rau oricum nu o sa arate....

Nu-i rea si cred ca va sta mai bine dupa de o prinzi bine pe masina.

Multumesc de incurajari.atunci o sa o pun de pus,nu am ce pierde

Pierzi cel mult banii dati vopsitorului
Sunt de acord si cu Lucian, dar daca iese bine vopseaua, are sanse sa arate bine pe masina. Sa ai grija de el apoi

poi grija o sa am...e rau intrun fel,stii pe tovarasu ala al meu cu e39 cu kit de //M care a mers cu noi atunci cand ai luat 525i-ul,saracu ma uit la el ce se chinuie la fiecare parcare si cati il claxoneaza cand merge pe un drum mia denivelat cu 20-30km/h......oricum o sa duc la intarit si amortizoarele fata odata cu cele de spate,dar asta mia la vara,sper sa n-o ranesc rau pana atunci

Daca masina e barca pe fata amana montarea buzei, ca stiu ce drumuri aveti si o rupi fara sa-ti dai seama de ce.
Nu gropile sunt periculoase ci denivelarile, damburile care produc balans cand amortizoarele sunt varza.
Prietenul tau are diesel. Impresia mea e ca dieselurile sunt mai lasate pe fata decat benzinarele, chiar si E39, ai un atu aici.

chiar barci nu sunt cele de pe fata,dar un pic vaporase tot sunt ......sa vedem daca o pun acu nu zic nici alba nici neagra

eu zic sa il asculti pe TiL ca are mare dreptate

da,are dreptate intr-un fel,dar la mine chiar cu fusta aia,nu ea o sa fie cel mia jos punct din fata al masinii cu care eventual o sa lovesc,cel mia jos ,cu 1cm mia jos e puntea masinii,capetele unde sunt prinde carligele de remorcare,imediat in spatele fustei,si la o adica e protejata de punte.asa joasa era si inainte si RAR atingeam de ceva.totusi sa nu uitam ca am vreo 10-12cm garda la sol.exact o sa masor zilele astea,cred ca sambata cand vine de la vopsit fusta si o montez.

Mda, nu-i prea joasa. Sa ai totusi in vedere ca una-i sa ai 12 cm garda intre roti si altfel e cu 12 cm garda in bot. Cu cat e mai in fata puntii, trebuie sa fie mai inalta. Unghi de atac parca se cheama treaba asta.
Eu la E28 am tot avut mari probleme cu unghiul de degajare (adica acelasi lucru dar in spate). Fundul fiind destul de lung, nu te ajuta intotdeauna garda destul de ridicata acolo. De multe ori, la intoarceri am scurmat cu toba in pamant acolo unde restul masinilor trec fara nici o teama. Tu mai ai un avantaj: rotile mari mai inalta masina.

Iata ca fusta Zender si-a luat locul cuvenit

deci sunt f invidios

felicitari...arata f bine

Frumos, bravo!
L-ai trimis la pascut

arate bine.

Cat de bine poate sa arate, un fel de cireasa de pe tort

sa ai grija de al la borduri

cateva poze,unele de azi dimineata de la 8 cand am spalat masina
sper ca se observa la interior abundenta de luciu,am dat cu un spray intreg de silicon.cred ca dupa zeci de ani sa-u vazut si bordu/panourile de usi curatate si siliconate.urmeaza zilele astea sa curat pielea

arata superb! felicitari!

no comment

cum poate sa schimbe fusta asta tot botul.....sa il scoata si mai mult in evidenta

nu mai da cu silicon bordul si tot ce inseamna tapiterie, sterge-l cu o carpa umeda apoi cu ceva uscat