masina e http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4397&pid=65266&st=0&#entry65266.. majoritatea o stiti
azi noapte mi-au furat oglinda de la sofer desi avea numarul de inmatriculare pe ea
cred ca era intuneric si nu l-au vazut..
frumoasa, sa o stapanesti sanatos Numarul e super tare .
Farurile sunt ... ok dar preferabile sunt cele stock ( parerea mea ) .
Ca minusuri, proiectoarele ( care lipsesc ) si nasul cromat, ar fi preferabil sa il faci negru ( da bestial pe culoarea ta ) .
Masina se vede ca a fost intretinuta .
Daca ai nevoie de oglinzi, sa ma anunti ca am un set pe care o sa il scot cat de curand la vanzare .
foarte frumoasa masina, sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea.
Pacat de oglinda
sa o stapanesti sanatos florine....
e superba.....
imi fac eu un drum intr-o zi pe acolo sa o vad pe viu ....paparazzi :
Multumesc:)
@walde: dupa faruri nu prea ma omor, dar nu mai sunt cele originale sa le pun.. vad eu pe parcurs ce pun.
Proiectoarele le-am montat de vineri (pozele sunt de vreo 2sapt cand eram in tratative cu iulika ). http://cgi.ebay.com/ebaymotors/92-98-BMW-E36-EURO-CLEAR-FOG-LIGHT-318-325-328-M3-94-95_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33709QQihZ019QQitemZ290208394377QQrdZ1QQsspagenameZWDVW. Grila chiar ieri vroiam sa o vopsesc da cand am vazut ca e mai complicat de dat jos mi s-a luat
mai am o oglinda, dar nu o pun ca vreau intai sa o inmatriculez si apoi sa o sablez cu noul numar.
daca si atunci o sa dispara o sa-mi cumpara http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E36-92-98-OEM-M3-MIRROR-MIRRORS-318-325-323-328-4DR_W0QQitemZ200202619236QQcmdZViewItem?hash=item200202619236 (asta din pacate nu trimite in romania ca l-am contactat )
@haifisch: vezi ca poate te vede vreun vecin ca te holbezi la ea si cheama politia ca am zis la mai multi de oglinda
sa imi spui si mie cum ai dat-o jos ca si eu vreau sa imi fac nasul negru dar tot asa, din cauza ca nu prea am inteles strategia m-am lasat pagubas .
Frumoase proiectoarele, sa le faci poze ca vreau sa vad si eu cum arata pe masina . Faruri originale ar fi mers, cele cu interior si cu lupa .
Ce raport ai la blocantul de pe masina ? FUGE MASINA ? ))))))
Eu inca sunt intre a vinde masina si a-mi lua alt bmw mai nou sau sa o pastrez si sa o fac frumoasa .
o sa-ti zic cand o s-o dau jos
alte poze o sa pun zilele astea..
nu stiu ce raport e, dar e lung.. 2 si ceva... poate ne lamureste iulika
fuge.. fuge :
fa si tu topic cu masina ta sa ne dam si noi cu parerea
Meserie !
nu vrei sa pastezi numarul asta? de ce?
daca mai cauti oglinzi pe net sigur ai sa gasesti si care trimit in rro, eu am gasit
cateva sfaturi:
jantele astea le pastrezi pt iarna cu niste gume adegvate
pui ceva pe 16" daca nu pe 17" pt vara
o lasi cat mai originala ca masina arata ft bine
.... si mai vezi tu
vrea domnu iulika sa tina numarul, si sincer nu prea imi place.. defapt pe mine nu ma intereseaza ce nr am.. oricum o sa iau din ala la rand
Chiar azi am cautat pe ebay.com si pe .de si n-am gasit ca astea.. dar vezi ca sunt mai multe modele care seamana intre ele. Eu vreau exact ca alea din linkul de mai sus care sunt ca alea de pe m3 e36.. mai sunt unele cu 2 brate paralele, unele cu o gaura rotunda intre brate, etc..
Vara asta cred ca cu jantele astea merg.. nu sunt o prioritate.
Normal ca o s-o las cat mai stock.. stopuri as vrea ori gen M3, ori cu leduri..
Misto masinul!! s-o stapanesti sanatos...
chiar merge bine masina,mai are de lucrat la ea una alta
se da foarte usor grila jos...nu inteleg ce ti sa parut greu...da nu ma mira:P
nu aveam chef de dat grila jos atunci..
eu ma gandeam ca e ca la E30 si cand am vazut ca trebuie sa dai capacul ala negru de deasupra radiatorului jos m-am lasat.. mai mult de lene
Felicitari pentru achizitie! S-o stapanesti sanatos si s-o conduci cu placere!
mersi!
bravo florine sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea
mersi!
ce stopuri ziceti ca ar merge?
Mie nu imi plac cele cu leduri .
In schimb nu reusesc sa ma hotarasc intre cele smoked si cele albe .
PS: Vezi ca ti-am gasit faruri
http://www.tuningforyou.de/shop/product_info.php?info=p2893_BMW-E36---Klarglas-Scheinwerfer-ANGEL-EYES-schwarz.html
Inca unele:
http://www.bmwe36blog.com/2007/10/18/bmw-e36-headlights/
alea din primul link sunt dragute si ar merge cu stopurile fumurii, dar e nasol angel eyes-ul ca e ca ala original de abia se vede..
din linku al 2-lea nu-mi place niciunu, poate primele totusi..
stopurile pe led sunt frumoase....
faruri stock.... ar merge sa iei sticla clara.....de la mayer_marius parca....si angel eyes de la MAS si ti le faci tu super frumoase....sau iti recomanda MAS pe cineva sa ti le faca....
aaa....si pleoape kamei as a finishing touch
cred ca o sa ma orientez spre stopurile fumurii
si mie imi trecea prin cap sa iau faruri originale si sa pun geam clar
sa o stapanesti sanatos
trimit si in romania astia?
si nu e ieftin ...cam asta e pretul...daca iei de aici aceeasi bara o iei la 180 euro...deci diferenta e comisionul celui care aduce
Da, trimit. Si-au luat multi de pe celalalt forum stopuri cu led-uri pt E46.
s-o stapanesti sanatos florine si sa te poarte cu bine pe soselele patriei si nu numai
mersi!
Pai eu am zis ca e ieftin ca am vazut ca se dau cu 6-700E ambele spoilere..
Presupun ca nu e originala, dar totusi e noua
Trimit si in romania. Mi-am facut cont la ei si e 99E transportul ambelor spoilere (defapt si pt unu tot atat e)
Un "sa o stapanesti sanatos, Florine" si de la mine !
Inca nu imi vine sa cred ca am ramas fara pisica, ma consoleaza gandul ca e la tine si ca am vazut-o aproape zilnic in ultima saptamana
Legat de faruri.. da, nici io nu am fost incantat prea tare de ele, dar am ales intre astea (cam 'kitch') si alea negre de la In-Pro (cam 'cheap')
Cele stock chiar nu mai imi plac, nu stiu ce va tot dati in vânt dupa ele..
Florin, cand / daca vrei sa le schimbi - io as lua tot cu semnal incorporat, E36-le chiar are un bot modern si merg fara sa-ti faci probleme de 'puritate'..
Iar daca pui negre va trebui sa iei si proiectoare negre - am mai vb de asta..
@walde: LSD-ul e cel de diesel 2.56:1 - asa o vrut Florin - cel de 3.25 a fost refacut / mutat in diff-ul original al masinii; daca intereseaza pe cineva.. just ask
E diferenta f mare intre cele 2 diff-uri - se pierd cam 2" pe 0-100 si cam inca 2" de la 100 la 200km/h
@florin: de ce nu iti pastrezi numarul de pe urs?
Florin, vezi ca aduce cineva la suceava bara fata de M la 545 RON si bara spate la 745 RON si sunt din plastic, ca cele din link .
Cam 8.3" face acum, iar cu ala scurt facea in sub 6.7"
Pai sa le luam pe rand
1. 3.15:1 e de fabrica, stii si tu f bine
2. 7.8"
3. 2.56:1
4. da, are chip, dar nu am nici o estimare.. sper doar sa scoata pe dyno-ul de la Master puterea din talon (141KW)
1: chiar nu stiam
2: eu stiam 8 modelul cu vanos (am sa caut , am o brosura BMW 93-94 unde da date tehnice)
3: in cazul asta masina face mai mult de 7,8 100km/h (dupa parerea mea)
4: ar trebui facut o proba .. ce zici florin?
Pai da, am zis mai sus, acum face in ~8.3"
Io o sa ii propun lui Florin sa punem diff-ul scurt (fac io cinste cu ulei & montaj ) si sa facem probe
Dar asta dupa ce skimba ambreiajul, ca i-ajunge si lui 200.000km..
Florin insa a cam luat-o pe calea pierzaniei.. s-a retras zice el din lumea curselor
..Ca ar fi o modificare frumoasa de facut: ambreiaj + volanta de urs
La drum lung intr-adevar e f. tare.. doar ca la 80-90km/h tb sa bagi a 2-a cand faci o depasire, iar la 120-140 tb sa bagi a 3-a
La 200-220, daca vrei sa faci o depasire din scurt, bagi a 4-a (glumesc.. cu "din scurt" )
S-o stapanesti sanatos!
Cele pe LED arata cel mai bine dar sunt ok si cele fumurii..
Mersi
si mie imi plac cele fumurii, dar ma gandesc ca trebuie sa am si farurile fumurii.
Felicitari Florine, ai luat o masina buna... dar probabil stii asta mai bine decat mine
Hai sa-ti arat niste poze interesante
Alex, un numar demn de masina!
ce frumos e e46-le .....
florin, vezi ca pe celalat forum exista cineva care tot vinde faruri de e36 OEM ( am inteles ca nu ai si vrei sa schimbi ce ai pe masina), http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=18212 sa iei lefatura cu vanzatorul
Farurile http://www.fmw-tuning.de/product_info.php/info/p485_Headlights-clear-black-with-angeleyes-for-BMW-3er-E36.html iti plac?
da, sunt dragute
da cred ca angel eyes-ul e din ala de se vede prost, cum sunt cele de fabrica
dragute proiectoarele ...
farurile sunt yuk
long live calea mosilor multi bavarezi
Felicitari pentru achizitie Florine!
Sai ai parte si sa te bucuri de ea!
mersi
intradevar, farurile cu fundal negru arata mult mai bine..
SA O STAPANESTI SANATOS FLORINE ... cat timp culoarea masinii este deschisa cea mai buna alegere dupa parerea mea mi se par cele de m3 iar pentru faruri cum ai spus si tu farurile originale cu fundal negru angel eyes daca iti plac si geam clar iar semnalele tot clare ... si cred ca este si cea mai ieftina varianta
Ieri am montat tunelul pt racirea franei din stanga, si senzorul de temperatura exterioara care se infige in el.
Tot ieri am descoperit ca am la mine pe strada o zona demna de x-files! A venit un prieten la mine, a parcat masina in fata la a mea si cand sa plece nu mai mergea sa o descuie din telecomanda! A tot incercat el vreo 2 min si nimic. Apoi o descuie cu cheia si intra in ea. A inceput alarma sa sune si a mai apasat o data pe telecomanda si s-a oprit Eu radeam de el.. ma duc la masina mea sa o descui si la fel .. nu mergea telecomanda .. incerc eu.. in zadar. Apoi cat ma fatai pe langa ea se deschide.
Mi-am dat seama ca era ceva ce bruia acolo ca doar nu faceau figuri ambele alarme, mai ales ca erau noi ( a mea are o sapt, si a amicului are 2.. defapt masina are 2 sapt )
Am plecat amandoi de acolo si totul functioneaza normal.
Eram curios si o parchez inapoi acolo.. Nu a mers, doar cand am pus telecomanda lipita de parbriz, unde are alarma antena.
S-o stapanesti sanatos, Florin! Foarte frumoasa masina
Farurile parca nu-si au locul, cum au zis si ceilalti iar stopurile mi se par mai frumoase cele din dreapta (in postul cu cele 4 poze)
mersi
duminica nu mi-a mai mers alarma deloc. A trebuit sa o deschid cu cheia si sa o opresc manual de la butonasul ala rosu
am fost ieri la cei de unde am luat-o si surpriza: a mers!
e clar ca e in zona mea ceva care bruiaza..
Cred ca hotii tocmai isi dezvolta un sistem performant dupa care, intr-o seara intra cu tir-urile pe strada si le incarca
Doamne fereste!
sambata, cu ajutorul unui prieten mi-am montat OBC-ul mare.
Ieri am scos bateria sa o pun la ix si cand am pus-o inapoi a inceput obc-ul sa bipaie .
L-am resetat (se resetase oricum ca a stat o ora si ceva fara baterie), dar tot bipaie. A trebuit sa-i scot mufele sa ii iau glasu. Iar trebuie sa demontez sa vad de ce bipaie
Aaaaaa a fost simplu rau de montat.
pai a mers, sambata toata ziua l-am testat.
problema a aparut dupa ce am scos bateria
nu trebuie sa pui si senzori ? sau cum e faza ?
Aveam cu 11 butoane.
Ce senzori?
trebuie trase 8 fire: 4 la mufele de la ceasuri (1 la o mufa, 3 la alta) , 2 se leaga la mufa de la obc-ul original, unul se leaga pe la semnalizare si unul la modulul ZKE (modulul confort). Eu nu am modulul asta, deci am scapat cu 7 fire de tras Din cauza asta nu-mi merge functia CODE.
schema dupa care am lucrat:
firele notate cu verde a trebuit sa le trag.
ai rezolvat-o cu bipaitul?
nu.. n-am apucat inca.
acum am vazut si eu mai detaliat matza asta impielitzata
arata bine de tot...culoarea nu prea imi place mie...dar nu trebuie sa-mi placa mie
consumul (resetat la plecarea din fata blocului) dupa un drum pana in fagaras (460km in total) cu 4 pers . Mers in afara cu 120-140 si in localitati legal
Pana la intrare in bucuresti a scazut la 7.9%
opaaa.. s-au schimbat numerele (la rand sau ceva preferential?)
masina asta arata prea bine s-o lasi cu rotile astea... macar un 16
ambreiajul????
toate punctele de rugina cat ar fi de mici si zgarieturile poate ca e de ras le retusezi frumos cu pensula iar dupa 2-3 sapt freci in locul ala cu pasta abraziva decat sa se vada zgarietura mai bine abia sa se observe ca e retusat....
cu pragul (la asta cred ca te refereai cand ziceai de rugina ) o sa merg la vopsitor sa il vopseasca si probabil sa-l chituiasca ca de indreptat nu prea are cum in locul ala
tot trebuie sa ajung ca vreau sa vopsesc si oglinzile in culoarea caroseriei
Pai sa ne vedem si noi zilele astea sa iti dau vopseaua..
ultima achizitie:
Ac Schnitzer Type II 17" 8J ET35
trebuie facute ca-s cam praf..
Vad ca trend-ul de primavara sunt jante, in special Ac Schnitzer
Pana la urma e type I sau II?
PS: chiar ca e un trend cu acs-ul
2
http://images.google.ro/images?um=1&hl=ro&q=AC+SCHNITZER+type+2&btnG=C%C4%83utare+Imagini
Au fost ale lui Joint ?
nu
http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=4762
florin, sunt type I
edit: ia uita-te tu http://bmwzone.ro/forums/index.php?s=&showtopic=4150&view=findpost&p=60813 si vezi, sunt intradevar asemenatoare modelele insa nu identice
edit2: vai da' ce naspa sunt, dar or sa iasa marfa
vad ca-ti trebuiesc capacele din centru, vezi ca se gasesc pe net (eBay.com , .de sau .co.uk) insa am vazut ca sunt destul de scumpe ( ~10$ bucata ) poate gasesti mai ieftin, poti face o intrebare si la AB
http://cgi.ebay.co.uk/AC-Schnitzer-Silver-Aluminium-Wheel-Centers-Custom-Made_W0QQitemZ160225107056QQihZ006QQcategoryZ10374QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem dar si pretul e acceptabil
sau http://cgi.ebay.co.uk/Wheel-Center-cap-Badge-AC-Schnitzer-BMW-M3-M4-M5-X3-X5_W0QQitemZ350043875434QQihZ022QQcategoryZ14771QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQ_trksidZp1638.m118.l1247QQcmdZViewItem
si mai cauti tu ca esti baiat mare
ACS, fara discutie!
mama cum o sa arate astea pe masina ta
spor la treaba
jante pe 17 si cauciucuri 225/45....o combinatie superba pentru pisica...
chiar ma gandeam ce sa pun.. 225/45 sau 215/45. Cele din urma au exact acelasi diametru cu cele originale (205/60/15)
eu zic ca e mai bine 225/45....
florin, uite type II , o poza mai mare sa-ti dai seama de diferente
daca gasesti si sticker pe bratz..cum e asta din poza...:D:D
aha.. m-am convins de dif intre type 1 si 2
mi se pare cam taranism cu stickerul ala.. daca scria altceva in centru mai ziceam, da asa scris de 2 ori..
eh.. oricum mai e mult pana la sticker
grila neagra
aha..
nu prea ma pricep eu la d-astea
Posibil ca de aici sa nu imi mearga o boxa spate? Cateodata merge, cateodata nu. Firele care vin in ea sunt ok.
Dar cand merge se aude MULT mai bine in masina. Se schimba parca tot sunetul..
Stiu ca erau 2 filtre, nu unul.. :?
Legat de gume, pune 215/45 pt ca:
- si asa ai diffu' lung - o sa simti oricum ca masina e mai lenesa cu jante de 17
- dupa 205 cam apare fenomenul de tramlining, io cand am avut 225/45.17 nu puteam merge normal pe centura, imi fugea masina in toate partile!
Oricum, nu-sh de ce te manânca sa pui pe 17 , o sa cam pierzi din 'confort'..
P.S. Imi plac narile
efectul de tramlining se rezolva cu reglajul unghiului de fuga
off topic dar oarecum on topic
m-am dat acum cu un 318i e36....si culmea..m-a surprins cum trage ! nu ma asteptam sa fie sporty deloc....insa nu mi-a placut deloc cum se sta in ea fata de urs....borduletul ala...volanasul...totul parca e miniaturizat
nu mi-as lua in locul e30ului sa nu dai cu pietre florine !
o sa te bage in portbagaj si o sa dea cerculete cu tine acolo
mai stim noi nebuni din astia
mie imi place mai mult bordul la E36
imi placea si pana sa-mi iau, deci nu-s subiectiv
Ma inscriu si eu pentru o cursa in portbagaj
nu stiu de ce, dar bordul de E36 ma duce cu gandul la Opel Vectra.
cred ca incep sa fac loc in portbagaj..
Eu cred ca scot ufarul si va bag pe amandoi la mine in portbagaj (andrei si florin).
Pai cu Andrei ce ai? Sau il iei doar asa sa umple spatiul lasat de woofer? Dar ce woofer ai... 35W? 45?
N-am nimic cu nici unul din ei, dar mi-a placut ideea prea mult ca sa nu incerc s-o valorific.
eu amplimbat pe cineva asa cu wooferu acolo
hai totusi sa revenim la subiect
am schimbat farurile (sunt provizorii astea pana gasesc unele cu lupa), stopurile si am dat jos proiectoarele care oricum nu dadeau asa bine ca erau clare.
Vezi ca poti sa scoti ~8% la 120-140.. asa ca nu o mai chinui cu 70-80 in a 6-a!!!
pai 8 am scos la ultima excursie cu 4 pers si mers 120-140..
da nu am mers incet ca sa scot consum mic .
2 intrebari am si eu:
are diferentialul destul de lung si din cauza asta a 5-a e ca si cum ar fi avut 6 trepte.. pt consum
aprilie 1992
aa ok
Mersi de raspuns.Numai bine
Am schimbat si ambreiajul.. E alta viata acum, desi parca nu trage cum ar trebui
Cel vechi era praf.. avea bucati rupte
ehh... in sfarsit ! mai agata?
cum sa nu traga cum trebuie? cred ca e doar senzatia...
Nu mai agata..
Dupa ce l-am montat avea cursa destul de scurta. Tinea foarte jos, iar partea de sus a pedalei era moarta. Am forjat-o putin si acum tine bine.
Ieri mi-am montat si noile faruri. O sa pun niste poze curand.
cum lumineaza noaptea?
Ieri dupa masa le-am montat, dar n-am apucat sa le reglez.
Am mers aseara cu ele, chiar daca bat aiurea se vede ca sunt noi.. au lumina mai clara. Sigur lumineaza mai bine si decat alea fara lupa de le-am avut provizoriu si decat alea de "tuning"
ce model de far sunt ?ma intereseaza pt cineva cu un e36 . foarte misto vin pe masina! se potrivesc cu nasul negru la fix. bravo ! ai o masina f frumoasa abia astept jantele
Ce model? sau ce marca?
Sunt faruri cu lupa de E36 Depo.
mersi
Am montat si discurile Ate powerdisc + placute Ate.. alta viata
Sper sa te tina mai mult ca pe mine.
Ale mele s-au ovalizat si imi tremura volanul la franare... n-am nici 3000 km cu ele... N-am prins nici o ploaie, n-am spalat masina cu ele incinse... naiba sa le ia, nu stiu ce s-o fi intamplat.
nasol..
oricum e diferenta fata de cele vechi care erau si ovalizate si tocite rau.
Da, PowerDiscuri. Imi tremura doar daca apas usor frana. In curbe, mai ales in coborare, daca ma infig tare in ea, nu zice nimic. Insa e frustrant pe autostrada sa incetinesti 10-15km/h si sa ti se bataie volanul in mana... Nu stiu ce sa zic cu pivotii, s-au dus naiba in doar 3000 km, majoritatea in afara Bucurestiului ?
Sunt discurile mai mult ca sigur, dar nu imi pot da seama cum naiba s-au ovalizat la drum intins, fara ploaie, fara spalat masina... nici suprasolicitate n-au fost, nimic. M-au cam dezamagit, o sa le schimb la urmatorul schimb de placute, dar nu stiu ce sa mai iau, daca toate fac la fel.
Mda, probabil ca o sa optez pentru unele originale.
Nu, pivotii sunt OK, de fapt a fost verificate toate articulatia la revizie, acum ~3000 km si era OK. In plus, cu discurile vechi care erau praf, nu zicea nimic, sa fi murit pivotii in nici 3000 km ? (care inseamna 4 drumuri Bucuresti-Tg Jiu, de fapt) ?
Nu se supara, ca o intereseaza si pe masina lui .
Cica nu exista termenul de "discuri ovalizate": http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml# , totul se datoreaza depunerilor neuniforme de material pe discuri.
Sa stiti ca si la mine aveam vibratii in volan la franare si senzatia ca in franare o ia in directia in care vrea ea, si era din cauza unui cap de bara cu joc. S-a rezolvat dupa ce l-am schimbat.
Daca nu se rezolva pasul urmator ar fi fost bratele superioare (la E34). La E46 sistemul e diferit, am vazut ca e o bascula, nu are brate ca la E34. Din fericire s-a rezolvat.
Au inceput sa scartaie placutele la franari usoare, gen oprit la semafor. Nu fac mereu, dar ma enerveaza rau.
In schimb la franari puternice se comporta f.bine. Am incercat frana blana de la 160+...
O sa se "aseze" in timp. Si mie imi faceau la fel cand le schimbasem pe spate... dupa un timp a disparut scartaitul.
Mi-am montat xenonul azi. Din pacate un balast e defect. Bazaie si palpaie becul. Maine merg sa mi-l schimbe
e diferenta cu csenonu'?
am gasit asa ceva:
http://www.seleniu.ro/bec-philips-blue-vision-set-2x-w5w-12v5w-p-394.html
A incercat cineva?
Am avut eu pe proiectoare becuri BlueVision, dar nu e asa mare diferenta fata de cele stock. Marketingul functioneaza, insa .
Ia-ti NightVision sau XtremPower, tot de la Philips...
Am gasit pana la urma la cel de unde am luat xenonul leduri albe de pozitie. Abia saptamana viitoare mi le aduce.
Am schimbat si droserul ala defect. Acum merge calumea
E diferenta uriasa fata de halogen. Problema e ca imi mai da eroare pe obc "low beam failure", dar nu mereu
Am dat si primul cerculet cu ea de cand o am Eram obisnuit de la ix sa o tin in 4-5000ture si sa dau drumul la ambreiaj.. rezultatul un nor mare de fum..
Dupa ~3000km de cand am montat obc-ul am consum mediu(are 2 consumuri care se pot reseta. unul il resetez la drum, iar celalalt e neresetat niciodata) de 9.4%, mers 70% in afara si restul in oras.
mai bine uita-te in carte si vezi ce ulei zice BMW sa pui, parca 10W40
La ce naiba sa pui 10W60 daca tu mergi cu consum de Tico?
nu merg mereu asa stai linistit.
vede destul de des 6000 ture..
Hmm, singura data cand am pus placute originale , in cutie a venit si o pasta rosie care se aplica pe "piciorusele" placutelor ce intra in piston, tocmai in scopul de a facilita frecarea si a elimina scartaitul. Ideea e ca alea originale intr-adevar nu mi-au scartait niciodata, insa poti sa stii daca scartaie din cauza picioruselor sau scartaie partea ce face contact cu discul ?
Incearca sa ungi piciorusele alea, daca nu dispare zgomotul e aiurea, compozitia placutelor fiind de vina .
nu cred ca e de la tablitele alea
Nu strica sa incerci...
http://en.wikipedia.org/wiki/Disc_brake#Brake_squeal
Nu am apucat sa desfac sa vad de la ce scartaie, dar si acum, dupa ~1000km tot la fel fac La franari usoare, la semafor fac ca dracu..
In schimb imi place la nebunie cum tin franele, nu se compara cu cele vechi
De cateva zile la frnari puternice, la care aproape intra ABS-ul se aude un troncanit puternic sub masina si nu-mi dau seama de la ce.
Cineva mi-a zis ca poate sa fie de la bara stabilizatoare (bucse)
Am facut 5000km cu ea
Ai stricat-o si p-asta...
ieri dupa vreo 2h de stat in trafic cu aerul pornit (daca conteaza) a crescut temperatura cu 2-3mm peste jumatate si a ramas acolo. Nici n-a mai urcat, dar nici nu a coborat
E prima data cand se intampla asta..
Ce poate sa fie? SA-mi fac griji?
Si alta pb.. aerul conditionat abia face fata cand sunt 35grade afara...nu baga rece cum ar trebui. Il dau la maxim ca sa nu mor de cald. Trebuie umplut cu freon, nu?
Ventilatoru la AC are doua trepte. ele sunt comandate de o rezistenta care de obicei se arde si in cazu asta merge pe treapta a doua .
verifica vascocuplajul, de la el poate sa fie
ce motor avea ursu ala?
mormaia ca un V8
da unde ai fost?
cota 1400.. nu mai fusesem de 1 an cred ca urasc v.prahovei
Nu-mi venea sa cred cat de obisnuit cu oamenii era ursul. Era in picioare, am oprit masina sa fac poze si el s-a pus in fund si se uita la mine.
Am intalnit ursi pe munte, departe de civilizatie si cum m-au vazut/simtit au rupt-o la fuga..
A inceput din ce in ce mai des sa urce apa peste jumate. Ajunge pana aproape de urmatoarea liniuta si scade imediat inapoi la jumate dupa ce porneste ventilatorul electric din fata.
Stie cineva cand trebuie sa porneasca ala? Cateodata porneste si cand e apa la jumatate cateodata nu porneste nici cand e la urmatoarea liniuta. Pornesc eu aerul conditionat ca sa porneasca si ventilatorul ala apoi opresc aerul si ventilatorul ramane pornit.
Ventilatorul ala e doar pentru aer conditionat nu si pentru racirea motorului. - cel putin asa este la mine.
Cred ca ai vascocuplajul stricat de nu raceste bine.
pai stiu ca e stricat
Ventilatorul ala e si pt racire... de ce porneste (cu aerul oprit) cand e cald rau afara ?
Nu stiu la mine nu porneste. Porneste doar daca am ac pornit.
Dar s-ar putea sa nu porneasca pentru ca face fata vascul la mine - daca la tine nu face fata si trece de 90 grade se poate sa porneasca.
Ai facut ceva drumuri afara, insectele s-au inmultit rau. Incerca sa curati bine radiatorul. Eu am vasc nou, dar temperatura tot mai sare binisor de jumatate daca stau in trafic Si la viteza mare, de peste 180km/h se incalzeste. Semn clar ca am radiatorul infundat. Am facut o gramada de drumuri dupa care parbrizul era plin de "vaselina" de la insecte, cine stie cum or fi radiatoarele...
La E32 porneste ventilator de AC si cand creste temperatura apei. Si chiar inainte sa fie ac mult peste jumatate, deci inainte de 3/4. Asta daca n-am aer in sistem.
Cum se poate curata radiatorul fara sa-l dai jos ? Exista vreo solutie care inmoaie insectele alea ca mai apoi sa le poti spala cu un jet de apa, sa zicem ?
as vrea si eu sa stiu cum se poate spala fara sa-l dai jos...
Problema e ca jetul ar trebui dat din interior spre exterior, ceea ce ar face, cel putin la mine, sa imping multe gunoaie si apa in motorul electroventilatorului Deci ar trebui dat jos macar el
Dar nivelul lichidului de racire e bun? Sa nu fie cumva scazut, ca in cazul asta mai trece de jumatate...
vezi ca e la autokarma vasc nou sachs 254ron, eu zic ca e un pret bun
mi-am luat eu acum 1luna www.autokarma.ro
Sa o stapanesti sanatos, sa te bucuri de ea si de RWD la fel de mult ca de fostul urs integral
mersi
S-a facut vremea nasoala asa ca am scos pisica la plimbare (nu mai mersesem de aproape o luna jumate cu ea) si trebuie sa rezolv o pb veche..
La franare (inainte la franari puternice, acum aproape la orice franare) imi bate ceva in zona parbrizului spre picioarele pasagerului.
Am verificat bara stabilizatoare, bucse bascula.. sunt ok
Eu cred ca e un tampon ceva.. motor.. cutie..
Imi puteti recomanda un mecanic unde pot sa merg sa fac constatare?
Aseara mi-am montat pe spate 2 bucati 195/65/15 Michelin Alpin pe spate.
Pe fata am 205/60/15.. Se vede diferenta decat daca stii si te uiti atent, in rest deloc.. nici la latime, nici la inaltime.
Patinaj artisitc cu rotile alea noi pe spate dupa ce am plecat de la vulcanizare.. Noroc cu Asc-ul ca alunecau ca dracu la 2000 ture ).
Acum vin din service. Aveam o pb.. la franare puternica batea ceva in podea, in dreptul picioarelor pasagerului din dreapta. Toti mi-au zis ca sunt bucsile de la bascula, mecanicu dupa ce a vazut masina cum face a zis si el ca alea sunt. Aveau rotile joc destul de mare spre spate..
Le-am cumparat, le-am schimbat, plec de la service si la o franare mai puternica aud acelasi zgomot
L-am sunat pe mecanic si a ramas sa vin luni iar la constatare. Nu pot pana atunci. Maine plec din Bucuresti pana duminica.. mi-e cam teama sa merg asa, dar nu prea am incotro.
La constatare prima data a verificat pivoti, capete de bara, bara stabilizatoare atat in fata cat si in spate, a verificat franele sa nu fie vreun etrier slabit in suport. A tras de motor.. se misca cu tot cu masina, n-are pic de joc.. nu cred ca e de la tampoane. L-am pus sa verifice cutia de viteza daca e in suport.. Totul perfect!
Tobele in schimb au in mijloc unul din tampoane lipsa, dar chiar si fara ala abia se misca cand tragi de ele + ca zgomotul se aude din fata si e un zgomot destul de puternic, nu stiu daca e de la tobe.
Mai se aude un zgomot la rularea pe piatra cubica, dar ala sigur e de la flansele de amortizor, nu are nici o legatura cu bataia din podea.
Ce sa mai verific?
Am alta problema..
De la 70-80km/h in sus vajaie ca dracu, de zici ca am geamurile deschise sau ca am 200+.. Vant nu era.
Am inteles ca e de la chedere, dar la prima vedere sunt ok, in masina nu ploua, usile se inchid bine..
poate nu-s chederele, ci doar zgomotul de rulare al cauciucurilor de iarna. difera in functie de tipul asfaltului pe care rulezi.
nu e de la cauciucuri.. se auzea si pana sa le pun dar nu prea am dat atentie.
Se aude in dreptul usilor si e clar zgomot de vant
chedere din 92 la urs nu faceau ? ca la mine fac .
Se auzea si la E30, dar la viteze mai mari si oricum nu cred ca era de la chedere ci de la aerodinamica de dulap
Alea fusesera si data jos, mai erau si rupte..
Se aude pe ambele parti ? La E46 o problema similara se datora faptului ca daca pierdeai suportul de cric de pe fata, aerul isi schimba directia si facea ca naiba.
Alta problema (pe care o cunosc din experienta ) ar fi oglinda. Carcasa de pe stanga are piciorusele de prindere rupte si e lipita cu banda dublu-adeziva (n-am avut timp sa imi vopsesc carcasa noua)... insa nu e la fel de etansa ca cealalta (distanta de 1 mm). Eh, la viteze mari, aerul face zgomot din cauza milimetrului ala... am ramas prost
Da, se aude pe ambele parti.
Suportii de pe podea nu ii mai am pe fata pe nici o parte (am observat sapt trecuta la service). Ma refer la cei din cauciuc pe care se pun bratele elevatorului cand ridici masina. La E36 cricul normal se infige intr-o gaura in prag.
Oricum e ciudat ca se aude in dreptul usilor..
Oglinzile sunt ok.
Da, la aia pentru elevator ma refeream.
bine ca ai rezolvat....e nasol rau cand stii ca totul e ok, ca ai schimbat tot si defapt se aude inca o bataie....si de obicei este cate un kkt din asta care iti da batai de cap, dar care se rezolva in 5 min...
bravo Florin, acum poti merge linistit cu masina.
ce parere aveti de kiturile astea:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=400012163322&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching
1000€+ pt koni sau altceva nu am
par no name,weitec ?
tot ~1000€ sunt
poti sa iti i-ei sau nu tzeapa cu ele, dar eu zic sa le cumperi ca oricum daca nu iti plac le vinzi si gata...
bun i-am dat linkul cu niste weitec de pe ebay lui Florin s,oricum ai si eu ceva ganduri in privinta asta:weitec sau H&R dar asta la anul poate.
eu zic ca daca vrei sa-ti iei suspensie sport , sa cumperi ceva nume pt ca eu am intalnit multe cazuri in care ba se inmuiau arcurile, ba se stricau sistemele de rigidizare sau de ridicare/coborare..
nu e de gluma, pretul spune tot
Bani de o suspensie completa "de firma" nu am acum si sincer nu cred ca as investi intr-una chiar daca as avea.
Daca daca cumpar asa ceva:
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=180081267598&_trksid=p3907.m32&_trkparms=tab%3DWatching
pe fata amortizoarele sunt extrem de tari (incarcate), pe spate din cate am inteles de la Iulika sunt destul de noi, dar mai moi.
Dar de ce ai vrea sa cobori garda masinii? Nu vrei si tu sa poti sa urci cu ea pe Muntele Rosu? Dada, stiu, tu il urci per pedes..
Daca tii neaparat, ia-ti niste arcuri sh de firma si mergi la nenea Codescu unde mi-am facut io amortiz (pe fata) sa ti le scurteze pe toate si sa le si reumple eventual
pai nu e mult mai scumpa decat un h&r, weitec, etc.. ?
Mişto poze!
Culoarea maşinii face toţi banii.
mersi!
A primit semnale albe.
Arata mai ciudat pt ca sunt noi si farurile jegoase, dar nu am mai stat pe frigul asta sa mai le spal
Mişto!
Nu-i pui şi pache M?
aceleasi semnale am si eu , dar au inceput sa se strice oglinda la ele. O sa le pun pe cele galbene dar originale.
La E36 chiar e ok preţul pachetului M, la E39 e japcă şi la OEM şi la aftermarket.
Am kit exterior, suspensie, faruri, stopuri, oglinzi, semnale, proiectoare etc... daca te intereseaza PM sau e-mail.
PRETURI BUNE!
auch....
Nasol...
Bine că n-ai atins şi capota.
La prima vedere e decat grila de schimbat si semnalul.
Farul nu e spart, dar are 2 prinderi rupte. Cred ca merg lipite cu poxipol.
Problema e ca nu se deschide capota. Trebuie sa vad cum o deschid.
Mai mult ma oftic ca e prima data cand fac accident din cauza mea. Eram prin Busteni, se circula cu 20-30km/h (cum se circula de fel pe acolo) si cel din fata mea a oprit brusc (dacia din poza).
Nu eram atent, cand l-am vazut eram la 5m de el. Am pus frana degeaba, noroc ca am apucat sa trag stanga, ca daca nu trageam era mai grav ca ala avea carlig de remorca mellow.gif
Am vrut sa-i dau celui cu dacia bani sa-si indrepte bara aia, dar era speriat si a zis sa mergem la politie. La 1min dupa accident a trecut o masina de politie prin fata si ala a sarit in fata ei sa o opreasca
Mi-am mai luat si 4 puncte si 120ron amenda in 48h.
Bine ca nu am stat decat 30min la declaratii la politie.. in Bucuresti cred ca stateam 3h.
Farul l-am reparat. Mi-a dat cineva un far fara lupa, am pus oglinzile si sticla de la al meu in ala si e ok.
Grila am cumparat-o noua, pe producator. Sper sa fie buna.
In weekend o sa merg la tinichigiu sa imi faca traversa din spatele farurilor si apoi la vopsitor.
M-tech.. momentan doar pe spate
Pe masina nu am vazut nici o diferenta, nici la duritate, nici la garda, dar nici nu am mers decat prin oras cu ea.
Dupa ce le pun si pe fata o sa o testez mai mult.
pai doar arcuri? duritatea nu e numai din arcuri
Amortizoarele sunt bocna
Ursul fost este inchis cu alarma(ca si topic);
Unde l-ai vopsit?era parca pe la Vacaresti,mai ai o adresa ceva,nr de tel ceva?sau stie cineva de vopsitoria de acolo(era apreciata din ce stiu).
P.S:intreb pt un amic....
Nu recomand vopsitoria, defapt mesteru.
Au mai vopsit 3 colegi de forum acolo.
Era in zona Aparatorii Patriei. Nu mai am nr de telefon si nici nu stiu adresa.
Am pus arcurile m-tech si pe fata. Aici diferenta e mult mai mare. A coborat-o destul de mult si se simte mai rigida.
Dupa ce statuse pe bara o luna si ceva, timp in care am mers de 2-3 ori cu ea cred am plecat in Apuseni pt 8 zile. Am facut 1600km si a mers f.bine.
Am completat cateva sute de grame de ulei pe care il pierde. Cred ca pe la suportul filtrului de ulei ca se prelinge in jos pe motor din zona aia.
In schimb trebuie sa-i fac ceva ca pe fata s-a lasat f.mult dupa ce i-am pus arcurile Mtech, iar pe spate e prea ridicata.
la M50 curge intre printre suportul filtrului de ulei si bloc. La fratemiu am cumparat garnitura noua, dar nici acum nu am montato. sta de vreo ~8luni in portbagaj
mda.. pe acolo cred ca si la mine curge. Din cate am vazut e ceva de muncit sa o schimbi.
De la arcuri e ca si cu cele originale tot asa statea, doar ca era putin mai inalta.
E si unghiul din care e facuta poza mai ciudat oricum..
Ai setup de suspensie de Drag.
De unde ai luat farurile depo ?
Ai idee daca sunt cu becuri H1 ?
Le-am luat de la Comisaru, dar au si la Autokarma.
H1 sunt becurile.
Fa-i ceva sa nu mai stea asa aplecata de fata, macar egalizeaz-o fata/spate, altfel distrugi mult mai repede articulatiile pe fata, caseta de directie... Frumusica masinuta, dealtfel! Bafta si s-auzim de bine!
mersi!
In anumite poze se vede ridicata rau de spate. Uite una proaspata, de acum 10min
niste roti neaparat
Arata foarte misto cu jantele astea, asa stock cum e ea.
Mda, ar arata mai bine cu niste roti mai mari, dar momentan nu sunt o prioritate.
Oricum imi place cum arata si cu astea, chiar daca sunt mici.
Arată foarte bine, culoarea face toţi banii.
mersi!
Si dotarile:
VIN long WBACB31030FD75076
Type code CB31
Type 325I (EUR)
Dev. series E36 (4)
Line 3
Body type LIM
Steering LL
Door count 4
Engine M50
Cubical capacity 2.50
Power 141
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour KASCHMIRBEIGE METALLIC (301)
Upholstery ANTHRAZIT STOFF 4-TUERER (0465)
Prod. date 1992-04-07
Order options
No. Description
214 AUTOMATIC STABILITY CONTROL+TRACTION
218 SPORT LEATHER STEERING WHEEL II
314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES
401 SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC
410 WINDOW LIFTS, ELECTRIC AT FRONT
423 FLOOR MATS, VELOUR
498 HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE
510 HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM
530 AIR CONDITIONING
556 EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY
564 INTERIOR LIGHT PACKAGE
659 RADIO BUSINESS CD
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
679 HECKSCHEIBENANTENNE
804 SWITZERLAND VERSION
848 ENLARGED WIRING HARNESS
854 LANGUAGE VERSION FRENCH
Masina o sa intre foarte curand la vanzare.
O perioada stiu ca erai interesat de http://forum.4tuning.ro/641-piese-bmw-vanzare/302586-vand-roof-rack-bmw-e36-coupe-raritate.html. N-am nici o legatura cu vanzatorul.
nu cred ca il intereseaza,din ce tin eu minte vrea sa vanda cazanu
@Alex: momentan nu-l mai vand.
@05aBi: mersi, dar alea sunt de coupe si nu se potrivesc.
Inca caut pe cineva care are E36 cu bare de portbagaj sa vad si eu cum este prinderea. Pe net nu gasesc nicio poza unde sa se vada sistemul de prindere calumea.
http://bmwzone.ro/forums/index.php?showtopic=8291&st=0&p=139295&#entry139295
Azi i-am luat baterie si cand sa-i dau o cheie am observat ca pedala de ambreiaj era la podea. . Care sa fie cauza?
Alta problema este la becul de la ABS sta aprins desi ABS-ul merge..
Felicitari pt. baterie, am vazut cind ai apasat ambreiajul, dar nu am dat importanta, am crezut ca stii de el, poate este pompa sau cilindrul, bafta.
Lichid de frana mai ai destula?Si eu am patit-o cu E12 definitiv iarna asta, s-a scurs lichid din sistem din cauza de o defectiune la pompa la cutie. Garnituri vechi, frig, ..
probabil nu e lichid de frana de aia sta si ABS aprins cred
edit:sau lichid de frana inghetat pe conducte?(desi nu cred ca se poate asa ceva)
Lichidul de frana nu ingheata asa usor. Decat daca e contaminat cu apa. Mai schimbati si voi lichidul
Trebuie schimbata odata pe 2 ani, e hidrofil.
Lichidul de frana este la nivel. Sa inteleg ca a inghetat pe undeva?
Incalzeste-o cateva zeci de minute si isi revine, daca asta e problema. La mine asta a fost de 2 ori pana acum (ultima data doar pe jumatate, pedala era ok jumatate din cursa, jumatate era moale).
Am stat azi cu motorul pornit vreo 20minute si nu si-a revenit
Ce poate sa mai fie?
multa gheata
la mine a stat 2 zile in parcare incalzita
ma rog multa apa in cazul tau
Se pare ca nu de la apa/inghet era problema, ci de la lipsa lichidului.
La prima vedere parea plin, dar uitandu-ma cu atentie am observat ca era la minim. Am completat cu lichid, am facut cateva pedale si s-a intarit ambreiajul.
Master la pedala sau slave la cutie. Vezi unde e ud..
Se schimba cu totul cilindrul, sau se pot lua doar garniturile?
Am gasit prin casa garniturile astea. Presupun ca sunt pt cilindrul de pe cutie, nu?
Nu stiu de unde sunt
Daca masina nu are un rulaj foarte mare, si lichidul a fost schimbat frecvent, merge schimb de garnituri.
La ale mele, am schimbat cu totul.
garniturile alea sunt de la cilindru
Eu as zice sa schimbi cu totul, nu e mare investitia si te scuteste de alte batai de cap
Da, par a fi garniturile de cilindru.
Eu le-am schimbat (doar garniturile) la E28 cand am pus motorul, acum 4 ani. am mers doar vreo 2 ani din cei 4, am mers prin doua geruri sanatoase (-20 grade in 2008-2009 in Cernauti, - 15 grade zilele astea in Bucuresti). Inca tine bine.
PS, cilindrul nu a fost tocmai ingrijit, cred. Cutia cu care l-am luat e muci.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)