cred ca si in afara masinei.

caroseria de E30 insonorizeaza destul de bine, afara se aude doar zbarnaitul suportului de numar de pe portbagaj, cand volumul depaseste 20%. Dar cum rozatoarea de sub capota nu ma deranjeaza in mers, nu mereu ascult muzica tare, depinde foarte mult de starea de spirit.

o platforma din Bulgaria pana in Bucuresti; scumpa-n draci.

de ce?.. ce ai patit?

m-a lasat masina de serviciu fara cutie de viteze intr-un camp; asta de bine ce i-am schimbat ambreiajul, rulment planetara si ambii rulmenti fata; cretinii de la service nu si-au facut treaba (a sarit o planetara din cutie si volanul trepoida in draci) si colac peste pupaza nici nu m-au primit cu platforma in incinta service'ului caci cel cu care am vorbit a .... uitat sa lase vorba la poarta......de altfel singurul lucru care l-am rugat telefonic sa-l faca.

In orice caz, daca are cineva nevoie de platforma in zona Giurgiu-Bulgaria am sa-l recomand pe individul de m-a ajutat.

l.e.&on topic: ieri mi-a venit buza de la luneta, abia astept s-o schimb insa nici asta nu este 100%ok ; faruri pt. itp; maine imi soseste o nenorocire de furtun metalic de recirculare a gazelor, e al doilea pe care-l schimb de cand am masina

This post has been edited by CRM112: Sep 7 2010, 06:58 AM

naspa, am citit patania pe alt forum, chiar naspa!

Dupa Webe, si Ruville s-a dovedit a fi de kkt. Stanga inca se tine bine, dar dreapta a picat doar un an de utilizare si vre-o 25000km.

Cel mai probabil urmatorul va fi un SH cu emblema BMW pe el, sa vedem, asta cat tine..

Ai mers 25.000km in 365 de zile?

Dar nu in ultimele 365 zile.
Cam atat estimez, alergam destul de mult E28-ul. Am mers cu el 31000km de cand am pus benzinarul. Din martie 2008 pana in iulie 2009, ca apoi a stat sub prelata, mers foarte putin.

e mult?

eu cu e28 mai bine de 25000km in mai putin de un an, nu mai pun si cu e39 le cam 20000km in acelasi timp

Si eu tot vreo 25.000 intr-un an. din care ~20.000 in oras.

Ori poate se referea Bart ca-i vorba de un E28 pus la pastrare?

Dar nu prin Iasi. Eu faceam cam 12.000 per an, dar ultimi ani mai putini, sub 10.000.


Daca mergeam 20.000km/an prin gaura asta de Bucuresti, cred ca eram internat la psihiatrie acuma
ah.. wait, de aia ai warn 40%. Vezi, totul sa explica.

incearca TRW TiL

Oricum nu-i asa vesel nici prin Iasi, s-au inmultit soferii de prin alte judete. Si saracii daca nu cunosc orasul, te trezesti ca face unul manevre prin fata ta. Nu mai spun de pensionari (iar unii chiar n-au ce cauta la volan) care-si imagineaza ca inca mai sunt in era cand se circula pe zile pare si impare. Astia mi se par cei mai periculosi, nu stii cand schimba o banda fara sa se asigure. Si de fapt nici nu schimba banda in sensul bun al cuvantului, aluneca asa incet de pe una pe alta. E demential cand te trezesti cu ei langa aripa si tre sa te infingi in frana, sperand sa nu se infinga altul in spatele tau. De taximetristi nici nu mai zic. Daca blocheaza cineva banda pentru viraj la dreapta, pe o strada cu 3 benzi pe sens si semafor, ei sunt aia. Si nici nu se dau cand ii claxonezi, cum fac restul. Efectiv nu le pasa. E ca si cum ei traiesc in lumea lor, cu regulile lor, cu traficul lor, etc.

Si daca tot m-am pornit, cel mai tare si mai tare ma scot din sarite gropile si strazile proaste. Cu restul soferilor sa zicem ca e ok, ma descurc, ii evit, nu-i problema. Te obisnuiesti la un moment dat. Dar gropile ma scot din sarite. Efectiv darami o masina pe strazile astea, chiar si la 30/ora. Pai unde ajung? Schimb bucsele an de an? Sau bratele?

Parerea mea sincera si personala e ca primaria are un contract cu un cartel mafiot alcatuit din conducerea tuturor service-urilor din oras. Alta explicatie nu am.

astazi, cu ajutorul domnilor CRM si Cosmin Coman, am luat cele 6 bujii Bosch necesare masinii mele. Estimez ca schimbarea lor a durat cca 1.5h dupa care ursul e cu totul alta masina cand ii arat cheia
maine urc rotile de iarna pe masina, umblu si la releul de bujii, si cam atat.
ah, da, am uitat partea estetica: a primit inele de bord, dar nu am pozele cu mine. oricum schimba cu totul aspectul interior, cu asta am completat partea de inauntru. multe n-ar mai fi de facut la masina: proiectoarele, vopseaua, amortizoarele toate 4 si....multe multe plinuri de diesel.
car..
car...
car....

cat au fost bujiile
eu am dat iarna trecuta cam 80 euro pe toate
stiu ca e mult dar nu mai pornea si nu am avut incotro

cam pe-acolo am platit si eu pt bujii, nu mi se pare mult in conditiile in care nu le schimb asa des ca uleiul spre exemplu. iar rezultatul, cum spuneam si mai sus, e pornire la sfert. sa vedem la -20 cum va porni. acum imi dau seama ca trebuia sa schimb cel putin 2 bujii inca de cand am luat masina, ca nu pornea bine de atunci, dar la momentul respectiv am pus-o pe seama frigului. oricum, le-am schimbat pe toate sa stiu ca se incalzesc in mod egal, si pentru ca nu stiam ce fel sunt cele vechi. Nici acum nu stiu, pentru ca nu scrie producatorul pe cele vechi (iar pe cele noi scrie bosch)

E foarte bine ca le pregatiti de iarna.

Mda, mai ales dupa ce-am auzit ca o sa fie iarna asta... Ger, viscol, toate alea. Eu din pacate n-am apucat sa-i cumpar decat gume de iarna si table. 15''. M-a costat 520 ron povestea asta, chiar ma bucur ca n-am jante mai mari. Mai trebuie sa-i schimb antigelul si sa desfac bateria, sa vad cum sta cu apa.

Si daca tot tre' sa-i cumpar antigel, de care tre' sa iau la M43? Roz sau albastru? Tot timpul uit

Probabil albastru. Ala roz se pune la Volkswagen.