In cautarea regasirii! Fabricatie `92, fara aer conditionat, fara vanos!
Arata bine masina.
S-o posedezi sanatos.
Multumesc!
Hai ca ziua arata mai bine decat noaptea
De ac nu prea ai nevoie din moment ce ai trapa, si este si sanatos!
Si eu am trapa, si ma bate soarele in cap... Nu ca n-as fi oricum batut in cap (oricum vara mi-e dor de ac-ul de pe e46 si evit sa merg ziua cu ea)
sa-o stapanesti sanatos
Multumesc mult, Bart!
My first love
Foarte frumoasa. Sa o stapanesti sanatos !
Multumesc!
http://www.youtube.com/watch?v=k6WAOBLjbGI&feature=related
frumos exemplar
Multumesc!
imi place...bine ai revenit!
Multumesc frumos!
felicitari pt achizitie David! sa te poarte cu bine pe sosele.
Multumesc mult, Mihai!
Asa mai David, bine ca i-ai facut topic la masina. Cum ti-am mai zis, super masina, si ma bucur ca ai revenit printre noi si sper sa ramai cat mai mult.!
Multumesc mult, Andy!
Schimbat uleiuri (motor, cutie, diferential, servo directie), filtre (ulei, aer, benzina) si lichid de frana.
Schimbat bucsi punte spate, discuri frana+placute fata.
BRAVOOO!
Sper cat de curand s-o fac si eu pe a mea, ca.........of doamne nu mai ajung sa ma ocup si de ea ..saracuta! - ..ca nu "e" finante!!!
Toate la vremea lor, Andy!...
Astazi urmeaza discuri de frana, placute si saboti pentru frana de mana, pentru puntea din spate+tampoane la cutia de viteze si mai vedem...
Apropo de cai... Cred ca am autoblocant...
cum de ti-ai dat tu seama de "grozavia" asta?
I-ti explic cand ne vedem...
Terminat cu franele pe puntea spate. Am mai schimbat si cablul de la frana de mana si cilindrul de ambreaj si cam atat cred...
Schimbat stabilizatori fata, stanga-dreapta, brate inferioare stanga-dreapta, furtunul de benzina din pompa la filtru si cotul de admisie.
Caut jante BBS pe 15, modelul acela fagure, originale de fabrica.
ce mai cauti mah, nu ti-am zis ca le ai deja pe ale mele cu 50Euro
mai CHEAP nu gasesti decat ciobite, strambe sau sparte
personal 50 de euro mi se pare pomana e 500 mii de roata, dracu daca stai sa pui gume pe ele sa le intrepti echilibrezi mai dai 100 lei...
nu cred ca andy se referea la 50 de euro toate 4
poate astea http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante-aliaj/jante-15-inch/jante-15-originale-bmw-11236890.html
Ba da, 50 euro toate 5 , doar daca Mehigh vrea sa mi le dea pe ale lui cu 5o Euro.( un soi de copii de Borbet A pe 15" italiene)
uite-te aici David:
http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante-aliaj/jante-16-inch/4-jante-originale-bbs-bmw-16-10574050.html, sau
http://www.pieseauto.ro/jante-anvelope-15/vand-jante-bbs-pt-bmw-15-5x120-ieftine-173178560.html
pai da, dar si primul anunt sunt acelas tip de jante, doar ca pe 16" si capacele putin diferite!
da fapt am vrut sa-l pun p-asta!:
http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro/jante-aliaj/jante-16-inch/jante-bbs-bmw-11087277.html
se potrivesc si pe E34 dar doar cu inele din acelea de plastic mici, ce se pun pe butuc pentru centrare si rigidizare
Trecut la gume de iarna, Michelin Alpin 205/65/15 si antigel Hepu, made in Germany facut la -42de grade.
acum am vazut ca ai jante ca ale mele (asa au venit cu masinul)...imi plac tare mult...o sa le sablez si eu pe ale mele, apoi o vopsire si cauciucuri de iarna.
Intrebare: La ce modele de BMW se mai potrivesc geamurile oglinzilor exterioare (sticla) de BMW E34?
daca e vorba de
e34 fara facelift se potrivesc oglinzi de la e32, e28 si e30
e34 cu facelift se potrivesc oglinzi de e36, e38 si e39
ce dracu s-au apucat de ciordit si geamuri de E34?!
Probabil ca s-a plictisit omul de cate ori a cumparat de acolo si a dat pontul gratis!
La mine au inceput cu cea din stanga, pe care, nestiutori fiind, au crapat-o in momentul in care au incercat s-o scoata de la locul ei, fapt pentru care mi-au lasat-o acolo... Ma gandeam ca urmeaza acum, oglinda din dreapta... Se pare ca nu m-am inselat, dar am asteptat ce-i drept inca o luna si jumatate... De data asta cel care a scos-o a lucrat curat, pentru ca m-a lasat fara...
La E32 aveam niste oglinzi cu pete la margine din cauza vechimea. Nu le au furat cat timp am avut masina. Daca montezi unele noi, s-ar putea sa dispare iar.
Schimbat filtrul de aer pe 23.01.2013, kilometri la bord 234510. Just for fun! (sa nu uit).
Trebuia sa mai astepti 57 km si apoi sa-i faci o poza
Pentru curiosi! Search results:
Close Vehicle information
Type
Value
VIN WBAHB510X0GG15736
Type code HB51
Type 520I (EUR)
E series E34 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M50
Displacement 2.00
Power 110
Drive HECK
Transmission MECH
Colour DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181)
Upholstery (0411)
Prod.date 1992-07-20
Close Options
Code
Description (interface)
Description (EPC)
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control
S270A BREITERE BEREIFUNG Wider tyres
S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Door mirror, driver lock, heated
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Sun-blind, rear
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S498A KOPFSTUETZEN IM FOND Headrests mechanically adjustable, rear
S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Headlight vertical aim control
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S564A INNENLICHTPAKET Interior light package
S660* BMW BAVARIA REVERSE RDS
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder
S708A M SPORT-LEDERLENKRAD II M sports steering wheel leather
Code
Description (interface)
Description (EPC)
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG National version Germany/Austria
From Russia with love!
Intrebare, intrebatoare:
Se poate face ITP-ul intr-o alta tara membra UE, in cazul in care te prinde pe acolo, pe undeva, evenimentul?...
nu cred....pleci pe undeva?
si ai gresit traducerea la dotari..... ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control
nu cred ca e acelasi lucru
Depinde de tara. Daca rar are o intelegere cu staiile straine, poate merge. Intreaba la rar.
se poate fara pb doar ca itp nu este valabil cand ajungi inapoi in romania
itp ul in romania este valabil doar daca este facut pe teritoriul tarii (normal ca noi trebuie sa fim mai cu mot)
eu am itp facut in franta de un an jumate m a oprit de nenumarate ori politia/jandarmeria nu am avut nici o problema
Schimbat ulei motor Liqui Moly Mos2 Leichtlauf 10W 40 + filtru de ulei MANN + filtru benzina. KM la bord 234665.
Rezolvat cu oglinda dreapta! Iorgosica sa traiasca!
cat a costat uleiul?
bravo!, ...frumos asa!
Upgrade: Black leather interior
Oh, the memories
Din ce cauza sa stea relantiul la 1800 rpm fix?
atat cand e cald motorul cat si atunci cand e rece ?
ce ai schimbat pana acum ? sa mai taiem din lista cu posibili vinovati
Ce s-a facut:
-motoras relanti NOU OEM
-probat detmetru de 2.0 VANOS (difera fata de nonvanos?! )
-probat alt throttle-valve ala de pe corp clapeta
-corp clapeta inchide ok
-cablul acceleratie nu agata pe undeva, cursa parghiei clapetei se face ok
-probat alt senzor temp apa pt ECU
-furtunaraie/ aer fals - OK
==cu mentiunea ca piesele de proba au fost de pe 2.0 vanos al meu care merge impecabil, deci exclus posibilitatea ca si acestea sa fie non ok
Ce a ramas de facut/ sugestii?...
-proba detmetru tot de NON VANOS
-proba alt ECU?
incearca asta
http://www.bimmerwerkz.com/forum/3-series-e36/diy-icv-idle-control-valve-cleaning-48667.html
Daca sugrumati furtun spre motoras ralantiu, scade turatie? Incercati alt ECU de proba.
A descris bine situatia Mihai. Voi incerca sa obturez furtunul indicat de Bart...
Problema rezolvata! Lipsea o duza...
Ce duza?
garnitura injector?
Din furtunul care pleaca din regulatorul de aer si ajunge in cotul de la debitmetru.
O ultima achizitie, fete de usi black lather.
Pana la masina asta cred ca iti pierdusei orice speranta ca o sa mergi cu un e34 care sa nu troncane..
Eee, o usoara troncaneala tot avea, dar nu se stie de unde. Pe elevator, nu s-a gasit joc pe nicaieri. Enigma merge mai departe!
Sa nu fie de la antiruliu
De astazi, 08.11.2013, 992 BAV-ul s-a reintors la vechiul proprietar, adica je!
nu prea te-ai inteles cu 525-ul a?
acuma presupun ca o sa vrei si tu reschimbare de titlu nu?
Multumit?
Toate motoarele de 2.5/2.8 sa apeleze la David... )
Trecut la cauciucuri si jenti de iarna.
Probleme!
Cand apas pedala de ambreiaj, se aude un huruit. Ma gandesc la rulmentul de presiune...
Sunt sigur ca si rulmentul sa gandeste la tine
Nu-i exclus sa fie cel de presiune, dar cred ca de fapt alt rulment se gandeste la tine.
Unul mic infipt in fundu' vibrochenului. In asta micu se infige priza cutiei. Cand debraiezi priza nu se mai invarte odata cu arborele, deci incepe sa invarta puiul asta de rulment care-i vreo 30 lei si cam greu de scos fara unealta potrivita.
In sfarsit ajuns la doctor! Rulmentul de presiune era cauza zgomotelor scoase! Banuielile sau adeverit...
[/quote]
Te salut cu respect sef de trib.
[/quote]
Salutare, salutare, domnu`
Ceva poze...
Ce ulei ai pus in cutie, daca l-ai schimbat? Vad ca eticheta e portocalie, din pacate nu mai stiu la mine ce culoare are...
Frumos domnu imi place ce vad. La cine faci reparatiile ?
La cutie Castrol ATF! Cu reparatiile, m-a ajutat Cosmin!
Schimbare de diferential! De la open la blocant!
Sweet. Sunt incalzite?
a schimbat tot, si toate semeringurile la diferential!!
Si ce are in plus blocantu de X fata de un blocant normal ?
Scriu aici, ca sa nu uit! La masina, s-au schimbat urmatoarele: kitul de ambreiaj (disc, placa si rulment), pompa de apa, termostat, antigel, doua role, cureaua de la alternator, setul de bujii, garnitura capacului de la tacheti, uleiul la motor + filtrul, filtrul de aer, lichidul de frana, doua semeringuri la cutie, uleiul la cutie, pompa de benzina, furtunul care vine de la pompa de benzina la filtru, filtrul de benzina, diferentialul cu unul blocant la care s-au schimbat semeringurile si uleiul, o flansa la cardan ( cea dintre cutie si cardan) si cam atat, cred...
[/quote]
Deajuns , felicitari pentru ce ai facut. O pregatesti de drum lung ?
[/quote]
Da... Saru` mana!
Deocamdata nu, n-are sens drumu` lung! A fost asa... Just for fun!
Scartz a-'ntaia, scartz a doua, scartz a treia - (eu cu David in masina lui).........cu diferentialul asta nou! !!!
Am gasit asta: http://www.e34.de/tuning/getriebediff.htm
Nu mai stie nimeni care-i treaba cu diferentialul, cu diferenta?...
De ce o fi diferit? Poate doar ratio de blocaj (care si asa vine in grade diferite) sau raport de transmisie.
Da, conteaza si cu cutia nu doar diff-ul.
http://www.lonesomecrow.net/bently.pdf
Pagina 223 sectiunea 200-1/200-2.
Blocantul de X are melc nu discuri ca la blocantul normal si blocheaza 40%.
De unde stii?
Pus folie pe geamuri pentru a mai proteja interiorul de UV!
Oare din ce cauza sa nu tina relantiul cand este rece?...
De ciuda pe Saab, oare?
Schimbat amortizoare capota motor si portbagaj.
Azi, la 240471km,am schimbat uleiul la motor + filtrul de ulei.
Hhmmm... Am gasit un motor mai maricel!
nu te complica..
Te apuci de drafturi ?
Din 09.05 avem I.T.P. pentru urmatorii doi ani. Km la bord 240485.
bravo, ai facut 14km in 6 luni, probabil drumul la ITP si inapoi.
in ritmul asta, poti schimba doar uleiul o data la un an, nu cred ca e vreo impuritate in filtrul de ulei, nici de aer. asta da masina de lasat mostenire
In urma cu aproximativ doua saptamani, am schimbat furtunul de benzina care pleaca din pompa inspre filtru si cel dintre filtru si conducta! Cel dintre filtru si conducta, incepuse sa curga...
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)