Printable Version of Topic

Click here to view this topic in its original format

BMWZone _ ZMM _ VW Passat CC

Posted by: bartro Apr 2 2013, 02:03 PM

Incep un topic si pentru masina de familia. E un WV Passat CC din 2010, pozele va urma dupa ce o primim.
Inca nu stiu daca o sa-mi place, cert este ca a fost cea mai avantajoasa oferta, si noi aveam nevoie de inca o masina langa E12, dupa ce am vandut Yaris care a suferit o cosmetizare nesolicitata.

Pentru cei care nu stiu; cc e un fel de passat mai lunga, mai lata, wannabe-coupe cum au si audi si mercedes in oferta (si am vazut ca si BMW va lansa astfel de masina, deci se poarte), doar ca passat cc e mai ieftin. Ca fitze-factor ar fi incadrat undeva intre passat si phaeton.

Am incercat sa caut pe baza vin din documentele masinii optiunile, dar imi da o eroare de checksum. oops. In fine, lista de optiuni e asa (sunt absolut incantat ca are frane pe disc si suspensie pe fata):

CODE
B0A = Component parts set without country-specific design requirement
CA6 = Alloy wheels 8J x 17
G0K = 6-speed manual transmission
H01 = Tires 235/45 R 17 94W (polymer coating)
J1L = Battery 280 A (60 Ah)
D2L = 4-cyl. SI engine 2.0 l/147 kW (16V) turbo FSI, homogeneous base engine: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TT8
1AT = Electronic stabilization program (ESP)
1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
2PP = Leather multi-function steering wheel
5RQ = Right exterior mirror: convex
5SL = Left exterior mirror: aspherical
TD6 = 4-cylinder gasoline engine 2.0 l unit 06J.D
3S0 = Without roof rails/roof load rack
8TC = Rear fog light for driving on the right
QG1 = Service interval prolongation
8AI = Radio "RCD510 MP3"
8GU = Alternator 140 A
8RM = 8 speakers (passive)
1ZM = Disc brakes, front (Geomet D)
L23 = Suspension range 23 installation control only, no requirement forecast
0BY = code not found :-(
G61 = Front shock absorption
7MG = Emission standard EU5


Asta e un sticker cu ceva informatie:



 

Posted by: Halogen Apr 2 2013, 09:45 PM

Sa o stapanesti sanatos si la cat mai putine evenimente neplacute alaturi de masina. Asteptam pozele cu titiu sa o uzi biggrin.gif

Posted by: alex230ro Apr 3 2013, 07:32 AM

pozeee smile.gif
unde ai gasit decoder pt VW ca am si eu ceva de decodat tongue.gif

Posted by: bartro Apr 3 2013, 08:41 AM

Cauti pe google 'VW vin decoder' si apar mai multe.
Pentru optiuni, am folosit http://igorweb.org/equidec/

Posted by: bartro Apr 3 2013, 09:45 PM

Azi am luat in primire VW-ul.

M-am pregatit modernist cu un SD-card cu muzica si niste telefoane.

Cardul a mers dupa a 4-a incercare, dar incarcarea e cam lenta. O fi flash lent, dar cred ca nici cu un card cu clasa de viteza mai buna nu o sa zboare. Interesant, radioul. Se aude binisor dar in continuare imi pare rau ca masina nu are echipament dynaudio. Am vazut ca are un line in cu jack, are si un dock pentru ceva, o fi ipod, dar nu detin eu asa ceva. Incap si 6 CD-uri.

Nokia al meu N900 nu e compatibil cu masina.
Samsung galaxy a sotiei nu e compatibil cu masina (nu stiu ce model exact, are vreo 2 ani telefonul)
Blackberry curve e compatibil cu masina.

Trebuie SAP. Am sa aflu ce e si daca pot sa instalez ceva pe telefoanele care nu merg.

Cu e12 nu am avut niciodata probleme de natura asta.

Pozele nu am facut decat niste poze cu bord, radio cu dial pad pentru telefon si schimbator cu niste butoane. Afara ploua si e intuneric.

 

Posted by: xander Apr 3 2013, 11:54 PM

cu jumate de rezervor doar 200km?

Posted by: bartro Apr 4 2013, 12:15 AM

Am zis ca nu e diesel biggrin.gif
Nici nu stiu capacitatea rezervorului. Consumul pe drum de proba in bucuresti era 10.8% (afisat in bord) si am prins ceva coada.

Posted by: georgem Apr 4 2013, 06:11 AM

Sa-l stapaniti sanatosi!
Daca e 10.8 in Bucuresti, e super, iti dai seama.
Asteptam si poze pe lumina smile.gif

Posted by: bartro Apr 4 2013, 09:18 AM

Mersi!

QUOTE (georgem @ Apr 4 2013, 07:11 AM) *
10.8

Da, dar cred ca o sa fie mai mult. Tine mult de cum e condusa. Primele impresii sunt ca sotia consuma cam 2% mai mult.

Pe lumina de dimineata:





 

Posted by: io's Apr 4 2013, 11:55 AM

ft frumoasa masina. sa o stapaniti sanatosi!

Posted by: mc_crbl Apr 4 2013, 07:30 PM

Sa te poarte multi km fara incidente wink.gif Numai bine!

Posted by: bartro Apr 15 2013, 02:35 PM

Deja am mers vreo 8km cu masina, adica, am fost la rar pentru certificat de autentificare. Se tine bine tongue.gif
Frana de mana electrica e dubios, si nu stiu cum sa schimb CD (are schimbator cu 6) insa are vreo 3 variante de butoane ppentru schimbare de track pe un cd. Dubios.

Posted by: io's Apr 15 2013, 03:09 PM

citeste cartea biggrin.gif

dar vai... ce mult ai mers! laugh.gif

Posted by: bartro Apr 15 2013, 03:15 PM

Daca pentru un CDplayer trebuie consultat manualul de folosire, consider ca nu e user friendly biggrin.gif

Posted by: bartro Apr 16 2013, 09:06 AM

QUOTE (bartro @ Apr 15 2013, 03:35 PM) *
nu stiu cum sa schimb CD

Hai ca am gasit, pe ecranul de la radio trebuie apasat pe 'selection', o sa apara track list de la cd actual, apoi trebuie apasat pe un buton mic semanator cu cel din windows pentru a naviga un nivel mai sus in ierarhie de directoare. Apoi iti arata toate 6 cd-uri si poti alege ce vrei. Makes sense.

Posted by: bartro May 7 2013, 09:36 PM

B xx GUZ ne a picat la rand la inmatriculari. A fost o mica incurcatura cu taxa de mediu - masina a fost scutita in 2010 si am fost buni de plata acumam vreo 370Euro. Dar nici ANAF nu stia, stai, mai mergi, mai revii, plimbari. Consum e cam 12% in Bucuresti (cand conduce sotia, ue merg mai economic un pic). Alte noutati nu sunt. Luna asta trebuie si rezivie anuala la VW.

Posted by: io's May 7 2013, 10:10 PM

deci cele scutite de taxa atunci , acum nu mai sunt. interesant, eu am scapat ca prin urechile acului (cu nissan) in ianuarie smile.gif

Posted by: bartro May 8 2013, 07:00 AM

Da, doar daca nissan nu pica in alta categorie de scutirea (masina de teren?). In 2010 masini banale Euro5 erau exceptate, din 2011 undeva nu mai sunt. Culmea este ca cei de la ANAF nu stiau si au cautat 2 saptamani o dovada de plata care nu a existat niciodata smile.gif

Posted by: io's May 8 2013, 08:24 AM

CITAT(bartro @ May 8 2013, 08:00 AM) *
Da, doar daca nissan nu pica in alta categorie de scutirea (masina de teren?).

autoutilitara N1

nu mai are importanta, e pe numele meu si nu vreau sa o vand, pana atunci poate se mai modifica de cateva ori taxa asta (sau timbru.. ce c@c@t e..)



ON: poze mai vedem vreodata? cool.gif

Posted by: bartro May 8 2013, 08:28 AM

Sunt 3-4 poze mai sus, cred ca spun totul?

Posted by: georgem May 9 2013, 05:49 AM

Asigurare Casco faci (sau ai facut deja)?

Posted by: bartro May 9 2013, 09:05 AM

Da, o sa aibe casco. Au evaluat masina la 16mii.

Posted by: bartro May 21 2013, 09:47 AM

QUOTE (bartro @ May 9 2013, 10:05 AM) *
Da, o sa aibe casco. Au evaluat masina la 1619mii.

Ceva date despre consum:
Bucuresti: 12,2% pe bord, condus de sotia la munca pe ceva saptamani.
Bucuresti - Busteni: 7,5% DN1 mers legal in localitatea si in afar pana 120km/ora.
Predeal - Bucuresti: 5,6% DN1 mers idem.

Posted by: io's May 21 2013, 11:00 PM

interesant.

Posted by: bartro May 22 2013, 06:38 AM

Cam atat e de spus smile.gif

Posted by: bartro Mar 28 2014, 11:56 PM

Cred ca o vand, ne trebuie ceva mai mult de familia.
Doritori?

Posted by: Halogen Mar 29 2014, 08:54 AM

QUOTE (bartro @ Mar 28 2014, 11:56 PM) *
Cred ca o vand, ne trebuie ceva mai mult de familia.
Doritori?



730i ? laugh.gif

Posted by: bartro Mar 29 2014, 12:39 PM

Plus diferenta? tongue.gif
Daca era asa usor.. trebuie sa fie un inlocuitor care e agreata si de catre sotia mea.

Posted by: xox Mar 29 2014, 02:13 PM

Saptamana trecuta si-a mai cumparat o cunostinta CC. Doar ca el a cautat neagra. Daca stiam, ii aratam si pe a ta sad.gif

Posted by: bartro Mar 29 2014, 10:37 PM

A mea e neagra. Multe sunt.

Posted by: Halogen Mar 30 2014, 08:19 AM

QUOTE (bartro @ Mar 29 2014, 11:37 PM) *
A mea e neagra. Multe sunt.


eu ma gandeam sa-mi dai tu bart niste diferenta laugh.gif

Posted by: bartro Mar 30 2014, 11:15 AM

tongue.gif

Posted by: xox Mar 30 2014, 11:23 AM

Da, stiu ca-i neagra, m-am exprimat eu gresit. Vroiam sa spun ca el cauta fix un neagra.

Var-miu si-a luat ceva nuanta de maro, pentru ca e singura care avea optiunile care le vroia el. N-am priceput asta cu dotari si culori la cc, but that's just me.

Posted by: CRM112 Apr 7 2014, 04:18 PM

e61? smile.gif

Posted by: bartro Apr 7 2014, 05:42 PM

As vrea eu smile.gif

Posted by: bartro Jun 25 2014, 12:53 PM

Am dus masina la revizie la VW, a facut 4 anisori. 41747km. Intr-un an am facut cam 8000km.

Posted by: TiL Jun 25 2014, 02:44 PM

aproape cat ai facut cu bicla biggrin.gif

Posted by: bartro Jun 26 2014, 08:27 AM

Nu am mers decat foarte putin cu bicla.
Chiar ma gandeam, 8mii de km. Masina a pierdut vreo 3 mii in valoare, consum mediu e 12%, pretul benzinei 6ron. Bani zburati asadar sunt 3000E + (12 x 80 x 6)/4,5 = 3000 + 1280 = 4280Euro. platim si casco, dar nu stiu cat. Per km vine deci 4280 / 8000 = 0,54Euro, adica 2,4Lei per km. Taxi ar fi costat 1,4 Lei/km.

Posted by: xox Jun 26 2014, 12:27 PM

Din pacate, nu costa 1.4 lei/km taxi in afara orasului.

Ce-i drept, n-ai doar 2.4lei/km, e ceva mai scump, probabil in jur de 3lei/km. Avantejele exista: te simti mai comod, ai mult mai mult control, n-asculti glume dubioase... Mai continui? tongue.gif

Posted by: xander Jun 26 2014, 01:22 PM

nu ai calculat uzura masinii, cauciucuri, revizii, impozite etc

nu vom iesi niciodata in castig cu masini din astea ........poate daca era un Tico smile.gif

Posted by: bartro Jun 26 2014, 01:39 PM

Revizie 870RON, ieri, la VeWe.
Impozit e insignificant. Casco ceva sute de Euro anual.

As fi vrut sa ies in pierdere mai putin, desi nu ma surprinda cifrele, exact pentru asta am evitat mereu categorie asta de masini.


Posted by: TiL Jun 26 2014, 02:15 PM

QUOTE (xander @ Jun 26 2014, 02:22 PM) *
........poate daca era un Tico smile.gif

snf (45).gif
Desi nici la ala nu-i vorba de castig, ci de minimizarea pierderilor biggrin.gif

Posted by: bartro Jun 26 2014, 02:40 PM

Mai mult decat atat nu poti sa faci.

Posted by: bartro Sep 1 2014, 09:52 AM

Poate facem conversie la 5 locuri. Vedem, am gasit cineva care isi doreste doar 2 locuri in spate.

Posted by: bartro Sep 22 2014, 10:19 AM

Sambata dimineata am plecat cu noapte in cap spre Pitesti, unde m-am intalnit cu un baiat din Craiova. Scopul intalnirii: schimb de banchete. Acuma CC-ul are 3 locuri in spate. E mai bine asa.

Posted by: TiL Sep 22 2014, 10:47 AM

Si v-ati platit diferenta unul altuia?

Posted by: bartro Sep 22 2014, 11:38 AM

A fost troc cu portofele inchise (!pleonasm alert!).
Bancheta mea era mai buna (in sensul mai putini km stat pe ea), dar nu prea gasesti omul sa renunta la un loc in spate, deci cred ca e ok asa. Am spalat ce am primit, e ok, intreg, bun pentru copii. Singura difefenta la nivel de material ar fi ca CC-ul are piele cusut cu ata alba, iar celalta masina are ata neagra, dar nu ced ca va observa nimeni niciodata acest lucru in familia.
Observati paradoxuri, el are un break diesel, si o face masina de agatat (jante mari, suspensie joasa) si de fapt voia berlina. Eu voiam break, am CC, masina de agatat, si o fac masina de familia.

Posted by: TiL Sep 22 2014, 02:46 PM

V-ati chinuit aiurea, mai bine faceati schimb de chei.

Posted by: bartro Sep 22 2014, 05:25 PM

Nu cred, era prea modificat break-ul.

Posted by: xox Sep 22 2014, 11:26 PM

QUOTE (TiL @ Sep 22 2014, 03:46 PM) *
V-ati chinuit aiurea, mai bine faceati schimb de chei.


Prea cusuta cu ata alba varianta asta... lgh (24).gif

Posted by: bartro Sep 23 2014, 11:25 AM

sharp tongue.gif

Posted by: bartro Sep 10 2015, 12:18 PM

Azi am inlocuit baterie, cel original din 2010 a cedat brusc ieri seara. Am montat un Rombat, 3 ani garantie.

Posted by: bartro Jul 4 2017, 08:57 AM

Dupa ploaia de ieri nu a mai pornit, a balbait ceva si ata. Poate a intrat apa la ceva ecu, dar nici nu imi place cum suna motorul. Sa nu fie sarit distributie. Nu am deloc incredere ca e proiectat ceva la masina aia.
Saptamaniile trecute ne a dus pana in corfu si inapoi, a consumat ceva ulei, cam 1L cred. Sa traiasca VW.

Posted by: coman cosmin Jul 4 2017, 06:42 PM

nici la mine nu a pornit e34 dupa ploaia de ieri.calculatorul plutea in apa biggrin.gif .
crezi ca a luat apa pe admisie de zici ca nu iti place cum merge motorul?
daca nu ma insel ecu e la stergatoare sub plastic.posibil sa ai gaurile de scurgere infundate.david a patit asa la audi.eu am intalnit asta la multe masini.
sunt curios ce are smile.gif

Posted by: bartro Jul 5 2017, 09:53 AM

Pana la urma pare fara legatura cu ploaie.
Se merge pe idea ca a sarit distributia la pornire.

Posted by: bartro Jul 5 2017, 12:15 PM

Interesant este ca la vw lipsesc in sistemul informatic intrariile in service in 2013, 2015 si 2016. M-au facut morala ca nu am intretinut masina si ca din cauza asta s-a stricat.
Ce tupeu.
Tocmai am dus-o mereu la reprezentata si autorizat ca sa evit astfel de discutii.

Sap pe net si:
http://vwforum.ro/topic/114566-golf-6-probleme-intinzator-lant-distributie
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=47128
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=47082
http://www.golfmk6.com/forums/showthread.php?t=102001

Aparent exista o problema des intalnita la intinzator de lant. Mai toate lumea recunoaste, mai putin VW. Si eu, pana ieri. Cel putin nu stiam ca si la motor de 2.0 sunt probleme, cand am cautat info mai de mult nu mi-a sarit in ochi nimic.

What is known:
1. Unpredictable failure mileage could be as early as 10k and latest one so far happened at 60k.
2. Full engine replacement is recommended because jumped timing ruins both the head/valves and the bottom end.
3. VW seems to be picking up the tab while car is under the 5 yr 60k powertrain warranty.
4. Happens to tuned and untuned cars.
5. 2008-13 all Years seem to be affected
6. It seems that after 9/12 motor build dates updated tensioners were used
7. There is a TSB currently out on the issue:


si in SUA exista class action pe tema asta:
https://defectiveconsumerproducts.wordpress.com/2016/01/30/vw-audi-timing-chain-tensioner/

Posted by: coman cosmin Jul 6 2017, 02:00 PM

sad.gif hai ca te-ai linistit de tot.sunt curios de costuri

Posted by: bartro Jul 6 2017, 04:53 PM

Presupun tot ce tine de distributie ca sa fie facut upgrade la un intinzator model actualizat (desi VW nu recunoaste vina au scos un model mai bun de intinzator), kit garnituri chiulasa, cate valve s-o fi strambat.
Apoi pistoane daca sunt afectate, si aparent si eventual bielele sunt cam fragile si se pot indoi, dar in cazul asta cred ca mai bine caut alt motor.
Adaugam manopera.

E ghinion dar pe de alte parte am avut si noroc ca nu s-a stricat in concediu.

Posted by: bartro Jul 18 2017, 04:04 PM

S-a reparat, merge ok, mai bine de fapt ca inainte, poate am mai scapat de ceva contaminare de ulei in admisie.
Damage-ul: 8 valve, ceva tacheti, inloctuit toate distributie. Vinovatul era intradevar intinzator. S-a montat un model actualizat scos de VW, desi nu recunosc ca cel vechi ar avea vreo problema.

Poze:
https://flic.kr/p/VBTYjv https://flic.kr/p/WAt3WU
https://flic.kr/p/VzkM8Q https://flic.kr/p/WDNaLD

Posted by: eugene12 Jul 18 2017, 07:01 PM

QUOTE (bartro @ Jul 18 2017, 05:04 PM) *
S-a reparat, merge ok]

Am un prieten care repara numai vw.Mai e problema cu clapetele la admisie,pana pompa de ulei,pompa de inalte care face span.La 2.0 140 cp.Nu stiu ce model ai tu dar ai grija!

Posted by: bartro Jul 18 2017, 10:45 PM

Asta e un 2.0 200cp pe benzina si manaca doar ulei si distributii.

Posted by: eugene12 Jul 19 2017, 07:23 PM

QUOTE (bartro @ Jul 18 2017, 11:45 PM) *
Asta e un 2.0 200cp pe benzina si manaca doar ulei si distributii.

Uleiul ca uleiul ca l bagi usor in motor,cu distributia e mai nasol.
P.s scuze nu m am uitat ce motor ai pe el inainte sa postez.

Posted by: bartro Aug 20 2018, 10:00 AM

A mai trecut un an, si ieri seara iar a bubuit motorul. De data asta in mers. Veneam pe drumul vechi de la mare, la iesirea din urziceni am facut stanga pe DN2 / E85, si am accelerat ceva mai tare ca sa ma inscriu in coloana de masini care vin la orele astea de duminica seara din Moldova. Rezultat, check engine aprins, mers tremurat, fum cat cuprinde din toba, oprit in mers. Am tras masina la benzinarie, am mai incercat asa de curiozitate sa o pornesc, motorul nici nu mai invarta, e blocat.
85.000km pe odo.

Posted by: TiL Aug 21 2018, 08:05 AM

WTF?
Si ce-ai facut?

La ce ora se intampla beleaua?
Pe la 11:40 noaptea am trecut cu vaporabla pe acelasi traseu.

Edit: A, acum vad pe ce topic suntem. Passat-ul deci. E ok, m-am linistit.
Cum ati ajuns acasa?

Posted by: bartro Aug 21 2018, 12:18 PM

Pe la 11 seara am plecat de acolo, langa Urziceni, passat pe platforma. Eu in masina, fetele in cabina.


Posted by: bartro Aug 26 2018, 01:11 PM

N-a fost asa de rau pana urma. Ieri am surubarit cam toate ziua la masina, am gasit injectoru de la cilindru 4 blocat pe deschis (film).
https://flic.kr/p/2aod3hf
Curgea benzina si din toba..

Dupa ce am oprit alimentare cu benzina, am masurat compresie pe cilindru respectiv, era 10 si un pic, restul cam 11,5. Dupa ce am adaugat un pic de ulei a mai crescut.
Am gasit repede pe OLX niste injectoare SH, le am schimbat pe toate 4, si gata troaca, merge bine. Mai a ramas becul de check engine aprins, sa vad si ce cu asta, maine cumpar diagnoza OBD2. Poate a ramas o eroare stochata, pate am uitat o mufa undeva.

Am observat si destul de mult ulei in admisie, plus depuneriile specificele, am studiat problema si aparent are un recuperator de ulei care se foloseste de vacuum in admisie si apoi si de vacuum inainte de turbo cand e in boost pentru separare de ulei prin vortex. Doar ca nu e destul la blow-by specific al TSI-ului. O sugestie interesanta este adaugare de un filtru folosit in sisteme de aer comprimat in traseu spre admisie, asa s-ar reduce cu mult uleiul care mai ajunge in admisie.

Posted by: bartro Aug 27 2018, 10:58 PM

S-a stins singur bec de check engine
Dar deja am cumpărat un elm327, torque mi zice de cylinder 1 missfire.
De urmarit, nu ar fi prima bobina stricată.

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)