Posted by: TiL Jul 11 2023, 03:04 PM
De fapt Honda VF750s aka Sabre
Cea mai trompeta mobra pe care puteam sa o iau 
Are niste tobe...
Functionala, dar suspensia e praf, trebuie revizuita. E de lucru si la carburatoare, ca nu lucreaza corect.
LCD cu indicatorul de temperatura a motorului si cu gear indicator!
Dupa evaluare amanuntita,
Butonul engine stop trebuie sa fi fost schimbat ca nu e ars de soare.
Nu merg pozitiile fata spate. Pe spate merg doar semnalizari si stop frana.
Contact cu cheie nou, buson rezervor nou dar chei diferite. Dubluri la chei.
Ar mai fi demaror si ambreiaj noi, poate si altele.
Cric central lipsa, scos cand a 'refacut' evacuarea.
Furca curge pe partea cu damping control, acum am spalat nu pot sa arat. Inceputuri de punctulete de rugina sus pe tije. E ok, cred ca se reconditioneaza usor
Rugina si pe tobe. Oare se poate pune db killer?
Jante foarte bine pastrate
Discuri diferite, unul destul de nou celalalt mai uzat. Guma fata continental 2017 uzata si cam batrana
Codita stramba - cred ca e ridicata partea dreapta - poate doar montat gresit, nu busit.
Cablu soc lipsa
Valva roata spate rupta bine bine
Ciclistica motoretei...incomparabila fata de vfr. Nu as putea zice ca e mai buna sau mai rea. Dar abia astept sa ma dau cu ea.
Era s-o scap la prima intersectie cu stop, noroc ca am stiut ca daca-i dau gaz pleaca si se pune pe roti
Acum ma simt foarte ciudat pe VFR... parca e mai naturala rebela asta bruta.
Posted by: TiL Sep 26 2023, 03:48 PM
De atunci a stat in garaj, s-a pus praful pe ea.
Intr-o zi a venit Bart, am bibilit pe fuga la alimentare/carburator, fara sa se simta vreo diferenta semnificativa, m-a invatat ce-i ala kill-switch, am spalat-o si-am plecat la o plimbare.
Posted by: bartro Oct 1 2023, 05:08 PM
Asta e poza de cand a scuipat a mea tot lichidul de ambreiaj pe casca mea. Asa tiinta precisa numai la japoneze exista.
