mare norok numai Dumnezeu putea sa aibe grija de ei ... pe autostrada soarelui in dreptul km 60 la viteza mare i-a explodat cauciucul stanga spate i-a fugit spatele a redresat masina de 2-3 ori pana i-a plecat toata masina si a intrat in sant de unde s-a mai rastogolit inca ~100m preparatu sau Cosmin a zburat prin parbriz si a fost proiectat din ce spun martorii vreo 8-10m in aer si aterizat pe camp unde a urmarit in continuare cum masina se rostogolea cu fratele sau in continuare aflat in ea .. inafara de o sperietura zdravana si zgarieturi pe maini si picioare si unele mai grave cu copci pe fata lui Cosmin nu au patit ... masina dauna totala, motorul la locul lui intact as putea spune... rotzile cu tot cu amortizoare au zburat stalpii spre uimirea mea au ramas la locul lor ,locul de la mijloc in jos la sofer aproape inexistent... totzi martorii si cei din cele aproximativ 20-30 masini care au oprit au zis ca mare norok au avut nici in filme nu vezi asa ceva si ca s-ar fi nascut a 2-a oara, faza tare este ca eu trebuia sa merg cu ei la mare si m-am razgandit cu 5 min inainte sa plec si am contramandat la telefon azi cand am ajuns la spital la Cosmin i-a parut bine sa ma vada si sa spuna ca ii pare bine sa ma vada ca daca veneam cu ei ma aveau pe constiinta toata viata putine sanse de supravietuit pe bancheta spate... motivul pentru care a explodat cauciucul este fiindca masina pana a luat-o Cosmin era mult mai joasa de fund si frecau rotzile pe interior si chiar inainte de a intra pe autostrada au trecut pe la o vulcanizare deoarece o roata scapa aer pe langa janta si mecanicul a ales sa bage presiune mare( 3.5atm) sa nu mai dea aer pe langa ... bine k sunt sanatosi si nu au patit ceva grav k fierul se face si daca esti sanatos faci alti bani pentru masina chiar daca masina era una din cele mai frumoase si in stare aproape perfecta din tara in comparatie cu ursii in general

Mama ma-sii de cauciucuri, ca din cauza asta am patzit-o si eu. Aveam niste gunoaie de Montana (asa luasem masina, cu 8 roti Montana !!!) si tot timpul rupeau aderenta la cea mai mica franare sau manevra brusca. Dar eu m-am zgarcit si nu le-am schimbat, am zis ca tot romanul "lasa ca merge si asa", am preferat sa schimb distributia, sa repar trapa, sa cumpar embleme.
Uite ca acum am o epava cu distributie noua! Ce dreaq fac cu ea?
PS. Imi aduc acum aminte cum radeam de unchiul meu care schimba cauciucurile odata la 2 ani! Acum cred ca o sa fac si eu la fel.

Dumnezeu sa ne aiba in grija pe toti. Dupa ce am patzit eu si Cosmin, cred tot mai tare ca El e acolo sus si ne trage cate o palma din cand in cand asa, ca sa nu uitam cat de umani suntem...

eu tocmai am mers la mare cu niste jafuri de cauciucuri.citind aici m-am speriat rau.nu neaparat ca au galme cat nu mai au profil aproape deloc iar cauciucul e imbatranit.ziceam ca imi iau second....dar cititnd acest topic ma gandesc foarte serios la cauciuc nou si bun,mai ales ca eu daca ma rastorn ma decapitez direct in cabrio
insanatosire grabnica si bine ca e teafar.

This post has been edited by ionusunt: Apr 29 2007, 10:37 AM

parerea mea frate avetzi grija mare la cauciucuri nu-i de joaca !!! cateva poze de la accident

This post has been edited by n3o: Apr 29 2007, 02:36 PM

pacat!

parca ziceai ceva de un cauciuc explodat.. mie mi se par chiar ok cele de pe spate

nu se vede bine , am mai facut eu niste poze le am pe tel dar nu am cum sa le scot , pe spate stanga o fasie de cauciuc se vede cum s-a sfasiat cum a fost perforat sau explodat

Si abia si-a pus pe ZXZ motorul de pe masina mea de Germania E de vanzare!!! Cine il vrea sa-l sune pe Preparatu'

motorul este intact 100% nush prin ce minune dar este un motor magic banuiesc... totul este la locul lui ... iar inainte de accident 13 avea compresia pe fiecare piston din ce stiu... de fugit cu chip sport si serpisori cat a apucat 24 de ore nu se plafoneaza nici la 7000 de ture trage grav , motor neumblat in el SUPER consum garantez !!la relanti pui cana plina ochi si nu se varsa si nici vorba de noxe fum ...se vede masina de germania

This post has been edited by n3o: Apr 29 2007, 10:18 PM

1.banuiesc ca doar motoru e intact..adica baie de ulei si alte anexe nu mai sunt...la cum arata masina lovita.
2.soferul si pasagerul sunt ok ,teferi,la casele lor?asta conteaza cel mai mult..parerea mea

Am vb acum cu Preparatu'. Era la spital Cand iese merg cu el sa vad ce cumpar de pe masina
Motorul e super misto! Am condus masina o zi dupa ce am venit cu ea de la Timisoara si mi-a placut cum mergea. E mult mai brutal decat ix-ul meu Si consumul e super bun! Abia se misca acul la benzina!

nasol
ce scaune marfa "avea" pe urs ... de ///M3 e36?

@ionusunt deci frate iti garantez eu mi-am facut cruce baia nu are nimic radiatorul la fel nu a curs pic de lichid din motorul ala, lonjeroanele sunt perfect drepte sg chestie ce nu este la locul lui vasul de expansiune pentru ca era pe o sina capacul al sigurante si inca un capac la inca o consola cu relee din ce stiu consola aia unde este si releul de abs ... a curs doar lichid de frana la roata fata ca s-a smuls cu totul
@butcky dupa cum zice si butcky am fost si eu azi la spital de 2 ori la preparatul si mi-a zis la fel pana la km 60 deci vreo 70km in total nu s-a clintit acul 1mm !!
@io's da sunt scaunele de m3 e36 asa zisele scaune DARK VADER sau scoica sunt intregi si de vanzare

This post has been edited by n3o: Apr 29 2007, 11:48 PM

da de m3 sunt..si se integreraa foarte bine in urs...am vazut la intalnire unul cu interior d-asta gri de piele intoarsa..si fete de usi gri de urs.avea si bancheta spate de m3 si intra f bine nu-ti dadeai seama daca nu stii ca sunt de la alta masina..si stai si f bine in ele

bine ca sunt ok cei din masina stii cumva la ce viteza a fost?

mare pacat.. cred ca era cel mai frumos E30 de pe la noi..

Important ii ca cei din masina nu ai patit ceva
Masina asta nu o fost mai demult din Arad?

a fost....

This post has been edited by alex230ro: Apr 30 2007, 10:49 AM

... pot sa zic si eu ca era unul dintre cei mai tari ursi din tara pastrati cat de cat originali la exterior era perfecta iar ca upgrade-uri mai importante dk pot sa zic asa avea frane de m3 e36 si 5 prezoane pe fata jambe si bascule de pisik coupe iar pe spate bascule de compact discuri si etriere de m3 super groase si mari in diametru nu intra janta sub 16-17 pe ele... avea super super frane... serpishori chip sport si scaunele alea tari de m3 dark vader sau scoica ...

This post has been edited by n3o: Apr 30 2007, 01:14 PM

LE: 180km/h avea si era in acceleratie

pacat

felicitari baietilor ca sunt in viata!