTE (jakal @ Jan 7 2009, 02:18 AM) sta pe loc ca nu mai trage.........stiu ca e scurt deja e programat sa il schimb...... una normala la ce te referi? de 12 sau 24v? ca am inteles ca rapoartele de la cea de ix si 12 v sint la fel.......... pai hai sa o luam asa. eu la cabrio am 3.46 raport . de cva vreme merg cu ix ul luii fratimiu .din cate stiu ix are 2.91 ambele diff uri . la cabrio a1a 60 a2a 100 a3a 150 iar la ix a1a 55 a2a 100 a3a 140 (un pic peste ) iar a4a aproape 190 . deci nu cred ca si in cutie sunt la fel , cutia pare a fi mai scurta. plus nu stiu si nici nu cred ca cutiile de 12v au aceleasi rapoarte cu cele de 24v . intreaba-l pe gabi fxn ca el parca a pus un 24v pe un ix.aox parca. This post has been edited by ionusunt: Jan 7 2009, 04:58 AM -------------------- Bob
Marley and the Wailers OO=[][]=OO |
|
|
|
|
Jan 7 2009, 07:53 AM
Post
#5
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 4,486 Joined: 18-October 05 Member No.: 15 Car: E30 Engine: M42 |
@ionusunt 3,91 e diferentialul de ix din ce zici tu acolo cutia de ix pare a fi diferita(sau o fi vreo smecherie din cutia de transfer nu stiu sa zic ) in nici un caz cutia de ix nu e mai scurta
 @jakal ambreiajul in ce stare este?incearca in a 4-a sau a 5-a sa accelerezi brusc de la 2000 ture si vezi cum urca eventual repeta treaba asta 2 3 ori(accelerezi pana la 3000 3500 ridici piciorul de pe acceleratie si accelerezi iar cand ajungi la 2000) This post has been edited by alex230ro: Jan 7 2009, 07:56 AM -------------------- cotetz 1,8is
|
|
|
|
|
Jan 7 2009, 11:39 AM
Post
#6
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
kiitul de ambreiaj e nou......motorul trage si in a2a a3a a 4- si a 5-a de la 2500 pina la 5000 trage bine dar de la 5000 de ture turometrul urca,dar masina parca sta pe loc......oricum grupul e scurt pt ca 220 la ora am 6200-6300 si limiteaza... cred ca ceva nu se pupa....o sa incerc cu alt grup....3.45....daca nu ii pun cutie de 24v....... la cea veche 12v aveam 240 si 6000 ture in a 5-a si inca nu limita......cu grup de 3.45 This post has been edited by jakal: Jan 7 2009, 11:43 AM -------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Jan 7 2009, 10:05 PM
Post
#7
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 26-December 06 From: Bucuresti Member No.: 498 Car: E30 Engine: M30 3,5 214Cp |
Si cu 3.45 iti va trage la fel!
Daca vrei sa iti iasa treaba pune cutie normala de urs sau 24v cu 3.45! Daca pui o alta cutie cu 3.91 nu faci nimic!.3.91 e prea scurt!Msk ursul alb avea 25 24v cu 3.73 si limita 1-a imediat! Oricum vb cu Danny Red Laf ca avem la garaj 2 cutii de 24v! |
|
|
|
|
Jan 7 2009, 11:38 PM
Post
#8
|
|
 36% BMW corupt Group: Members Posts: 426 Joined: 29-October 06 From: Bucuresti. Tei Member No.: 467 Car: e38 Engine: m52 2.8 193CP |
Daca vrei sa pui cutie de M50 pune de E34 care are rapoartele mai lungi , decat cutia de e36. cat despre diferential depinde de tine ce vrei sa faci cu masina
-------------------- BMW E38 728i
|
|
|
|
|
Jan 8 2009, 12:09 AM
Post
#9
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
am vb cu dany laf.......ii schimb grupul aici si cutia la el......
cu ursul ce sa faci ...ce stie mai bine....cerce si 400......asta e soarta lui...........
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Jan 8 2009, 01:46 PM
Post
#10
|
|
 0% BMW corupt Group: Members Posts: 87 Joined: 15-November 06 From: Bucuresti Member No.: 475 Car: E30 Engine: M20 |
scuze ptr off topic....am un blocant 3.45 si am nevoie de un 3.91 te intereseaza ???? |
|
|
|
|
Jan 8 2009, 05:31 PM
Post
#11
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
3.45 am si eu dar 3.91 trebuie sa il pun pe masina celalta ..........
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
Jan 8 2009, 11:34 PM
Post
#12
|
|
|
0% BMW corupt Group: Members Posts: 87 Joined: 15-November 06 From: Bucuresti Member No.: 475 Car: E30 Engine: M20 |
QUOTE (jakal @ Jan 8 2009, 05:31 PM) 3.45 am si eu dar 3.91 trebuie sa il pun pe masina celalta .......... ok merci eu aveam nevoie de un blocant mai scurt.... |
|
|
|
|
Jan 9 2009, 02:26 AM
Post
#13
|
|
|
55% BMW corupt Group: Members Posts: 556 Joined: 11-November 07 From: PLOIESTI Member No.: 1,277 Car: E30 Engine: 2.4D 85CP |
mai am o problema........cand ma dau la 400 cu ea.....la schimbarea vitezelor masina da in nas pt 1 sec apoi isi revine.........sa fie pompa de benzina?.......cineva mi-a zis ca 24 v astea sint cam pretentioase la frig si din cauza asta sa faca asa...............
-------------------- E30..324D E30..325 I
|
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 13th July 2025 - 09:32 AM |