 Porneste si moare |
  |
 Aug 17 2007, 01:37 PM
Post
#21
|
|
 100% BMW corupt  Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros  |
dar sa pornesti cu pedala de acceleratie apasata ai incercat?
ca poate ai dereglat tps-ul -------------------- To the aiiiiiiirport
|
 |
 
|
|
Aug 17 2007, 01:58 PM
Post
#22
|
|
 100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
am incercat.
nu merge, nu se schimba nimic daca o apas sau nu, moare dupa 2-3 secunde |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 02:08 PM
Post
#23
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
ciudat ia vezi daca atunci cand misti de acceleratie in capat auzi un clic , si verifica toate furtunele de pe admisei sa nu traga aer fals sau ceva asemanator ... caci am asa o impresie ca este o problema minora deasemenaa verifica daca filtrul de benzina este montat corect si nu invers .... alex asa a facut si la fel facea -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Aug 17 2007, 02:13 PM
Post
#24
|
|
 9% BMW corupt Group: Members Posts: 127 Joined: 26-December 06 From: Bucuresti Member No.: 498 Car: E30 Engine: M30 3,5 214Cp |
Incearca sa inlocuiesti senzorul de aprindere!
|
|
|
|
|
Aug 17 2007, 02:24 PM
Post
#25
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
filtru de benzina e montat de un an si ceva, deci nu cred ca are legatura
care e senzorul de aprindere? 
|
|
|
|
|
Aug 17 2007, 03:07 PM
Post
#26
|
|
|
100% BMW corupt Group: Insiders Posts: 1,580 Joined: 20-October 05 From: Bucuresti Member No.: 37 Car: E46 Schwarz2 Engine: mic dar viguros |
probabil cred ca se refera la senzorul de pe fulie dar ala nu are treaba din moment ce porneste umbla la tps cum iti spun -------------------- To the aiiiiiiirport
|
|
|
|
|
Aug 17 2007, 06:12 PM
Post
#27
|
|
 me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
doar nu au umblat cei de la vopsitorie sa deregleze clapetele sau s astrice senzori.vezi daca ti baga presiunea necesara fa rost de o pompa.acuma iti mai vine scanteie?
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 06:35 PM
Post
#28
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
era defecta inainte sa o duc la vopsit
 o sa incerc sa fac rost de pompa. scanteie are din moment ce porneste pt putin.. |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 06:43 PM
Post
#29
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
ok.ai zis ca la un moment dat nu mai avea scanteie.te contrazici singur.de aia am mai intrebat .vezi de pompa si supapa retur
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 06:59 PM
Post
#30
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
si am scris de 2 ori ca s-a intamplat o data sa nu mai aiba..in rest are, porneste da moare!!! |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 08:36 PM
Post
#31
|
|
 82% BMW corupt Group: Members Posts: 863 Joined: 2-November 05 From: bucuresti Member No.: 84 Car: E30 Engine: M42 1,8 136CP |
daca vrei am o pompa buna cu care poti face proba...
si incearca sa strangulezi furtunul de retur...sau daca vrei am si o 'supapa de retur' sau cum naiba ii spune poti sa vii sa o incerci si pe asta... |
|
|
|
|
Aug 17 2007, 09:06 PM
Post
#32
|
|
|
100% BMW corupt Group: Root Admin Posts: 8,263 Joined: 18-October 05 From: Bucuresti Member No.: 13 Car: E36 325i Engine: M50 192CP |
ok, mersi.. te sun maine
|
|
|
|
|
Aug 17 2007, 09:29 PM
Post
#33
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
daca strangulezi furtunu pompa tre sa bage de a 5 bari pana la 8 bari.daca ai cu ce sa masori
da oricum daca te ajuta omu ia si supapa si pompa
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 18 2007, 10:48 PM
Post
#34
|
|
 36% BMW corupt Group: Insiders Posts: 450 Joined: 20-November 05 From: Ottawa Member No.: 101 Car: e30 318is Engine: m42 +12psi of boost |
Salut incearca sa verifici in felul urmator,ar trebui sa mai fie cineva cu tine care sa te ajute.Prima oara scoate fisa centrala exact de acolo de la bobina ,tine-o la o distanta atat incat sa vezi scanteia daca exista,Pune pe altcineva sa dea la automat macar 5 secunde sau mai bine 10 deci sa depasesti timpul in care tie iti merge masina ,o data ce ai constatat ca ai scanteie mai mult de 5 secunde treci la etapa urmatoare:scoti furtunul care IESE din regulatorul de benzina si ori doar pui contactul si ar trebui ca pompa sa bage benzina pt o secunda ,daca nu dai la automat o secunda,in cazul in care iese benzina pe acolo este clar ca vei avea presiunea necesara si debitul necesar macar pt ca motorul sa stea la relanti.Acum dupa ce ai vazut ca iti vine benzina pe acolo treci la urmatoarea etapa.Faza e stet ca prima si prima oara sa te asiguri ca fiecare fisa este la locul ei pe bujie adica ca ordinea de aprindere este corecta :153624.Asta este de fapt primul lucru pe car etrebuie sa il faci.Acum dupa faza cu benzina treci la urmatoarea etapa:masori sensorul de temperatura daca ohmajul este corect atunci vezi ca mufa mama care intra in senzorul de temperatura are un burdufel de cauciuc ,dai usor burdufelul acela de cauciuc la o parte si te asiguri ca nici unul din cele doua fire nu este rupt.Dupa care daca nici acum nu ai descoperit nimic atunci te duci la mufa debitmetrului si faci acelasi lucru te asiguri ca sub acel burduf nu este nici un fir rupt.Daca nici pana acum nu este nic care sa iti atraga atentia inseamna ca chiar trebuie si fie cineva acolo care chiar se pricepe si sa intre mai adanc in problema.Te-as fi ajutat cu cea mai mare placere dar sunt prea departe. -------------------- UPGRADES SO FAR:12psi of boost,Fidanza 13lbs flywheel, M3 BULLY stage 3 clutch(240mm), getrag260 transmission,Coils over plugs (COP),Stock engine
|
|
|
|
|
Aug 18 2007, 10:50 PM
Post
#35
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
da vino ba incoa sa ma ajuti sa termin cs scuze de offtopic.si sai faci si lui masina:P
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 20 2007, 12:26 AM
Post
#36
|
|
 . Group: Super Moderators Posts: 5,955 Joined: 31-October 05 From: Bucureşti Member No.: 72 Car: . Engine: . |
QUOTE (INTERCEPTOR @ Aug 18 2007, 11:50 PM)  da vino ba incoa sa ma ajuti sa termin cs scuze de offtopic.si sai faci si lui masina:P  da' cine plateste biletul de avion??? tu???....... florin??? sau faceti juma-juma??? 
-------------------- "PUTEREA BATE CUPLU PT CA TOT TIMPUL VEI GASI O TREAPTA INFERIOARA UNDE SA O PUI"
"BMW E PENTRU DRUMURI LUNGI PE CARE SA LE FACI MAI REPEDE DECIT ORICINE PE SOSEA, SA MERGI TARE SI PE AUTOSTRADA SI PE SERPENTINE SI SA -I DAI 200 SI LA DEAL SI LA VALE" |
|
|
|
|
Aug 22 2007, 10:56 PM
Post
#37
|
|
 CristiC Group: Insiders Posts: 1,138 Joined: 19-October 05 From: Ploiesti Member No.: 26 Car: E87 Engine: 116i 115cp 2007 |
ce se mai aude?? ai reparat-o sau tot pe dreapta e?
-------------------- ex E30; ex E46; now E87
|
|
|
|
|
Aug 22 2007, 11:35 PM
Post
#38
|
|
 Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Ia uite cine a inviat.  N-am mai apucat sa facem nimic la ea de ultima data. Maine mai facem o sesiune.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
Aug 23 2007, 08:58 AM
Post
#39
|
|
|
me,love,ciupacabra Group: Members Posts: 4,273 Joined: 23-October 05 From: ROMANIA Member No.: 50 Car: 3.0, 2000,2800CS,2500 Engine: M 30 si 1 M10 |
ce toto ai faceti de nu porneste o gadilati?pana acuma trebuia sa porneasca de 10 ori
-------------------- |
|
|
|
|
Aug 23 2007, 09:08 AM
Post
#40
|
|
|
Road Runner Group: Members Posts: 3,336 Joined: 17-October 05 From: La dreacu' Member No.: 9 Car: BMW E30 08/90 Engine: 08/94 M42 318iST |
Da' ia vino tu sa te uiti la ea.
-------------------- 16 valves, 24 hours a day, 1bar boost. A vulgar display of power. Making boost since 30-06-2008. |
|
|
|
|
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
|
Lo-Fi Version | Time is now: 23rd July 2025 - 10:18 PM |