spor!

intre timp mi-am mai cumparat si eu putina benzina http://www.spritmonitor.de/en/detail/420661.html Se pune?

2 gume 225/55/16 SH Continental DOT 3210....mai tre 2 sa incalt si spatele acum.
noi sa fim sanatosh'

nu trage greu golfu cu roti pe 16? :PPPP

Asta e dimensiune de seria 5, nu de golf

eee si tu acuma :PPP

Am montat si eu caucuri de iarna, aveam 2 bucati Pirelli vechi si am completat cu 2 bucati de Goodride SW601. Nu imi place marca, dar review-uri sunt acceptabile.. Cost 2 bucati plus livrare: 484.80RON.

Am schimbat pompa de apa SWAG, vasc MEYLE si antigelul de vreo 2 ori... Vineri am pus alte cauciucuri de iarna pe spate, cost montat cauciucuri+indreptat jante 190ron Multumiri pentru piese lui elvislorin

Scump domnule..
La yaris am platit 150RON asta pentru 4 roti, si tot mult mi se pare. Sunt de tabla.

Schimbat de anvelopa si echilibrat era 28ron/roata. Dar indreptat de janta de aliaj era 65ron/roata Asta e, erau vizibil deformate. Am inteles ca sunt si vulcanizari mai ieftine, dar asta era perete in perete cu imobilul unde lucrez... Comoditatea asta...

mi -am comandat flapsuri ca sa nu decolez cand vine caldura, le astept sa ajunga: http://www.ebay.com/itm/BMW-swirl-flap-bla...=item19cd8a5dce
si vas pentru stropgel, din pacate e fara pompa (o donatie de pompa ar fi binevenita)
...lista de cumparaturi e lunga, deocamdata atat ne-am permis

Ce flaps-uri? Ce fac?

explicatia
http://www.pmwltd.co.uk/?page_id=155

A, da.
Vedeti, deja motoarele diesel sunt mai complexe decat cele pe benzina. I-auzi, flaps-uri in admisie la Diesel.

sunt niste clapete actionate de un vacuum. au tendinta de a se rupe, si cand se intampla asta iese dezastru in motor. capacele astea se pun in locul clapetelor, cu alte cuvinte le voi anula pentru linistea mea sufleteasca

mi-au ajuns capacele astazi , comandate pe 1 martie
s-a miscat repede vanzatorul, nota 10 pentru rapiditatea in livrare si serviciului postal.

cine imi poate spune cu ce solutie curat galeria de admisie din PLASTIC? (are funingine amestecata cu ulei pe interior, problema comuna la motorul M57).

benzina sau ceva mai ok:spuma activa.in vitan se gaseste la bidoane de 5l.o pui intr-un lighean si torni spuma concentrata astfel incat sa intre in toate gaurelele.din cand in cand mai racai cu o surubelnita pe unde ai acces.o lasi cateva zile si iese ca noua.mare atentie sa porti manusi ca e foarte toxica si iti ingalbeneste si arde pielea.cele mai bune sunt de cauciuc.la urma cand e curata o clatesti cu apa si sufli cu aer si e buna de montaj.

eu cu asa ceva spal piese.
mare atentie daca folosesti sa feresti piesele de aluminiu.se pot spala in spuma activa dar nu merg lasate mult timp.risti sa nu le mai gasesti.le mananca fara sa iti dai seama.

spor

ok, mersi frumos domn Cosmin, o scot eu la capat cumva. n-as lasa-o cateva zile cu spuma aia, ca e de plastic galeria si mi-e sa nu o manance si pe ea.
cand o pun la curatat dau jos tot de pe ea, nu e problema, EGR tot, senzori, mufe, putze, vacuumuri - ramane un lighean de plastic.

nu ataca plastic garantat.numai cu aluminiul are treaba.in rest nu e panica.