In primul rand ma bucur foarte mult, ca fac parte din acesta comunitate, pe care o consider foarte speciala.
Ma bucur foarte mult, ca am reusit sa cumpar un alt E28, care incet, incet ia locul celui care l-am pierdut.
Este fosta masina a lui Edi, o masina de care a avut grija, si o masina deosebita in tot acest peisaj iesean.
Din pacate nu am inca poze cu ea, poze facute de mine, pe care sa le postez aici, imi pare rau. Dar promit ca urmatoarea data cand voi posta in acest topic, va fi si un upload de poze!
Pentru ca, in descrierea topicului, se afla cuvintele "Then & Now", asa ca la VH1, am sa postez cateva dintre pozele cu celalalt E28, pe care nu le-ati mai vazut niciodata! Vor fi ultimele..., dar vor urma altele cu siguranta...
Mi-am adus aminte ca am o poza cu e28-ul cel nou, ca data de achizitie, bineinteles!
pff da misto mia era si celalalt alb.....inca o data am ingrozit atunci cand lam vazut cu manole la roman cum era saracu lovit ......ma mandresc ca e12 meu are o gramada de elemente de la el .si sunt ultimul om care a vazut e28 ala,adica la remat-ul unde si-a gasit odihna,langa gara Leordeni
in rest bafta multa cu noul e28 si sa te faca sa uiti de tristetea provocata de pierderea celui alb
Man, tu nu mai ai masina aia de ani de zile si tot pui poze cu ea? Vad ca numai una ai cu Duffy-ul nou. Lasa si tu nostalgia aia, ai un tedut argintiu acum, in sfarsit, spune-ne mai multe, ce ai mai facut la ea?
am vazuto weekendul trecut pe bucium .....cred ca erai la alta nunta
ma uitam la masina parea cunoscuta .....dar numarul ......ma gandeam alt e28 in iasi .....mai tarizu miam dat seama ca e al tau
Ce a patit masina?
Pentru Edi: Nu e vorba de nostalgie, ci doar am incheiat un capitol, si nu trebuia sa fac acum un topic nou, doar pentru 4 poze cu celalalt E28, din acest motiv am si scris acolo, ca vor fi ultimele poze pe care le postez. Si deci, chapter closed.
Acum e gata, am deschis un nou capitol, adica DFY de Iasi, cum ii zice Edi, Tedutzul Argintiu!
Promit ca vor urma poze!
Frumos trecutul, dar si mai frumos va fii prezentul, din trecut nu poti face modificari, prezentul il conturezi dupa bunul plac, sa stii ca si eu ma simt mandru ca sant pe acest forum, este singurul in care mi-am prezentat masina, pentru ca aici sant persoane care se intalnesc cu rugina, vaselina si alte chei fixe mai des decat altii, mai am cont si pe alte forum-uri dar pana nu este gata nu voi posta acolo pentru ca nu sant pregatit sa rada de mine un copil care nu are ce face in vacanta si mai ma prinde si intr-o zi proasta de o strica de tot. acum pot sa iti urez multa bafta si sa ai spor la munca cu noua achizitie, sa te unga la suflet exact cat iti lipseste, ba chiar mai mult. Fierul te asculta si te asteapta sa il inbunatatesti, nu da pe foc. . hai sa ne mandrim cu masinile noastre si sa le facem frumoase asa cum ne dorim cu totii.
Multumesc frumos "mario.b", nu sunt deloc multe de facut la masina asta. E o masina stock si bine inchegata.
Trebuie doar atat, sa-i scot rugina de pe ici pe colo, sa retapitez scaunul de la sofer! Si poate sa ii mai schimb mici chestii.
Tehnic, e net superiora peste ce am avut, chiar daca cealalta avea dotari de fite. Ma multumesc cu trapa manuala, geamuri manuale, si cu un motor care suna foarte bine si trage foarte bine.
Practic motorul e ceea ce m-a facut sa cumpar aceasta masina. Restul nu a mai contat. Am sa pun ceva poze cu evolutia masinii, dar trebuie mai intai sa le fac!
Multumesc.
sa o stapanesti sanatos
Uite ca revin si pe aici cu un update.
Tocmai i-am eliminat trepidatiile la frana. Masina a primit discuri de frana noi pe fata de la Billstein, si placute de asemeni Billstein, si o bara de conexiune la puntea fata, care de fapt ea era sursa trepidatiilor.
Azi i-am cumparat Castrol Magnatec 10W40 6 litri si filtre noi. Inca nu il schimb, pentru ca de luni masina va intra in reparatii de tinichegerie. Se va vopsi si repara multe aspecte importanta la masina: fusta fata, fusta spate, capota, aripa dreapta, portiera stanga si poate si alte elemente. Poate o sa spuneti ca de ce nu il vopsesc tot? Din lipsa de bani, si am zis ca am sa vad ce va iesi. Am vazut ce poate sa faca omul cu vopsiri de astea partiale, si dupa un polish ceva e posibil sa nu observe atat de tare diferenta. Oricum vom vedea.
Va fi reparat scaunul sofer care are 2 mici (mari) rupturi. Si sper ca dupa aceasta sa ii pot cumpara niste jante mai ochioase, nu ca astea pe 14 nu ar fi ok, dar...
Am sa va tin la curent si veti vedea in final rezultatul.
fa un calcul vezi cat te duce si daca esti f aproape de pretul unei revopsiri complete eu zic ca merita sa mai stai ,nu de alta dar te poti feri de problema "5 culori pe masina "
Oricum din cate vad cam toata masina va fi vopsita. Asa ca...
In orice caz totul il voi afla luni cand masina va intra in service.
De azi a intrat in service. Voi posta aici pozele pe care le vor face cei din service care vor reconditiona masina.
Cica intr-o saptamana voi vedea rezultatul.
Azi au fost demontate barele de pe masina, atat spate cat si fata. Surprinzator pentru BMW, tabla spate e mult mai subtire decat cea de pe fata si lateral.
S-a muncit mult la bara fata cat si la partea care este acoperita de bara fata. Vopseaua de pe masina pare sa fie originala, in majoritatea locurilor.
A fost refacuta aripa dreapta fata cat si stanga, la una mai mult, la alta mai putin de lucru, dar s-a muncit.
Pragurile au fost refacute, practic nu erau atinse, ci dus stratul protector de pe ele.
Si multe alte chichite, mici si marunte.
E un exemplar frumos, au spus cei de la service, care au ramas impresionati de vechimea ei, dar si de starea ei tehnica.
Din pacate nu am poze, ei mi-au promis ca vor face ei, dar nu au facut. Am incredere in ce v-a iesi, sper ca visele mele de acum sa se pupe cu realitatea.
Voi reveni cu update-uri.
inca un e28 misto .... tot de la edi
incepe sa-mi placa masina asta(e28 ul ) din ce in ce mai mult.
Azi am fost sa ridic masina din service. Mare mi-a fost mirarea sa vad un E28 frumos, frumos de tot. Numai ca, intr-adevar vopseaua cea noua nu prea se pupa cu cea veche, asa ca din motive evidente, am decis vopsirea ei totala.
Deci miercuri voi avea unul dintre cele mai frumoase E28-uri de pe acest forum, dar si din tara.
SUPERB intr-un cuvant.
P.S. acum are si eleron de M, care ii vine de minune.
Voi reveni.
vad ca esti f entuziasmat e si de inteles .stiu cum e senzatia ...nu are egal !
PS :vopseaua de 20 d ani se mai duce si de la soare &mediu ....nu are neam cum sa se pupe cu panourile proaspat vopsite ! f bine faci ca o vopsesti !
uite un filmulet care m-a spart : http://www.youtube.com/watch?v=YXPPn298hWM
de acu....e joi.....asteptam pozi
nimic?
Inca nu m-a sunat! Iti dai seama cum astept eu!
Pe maine cred ca ma va suna, si poate maine seara voi uploada niste poze. Sper din toata inima.
Iata si mult asteptatele poze. A iesit bine, o sa ii mai dau un polish peste 2 saptamani, la recomandarea celor de la service.
Am sa las pozele sa vorbeasca.
dap, e frumoasa, ii vine bine culoarea, si cred ca-i si rezistenta la murdarire.
acum, cand or fi bani, gaseste-i un rand de jante...cum stii tu ca-i vine bine.
Felicitarile mele.
Multumesc mult! Intr-adevar, ar fi o diferenta mare daca ar avea niste jante pe masura ei.
Dar, ma multumesc cu faptul ca vine iarna, si nu e recomandat sa umbli cu jante scumpe, asa ca, pe la vara poate, cand voi avea bineinteles si niste banuti...
De acum tot am sa fac poze si sa le postez aici. Macar acum nu mi-e rusine cand ies pe strada, pentru ca "Am cu Ce...."
Spalata si Curata
atat interior cat si exterior.
Sunt uimit de cat de frumos a iesit. Azi am spalat-o pentru prima data de cand a fost vopsita. Ce sa zic. Frumos intr-un cuvant.
Sa nu credeti ca mi-au murit laudatorii, dar pur si simplu, ma simt ca si cum as fi facut ceea ce trebuia, ceea ce nu am facut cu cealalta masina.
Asta este. Priviti-o cum este acum si ganditi-va cum i-ar sta cu jantele BBS ale lui SHEVA!
mmmmm....
este f frumoasa
cand ma uit la ea tot o vad sora geamana a 528-ului meu
bai nene, da` la noi nu mai exista bare fata de E28 impecabile? si la mine la 528...si la reactor...si la sheva..ale dreacu toate stau aiurea :|
e bine ca voi aveti ca eu nu am deloc bara fata
@ionusunt aia cu carburantul lui satan chiar mi-a placut
Cu bara fata se poate face un serial de reconditioanare care ar ajunge la fel de lung, precum "Tanar si Nelinistit". Probabil ca problema aceasta s-ar termina atunci cand s-ar scoate pe usile fabricii un e28 nou.
Ce sa zic, a fost de munca la bara fata si atat a iesit de "bine". Nu mai zic, ca cu o seara inainte, de a face pozele, m-a mancat sa merg pe un drum accidentat pe aici prin Iasi, adica undeva la un releu de transmisii TV, in Bucium, si am atins-o, adica am luat cu burta barii fata mai multe damburi.
Proababil ca indoitura din bara se trage de acolo. In fine, poate o rezolv, iar cat despre proiectoarele din bara, e mare minune ca stau asa cum stau acum. Inainte una statea perpedincular pe bara, iar cealalta ok. Acum cat de cat se apropie.
Pana la alte noi bare fata, spate, ma multumesc cum e ea acum. Totusi vb de masini de 2000 - 3000 de euro maxim, in functie de dotari si aspect, si stare tehnica. Dar asta e o alta discutie...
Foarte bine arata masina. Cat te-a dus afacerea???
din asta mi esti...te plimbi noaptea p motel a? ))
f adevarat boala cu bara am vazuto la toate
haifisch o arzi reising fara bara ?
CAR CAR POWER cum zicea til odata !
frmoasa schimbare abia astept sa o vad live
la scaune ai facut ceva?
frumoasa,cred ca ti-e si mai mare dragul de ea acum
vad ca sunt plangeri destul de multe la adresa barei si fustei de e28,inseamna ca eu am fost norocos cand am gasit la e28-ul donor atat barile cat si fusta fata ireprosabile,noroc ca am avut eu grija sa nu las fusta chiar asa neatinsa in primavara
vad ca ai tot "DFY" ca la celalalt e28,semnifica ceva sau doar asa in amintirea lui?
iar legat de jante,chiar nu ai de ce te grabi,altii alearga acum dupa jante de iarna care tu le ai si dau bine asa cum sunt,pana la vara sper sa gasesti ceva si mai frumos
bafta
da da ionusunt....reisar mare in 3 culori
e misto si fara bara totusi
f misto! jante ca astea va avea ledocteur pe al sau e34. parca dadusei masina.sunt poze cumva de la plecare?
da foarte misto jantele
parca sunt c aale lui xander de pe e28?sau alea sunt de e38,pe 18''? :?
Va raspund la amandoi (ionusunt & db85amd) - intr-adevar sunt pozele de la plecare. De fapt Alex uitase ceva la mine, si a venit si... am vazut minunatia.
Sunte jantele de pe e28-ul alb al lui Xander. Cum si asta gri e tot al lui, s-a gandit omul sa faca un upgrade.
si da sunt originale de pe un e38 si pe 18......adevarul e ca cine stie cunoaste
masina a primit filtre noi mann ulei castrol peste tot ceva bucsi la bratele din fata
urmeaza kitul de M si farurile de pe cea alba
aaa si faruri ca noi de la INTERCEPTOR
Masina e frumoasa dar peisajul deprimant rau...
Arată foarte mişto cu jantele de M.
Daca suspensia ar fi putin mai jos, impresia ar fi total schimbata! Parerea mea........Frumos.
ii voi pune si suspensie dar toate la timpul lor...si se gaseste cam greu pt e28...daca aveti idei unde gasesc sunt binevenite
Exceptional arata! Incepe sa arate ca un Hot Rod in opinia mea:D! Cand, vorbind cu reactor_share, am vazut pozele cu jantele noi, nu mi-a venit sa cred ca a facut schimbarea asta, am ramas uimit. Acum, ea de fapt fiind a lui Xander, nu pot decat sa ma bucur ca masina a trecut la un alt cunoscator si pasionat de BMW. Felicitari Xander, si sa-ti traiasca! P.S.: parca nu mai am rabdare pana s-o vad cu kitul de M si suspensiile noi, dar, toate la timpul lor nu? Bafta!
macar locul pt emblema trebuie sa il ai daca nu il ai inseamna ca sunt replici
da' varza sunt ! o sa fie ceva de munca la ele
masina a mai primit brate noi fata,burdufe la planetare, scaunele retapitate , manson schimbator
cel mai important e ca face in continuare kilometri fara probleme.....sper ca asa va fi mult timp de acum incolo
ba nene da toti va puneti kit de M acuma?
glumesc....
buna treaba....arata masina asta cam cum ar trebui sa arate si masina intr-un viitor.....indepartat
felicitari
O sa arate cat de curand. Eu asa sper. Mai trebuiesc vopsite elementele kit-ului de M si gata, are o fata complet noua. Am mai facut o tura cu ea, zilele astea, si merge minunat. Nu am simtit jantele pe 18. Probabil ca in Franta nu o sa le simta Alex, chiar deloc.
Spor in toate Alex, de la Alex.
Eh, de asta nu te-am recunoscut cand am vazut masina in trafic, nu erai tu la volan Alex
update ...sec
a murit bateria
prin urmare sunt in cautare de baterie noua
Ceva poze de pe drum... Cum s-a comportat pe drumuri straine?
poze pe drum nu prea am facut pentru ca am mers non stop cu opriri foarte scurte si majoritatea opririlor au fost noaptea
masina a mers foarte bine
pe autostrada a consumat 6.3 la mers constant 120 130kmh(in limita legala)
maine plec iar la drum inca vreo 8-900 de km
bine ca e pe autostrada si nu sunt gropi ca in romania
imi pare rau ca nu miam luat rotile pe 18 din romania dar la ce zapada am prins prin romania nu ma descurcam cu ele asa ca e mai bine cu astea de iarna ca nu se stie niciodata cand da zapada peste mine pe drum
supermasinuta.
Ai grija de motorul ala ca de ochii din cap, ca au obiceiul sa moara pe neasteptate si nu vrei sa te apuci de reparatie la td. Nu prea mai exista E28 diesel cu motor original pe ele.
6.3l/100km cu tot cu remorcuta?
asta inseamna o masina buna! felicitari pt achizitie.
PS e unde ai prins zapada ?
de la botosani pana la vatra dornei a fost acoperit carosabilul cu zapada
am plecat la miezul noptii de asta am prins zapada ca ziua s-a topit ........cred
chiar la intrare intr-un sat prin zona sucevei pe la 3 noaptea era un logan cu 3 militieni care merge cu 40 kmh si normal ca m am bagat sa-l depasesc, ca nu aveam timp de pierdut dupa ei ...si cand sa trec de ei au bagat girofarele si a facut semn sa trag pe dreapta .....si mi au zis ca sunt nebun cum ii depasesc pe condiitiile astea de viscol si carosabil alunecos ...probabil ei aveau inca cauciucuri de vara si abia mergeau cu 40......eu cu e28 incarcat si cu cauciucuri nokian de iarna stateam foarte bine pe strada
Si eu tot cu cauciucuri de iarna am plecat la drum, ai dreptate nu se stie niciodata unde dai de zapada lunile astea... Daca e pusa la punct si nu-ti bati joc de ea, nu prea are ce sa se intample. I-ai schimbat filtrul de motorina? E indicat s-o faci inainte de venirea frigului!
masina face in continuare kilometrii....
am facut iar schimbul de ulei si filtre numai ca nu am gasit ulei Castrol Magnatec 10w40 si am pus Castrol GTX turbodiesel 10w40 cred ca e tot pe acolo
am schimbat kitul de distributie (GATES) la 255000km
schimbat farurile originale cu cela cu angel eyes care le am avut pe e28 ul alb
am incercat intr o seara un max speed pe autostrada si a ajuns la 200kmh si se putea si mai bine dar mi a fost deajuns
cateva poze de sezon
Frumos rechin, frumoasa broscuta si frumos peisajul.
Cand termini de aranjat toate acareturile pe ea?
Frumos
Cum ai montat suportul ala pe portbagaj? Nu avea niste curele care se agatau de marginea de sus a portbagajului, langa luneta?
sper ca pana da caldura sa le termin pe toate
azi am montat inapoi spoilerul fata, mai trebuie vopsite ....am gasit vopsea dupa cod dar e ca cea originala, putin mai deschisa decat ce e acum pe masina
suportul de bicicleta are curelele alea de care zici tu ...cred ca nu te ai uitat atent dar se vad si in poza
PS: bicicleta e a prietenei , a mea era in remorca e cam grea si nu am vrut sa fortez portbagajul
PS2:broscuta e a unui prieten si e de vanzare
260600 km atat are acum
in ultimele 8 luni am facut "doar" putin peste 20 000km cu ea
in ultimul timp am mers mai putin cu ea pt ca am mai mers si cu e39
trebuie sa ii schimb pneurile pt ca pe spate sunt uzate pe interior
nu mam hotarat inca de care sa ii iau vara/iarna
probabil o sa ii pun de iarna si sa caut jante pe 16 maxim 17 pt vara
daca cunoasteti ceva jante pt e28 de vanzare da ti un semn
V-ati intors?
nu nu p aici prin franta
sper sa nu trebuiasca sa ma intorc decat in concedii ...e cam jale prin tara
http://img696.imageshack.us/i/31052010197.jpg/
http://img257.imageshack.us/i/31052010198.jpg/
felicitari....arata f bine
si multumesc ....acum imi cam dau si eu seama cum o sa arate si a mea cu spoilerele vopsite la fel ca masina
Mie nu-mi place sticla clara mai ales pe farurile mari de E28...
Felicitari arata traznet.
Til, daca nu-l deranjeaza cum lumineaza crezi ca mai conteaza la cat de bine arata masina?
Pai asta spuneam, ca nu-mi place cum arata. Imi aminteste de nou civic, cu termopanul ala mare pus pe bot Bine, exagerez si eu, dar atat vroiam sa zic, nu-mi place cum arata. Daca mai strica si calitatea luminii...
pareri si pareri....
nici mie nu imi place toyota
lasand gluma la o parte cu farurile originale mi se pare ca arata ca o baba, nu are nimic deosebit si pare veche si anosta
cu farurile cu sticla clara o face sa para mai noua plus ca da bine farurile negre cu shadowline-ul ,nasul vopsit negru si triplele fumurii
parera mea
capacele de la spoiler le poti comanda de la reprezentanta pe baza codului.
http://bmwfans.info/parts/catalog/E28/Sedan/Europe/524td-M21/LHD/M/1983/october/browse/vehicle_trim/front_bumper_trim_m_technic/
stiam de reprezentanta si stiam si de preturi de asta am intrebat poate le are cineva ratacite sau poate le a vazut pe vreun site de prin afara
si am nevoie de toate 4 adica si cele de langa proiectoare
Nu merge sa le faci din fibra ? Trebuie neaparat plastic ?
e laborios....si tre sa ai pe cineva care sa stie sa lucreze f bine cu fibra....
pot sa le fac si eu din fibra dar fara model dupa care sa faci matrita e mult mai greu din cauza striatiilor multe si mici din partea de jos a capacului
daca as avea de unde sa imprumut capacele pt 1 zi as face matrita si dupa matrita poti face si 20 de capace
http://img130.imageshack.us/i/dsc04784fu.jpg/
Uploaded with http://imageshack.us
iar in weekend o las sa se odihneasca si o iau pe sorsa
URL=http://img190.imageshack.us/i/dsc04744d.jpg/][/URL]
am reconditionat electromotorul si montat alt alternator reconditionat si ala ....
posibil sa aiba nevoie si de o baterie noua ...sa vad cum se comporta zilele urmatoare
a mai primit 2 cauciucuri kumho kh15 195-70-14
iar zilele urmatoare trebuie sami fac curaj sa schimb burdufele la planetara
am schimbat bateria cu una de 90Ah
ma gandesc sa fac asta http://dieselgiant.com/injectorcleaning.htm
ceva pareri pro sau contra?
azi s a rupt cablul de acceleratie si pana cand vine cel nou vreau sa fac o mica revizie la motor
problema e ca relantiul oscileaza (are ceva trepidatii)chiar si turometru oscileaza la relanti banuiesc ca de la injectoare.......da si fum negru in acceleratii bruste
vreau sa verific si jocul la tacheti
poate are cineva un pdf sau ceva cum se face si care e jocul admis ....eu am avut dar nu stiu pe unde l am salvat si nu il mai gasesc
am mai vazut ca pe la garniturile dintre chiuloasa si admisie se prelinge ulei semn ca turbo scuipa ceva ,dar nu ar trebui sa il dea pe acolo..... asa ca am comandat si garniturile respective
alte sfaturi, idei ce sa mai verific?
pune si tu o poza cu zona unde s-a rupt cablul .
cablul s a rupt imediat de cum intra in camasa
face camasa acolo un cot si de asta
http://img217.imageshack.us/i/dsc07103x.jpg/
trebuie sa rezolv si horror-ul de pe langa oale
http://img98.imageshack.us/i/dsc07104j.jpg/
credeam ca stii ca acolo se face o magarie, trb sa scoti capul de plastic + cauciuc al cablului din gaura aia de 14-15 mm ( parca, nu mai tin minte) si sa bagi in ea o bara facuta fix la cota, din oterl d calitate, tare, tragi d bara spre stanga masinii in asa fel ca partea de gaura din suportul ala sa se torsioneze. acum sa zici ca e pe linia orelor 9 - 3, ar fi ok sa o poti face sa fie pe 10 - 4. sper ca m-ai inteles. asa protejezi si cablul nou. sa-i dai p el inainte de montaj cu ulei grafitat...
am inteles ce vrei sa spui
o sa incerc o rezolvare mai ortodoxa decat sa indoi suportul
e buna si ideea aia cand nu e alta posibilitate
voi pune poze cu ideea mea dupa ce vine cablu nou
nu am stiut ca si asta e buba generala la 524td
la cea alba aveam un cablu carpit si apoi am trecut la cablu electric(pompa electronica)
vreo idee cu restul problemelor?
in italia il indoiau standard la service de bmw / reprezentanta. cu tachetii , maine daca ai noroc sa caut manualul, ca nu-s acasa.
50 % nu, abia azi dupa amiaza ajung, adk sper...
cu engleza cum stai ?
daca vrei si ai timp sau te grabesti, cauta si p "mye28" eu zic ca nu s poate sa fie vreun DIY p'acolo , sau macar datele.
ma scuzi d intrebarea cu engleza dar am primit si reprosuri cand am recomandat vreun site in alta limba decat RO.
am verificat jocul la supape
intre axul cu came si culbutori are intre 0.3 si 0.45 asa ca l am lasat asa nu am mai umblat
axul cu came arata ca nou nu are uzura deloc
poze noi..
http://imageshack.us/photo/my-images/685/dscn0310bj.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/687/dscn0312vk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/851/dscn0319h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/109/dscn0323l.jpg/
Arata bine, probabil ii prieste si climatul
like
frumos exemplar
o poza cu rotile de iarna de la e39
vad ca 16 e dimensiunea perfecta pt e28
am facut un necesar de vreo 2000 de euro de piese pt mecanica masinii si incet incet dau drumu la comenzi
dupa mai bine de jumate de an de condus zilnic e39 le inca e o placere sa merg cu e28 .....v a ramane masina mea de suflet
pe 1 iunie a implinit 25 de ani de cand a iesit pe poarta uzinei bavareze
Da, 16 mi se pare si mie dimensiunea ideala pentru E28
Pentru drumurile din zona mea si 15 e cam mult...
29-30bar compresie in cilindrii cu motorul rece si pe uscat
Azi iau de la verificat injectoarele,apoi garnituri noi la admisie,si alte maruntisuri
In viitorul apropiat holset hx35 si intercooler
am dat jos cutia si am curatat o, urmeaza sa ii schimb semeringurile si contactul pt luminile de mers inapoi
comandat alte bucsi la timonerie si burduful mare de cauciuc care vine pe levierul de la schimbator
au ajuns si bucsile powerflex pt puntea spate
stie cineva cum pot centra discul de ambreiaj fara sa am scula speciala?
Am terminat de montat tot inapoi pe masina(kit ambreiaj, volanta, bucsi timonerie, burdufuri planetare,semeringuri si ulei cutie,ulei diferentiar,bucsile powerflex la puntea spate)
Acum masina merge mult mai frumos, nu mai am huruiala din cauza volantei
I am luat si jante din pacate pe 17 nu pe 16
asta a cazut cand am desfacut cutia de pe motor....bucati de arc de volanta tocate
nu stiu despre ce vorbesti...
eu cu matura fac curatenie in garaj
am montat jantele
urmeaza sa schimb buzele de pe spate cu unele de 4 inch si sa ruluiesc aripile
saptamana viitoare sper sa am timp sa montez bara centrala de la directie,un rulment pe spate si senzorul de la turometru
de o luna jumate am si itp la ea luat in franta fara spaga bineinteles
http://imageshack.us/photo/my-images/267/dsc00873gy.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26/dsc00861h.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/51/dsc00865sg.jpg/
(chiar daca-i 5er)
http://imageshack.us/photo/my-images/33/dscn2249rc.jpg/
pam pam
facem loc pt jante mai late
ce misto jucarie...nu stiam cum se face roluirea...adevarul e ca nici nu m-a interesat...f tare...dar de ce ai nevoie de roluire...ce suspensie, jante, cauciucuri pui?eu am bbs rc cu gume de 17 si o sa pun si arcuri+telescoape de m iar dupa masuratorile mele nu o sa fie nevoie de asa ceva...imi ramane cam 1 cm intre aripa si cauciuc
Sau asa:
http://www.youtube.com/watch?v=DDTK9IjKIYU
cu bata/teava sa nu patesti asa http://www.youtube.com/watch?v=1LdDAa6TNWE&feature=related
jantele sunt cele din pozele de mai sus.9j spate cu 245 40 17 dar vreau sa le fac mai late de 10.5 sau 11 sa vad cat permite
suspensie deocamdata arcuri taiate si cleme pt apropierea a 2 sau 3 spire pana strang bani pt ''psst''
psst...adica pe gaz, reglabila?
http://www.youtube.com/watch?v=U-z-0he5JIQ
arata bine...dar se merita?
incet incet adun toate piesele
urmeaza ce e mai greu ...sa le fac sa functioneze bine
http://imageshack.us/photo/my-images/685/dscn2281e.jpg/
vreau sa ii schimb antigelul
ce sa aleg intre g12 si typ D?
sunt acelasi lucru...culoare roz
g12 era roz intradevar dar typ D era albastrui sau verzui (nu mai tin minte) si mai era unul galben tot typ D
in comert la ora actuala typ d este de culoare roz (stiu asta pt ca vand asa ceva) si scrie si g12 pe el.daca il cumperi original de dacia sau de renault e de culoare galbena. g11 se gaseste in comert colorat in verde sau albastru si se mai gaseste un antigel mov cu specificatii g12+. in rechin din cate stiu eu se pune g11, poti sa pui si g12 dar nu e necesar.
Am pus antigel roz g12 dupa ce am pus de vreo 3 ori apa,turat, dat drumul, ultima data am scos apa aproape la fel de curata ca cea de robinet
Schimbat bara centrala de directie cu una noua TRW plus cele 2 bielete si bara de pe partea dreapta, originale Bmw....refacut unghiuri si meseriasul a descoperit de ce roata dreapta sta inclinata....jamba e curbata in zona in care sta amortizorul
Inca un mic update
xander....de unde ai luat semnalele albe?
70 de euro perechea?
am vazut ca se liciteaza unele pe ebay la 24 euro...pana maine mai e licitatia
Am dat 56 plus 12 transport
Tot licitatie a fost
tampoane pt motor, capace pt bara...ce altceva ai mai luat?
reductor presiune, furtun pistolet de la viitorul mig care va veni curand presupun, si un colier
ce ati enumerat mai sus plus tamponul de la diferentiar si capacele mici de la bara plus butelie mica de argon (astea nu apar in poze)
mig ul il am de ceva timp iar furtunul este de la reductor pana la intrarea in mig nu pentru pistolet
colierul pentru un furtun de la radiator care nu era original si era vai de capul lui de ruginit
Bravo domnu', spor la treaba
done!
http://imageshack.us/photo/my-images/856/dscn2492s.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/600/dscn2494y.jpg/
acum stiu de ce erau date cu vopsea albastra.....cand am lasat motorul pe tampoane a crapat vopseaua
http://imageshack.us/photo/my-images/210/dscn2516r.jpg/
sunt putin diferite pentru ca am mai dat o mana de vopsea si 2 de lac
http://imageshack.us/photo/my-images/827/dscn2514w.jpg/
asa am scapat de jocul dintre frana de motor si accelerare
Valeu, in ce hal erau si tampoanele de motor si ala de la diferential...
scuzati dezordinea
http://imageshack.us/photo/my-images/267/dscn2594o.jpg/
nu e prea roz treaba
http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscn2597tg.jpg/
aveam programat air-ride ul prin vara dar vad ca nu am alta solutie
la baza palariei care tine arcul este indoita jamba ....daca curat toata rugina posibil sa nu mai am ce indrepta si suda
inca nu sunt hotarat ce o sa fac cu ea ......
Bine ca n-ai patit ca si mine, sa ti se rupa in mers... Nu prea mai ai ce reface de aia...
air ride?what's that?
familia Flintstones
25% din masina e la tabla goala
maine poate termin de curatat tabla si sa ma apuc de peticit
am gasit POR15 in germania si am comandat ceva pentru tratamentul tablei,maine ar trebui sa fie la mine coletul
http://www.hoeseler-por15.com/
suspenisia (Airlift)http://www.airliftcompany.com/ vine si ea de la dealerul din anglia zilele astea....
nimic iesit din comun......
http://imageshack.us/photo/my-images/252/dscn2615v.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/820/dscn2620n.jpg/
clasic
http://imageshack.us/photo/my-images/710/dscn2656k.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/832/dscn2651m.jpg/
inapoi pe roti,provizoriu doar ca sa o mut afara sa pot sabla tabla
acum baia de ulei e la 7cm de pamant cu 2 spire taiate pe spate,vreau sa mai cobor fata minim 4cm
Sa-ti cumperi aparatorile de plastic care vin in fata rotilor din fata. Protejeaza f bine de noroi caroseria, semnalele. Vad ca ai urechile de tabla pe care se prind aparatorile de plastic. Mi se pare ca au fost puse pe caroseriile de dupa '83
multumesc de sfat TIL....voi pune inapoi toate piesele care s au pierdut pe drum dar mai intai am de inlocuit ceva table
6bar
http://imageshack.us/photo/my-images/13/dscn2694n.jpg/
0bar
http://imageshack.us/photo/my-images/803/dscn2695n.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/35/dscn2696p.jpg/
s au evaporat ceva posturi de pe aici.....
am terminat cu suspensia fata,am sablat toate bratele si suruburile de pe acolo apoi degresate cu MARINE CLEAN ,uscate ,lasate 45 de minute in METAL READY si apoi iar uscate si vopsite de 2 ori cu POR 15 la penson.Dupa ce s a uscat tratamentul le am dat o mana de vopsea neagra la spray si inca 2 maini de lac
http://imageshack.us/photo/my-images/338/dscn2717u.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/850/dscn2721r.jpg/
cam asta v a fi inaltimea pt a merge safe
http://imageshack.us/photo/my-images/717/dscn2723v.jpg/
o masina intre conserve
By http://profile.imageshack.us/user/null at 2012-03-15
pus baterie noua Fulmen
de acum incolo 3 ani ma doare la bascheti
vrea cineva jantele?
mi am luat altele care imi plac mai mult cum vin pe e28
astea oz s ar potrivi mai bine pe un e36 e46
Pe e36 sa zicem ca ar mai merge, pe e46 cu siguranta nu
http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=745323
jantele au ET pt seria 3 eu le am folosit cu distantiere
Asta nu am stiut
http://imageshack.us/photo/my-images/856/dscn3742.jpg/
schimbare de look
Asa da... Mai merge Pacat ca esti zgarcit cu culorile
ce rost are sa ma chinui sa pun poze colorate ...si asa nu se uita nimeni la cazanele astea
am vandut jantele OZ si in 2 3 saptamani sper sa termin de reconditionat bbs urile
Asa da
sa imi dai si mie reteta pt reconditionare...si eu trebuie sa fac ceva cu buzele si suruburile de prindere
avem treaba iarna asta
http://imageshack.us/photo/my-images/208/dscn4258x.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscn4262l.jpg/
ca sa intri pregatit in campania de primavara
sa inteleg ca o sa scoti vreo 200 de caluti din motor?
cateodata scoate fum albastrui
prima data incerc sa scap de asta , banui ca turbina de vina
apoi esapamentul e ciuruit si suna si arata ca dracu, scuipa si condens negru la pornire pe timp rece
odata cu turbina vreau sa-i fac si esapament din inox diametru 70 mm pana in spate
trebuie sa gasesc ceva adaptari pentru traseul de ulei la turbo, filtru de aer sport cu prinderea de 100 mm(cel original nu o sa mai incapa),un furtun siliconic de 63mm de la turbo la admisie
daca aveti idei unde pot gasi astea nu ezitati sa ma informati
toba magnaflow de 70 mm de pe masina mea...are 1500 km...ma bate gandul sa pun una stock ca sa imi pot pune si carligul
carlig am si eu pe a mea
daca toba ta nu e ca cea originala sa intre in locasul caroseriei nu ma intereseaza
traseul la toba va fi de 70mm dar toba finala gasesc de 63mm sau de 76mm
ce sa aleg 76 sau 63?
http://imageshack.us/photo/my-images/18/dscn4301e.jpg/
am eu pe masina de 70 mm si vreau sa o dau jos...daca te intereseaza iti fac poze...am mers cu ea vreo 2000 km
este cu 2 intrari si 2 iesiri a ta eu vreau simpla
upgrade la aeroterma 4 rulmenti in loc de 2 bucse
maine o schimb cu cea de pe masina ....sunt curios daca v a fi diferenta de zgomot
nu mai tin minte care e sensul la turbine pe ax dar vad maine la cea de pe masina
O sa fie bun de pus pe post de turbo
Ca sa fie completa treaba am improvizat un filtru
Nu mai zic de mizeria care era in sicana de aer, mizerie adunata in aproximativ 2 ani
Zgomotul de aeroterma a disparut
asta e stratul maxim de zapada pe care l am vazut iarna asta
toate jantele montate si toate elementele vopsite (mai putin bara spate )
big like
astazi i am luat o sora mai mica mai tanara cu un an
putin km, unic propietar...etc
http://imageshack.us/photo/my-images/825/dscn2166dg.jpg/
parca ar fi o valiza numai buna de bagat in portbagaj la e28 )
frumos oltcit
seamana putin, dar e facut dupa citroen axel (oltcit)iar mecanica nu are nici o treaba
e 4 in linie 1400cmc racit cu apa nu boxer racit cu aer ca la oltcit
mi s-a parut mie ca-i feislift
tocmai au sosit 6 injectoare noi originale
traiasca ebay
http://imageshack.us/photo/my-images/9/dscn2204w.jpg/
VIN WBADB110809760878
Type code 4211
Type 524 TD (EUR)
E series E28 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine M21
Displacement 2.40
Power 0
Drive HECK
Transmission MECH
Colour LACHSSILBER METALLIC (203)
Upholstery (0262)
Prod.date 1986-12-08
Code
S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) Dynamic stability control
S225A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG Standard suspension
S286A BMW LM RAD/BMW STYLING BMW LA wheel BMW Styling
S300A ZENTRALVERRIEGELUNG ELEKTRISCH Central locking with antitheft system
S311 ELEKTRISCHER BEIFAHRERSPIEGEL
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Therm. insulat. glass green
S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Slide/tilt sunroof, manual
S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit
S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Sports seat
S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights
S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control
S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Outdoor temperature indicator
S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC Radio BMW Professional
S682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Rear bench seat in fabric
S690A CASSETTENHALTERUNG Cassette holder
S979 VELOURS-FUSSMATTEN VORN UND HI
dubios este ca pe cetrificatul de inmatriculare scrie 06 1986 nu 12 1986 dar la romani totul e posibil....
nu stiu pe cine l a mancat undeva sa dea jos cruise control ul
O masina buna!
E clar ca traduceri sunt aiura si probabil trebuie considerat ca adevar ce scrie in Germana.
Legat de data de productie, aici apara confuzie de format yyyymmdd sau yyyyddmm..
ce zic frantujii de cazanul asta al tau?e ca vinul?
Era ca vinul daca era tinuta doar in cava
Asa e ca orice fier
Ma consoleaza vorba aia..... masinile vechi au problema cu rugina, cele noi cu electronica
ca design.....in rest.....nimic special......
ce ai vrea sa aiba, luminite?
mi am mai luat o jucarie sa ma ajute sa refac/imbunatatesc cazanu
acum trebuie sa invat sa setez aparatul sa iasa suduri frumoase
spor la treaba
Exact asa as fi facut si eu daca nu stateam la bloc comunist.
in maxim o luna de zile ma mut la casa mea si v a avea un garaj in care v a putea fi dezmembrata si reconditionata daca merita....
daca nu merita iau un benzinar si asta o tin pt piese
decocamdata mai are itp pana in septembrie
nu e vb de rugina ci despre taxe mari nejustificate de romania si pt ca e diesel
pai la 2443cmc cat e impozitul plus asigurarea pe an?
daca asa lua una inmatriculata pe franta ar fi 20euro asigurarea pe luna si atat
Astea nu sunt altfel la diesel fata de benzina, eu credeam ca te referi la taxe diferentiate in functie de combustibil.
md,a impozit 845 lei daca-l platesti pana la 30 Martie.
RCA inca pe-atat
deocamdata voi incerca sa upgradez motorul cu turbina mai mare plus intercooler, pentru ca am asta in plan de mult si vreau sa vad cum se misca
iar la cati km fac pe an cu masina(3000) prefer o am inmatriculata aici sau sa am alta deja inmatriculata pe FR
@til deci dublu pe an fata de aici
http://www.leboncoin.fr/voitures/528069629.htm?ca=2_s
Masina pentru care as renunta la toate cazanele din curte plus motocicleta
cred ca ar trebui sa renunti la mai multe ca sa scoti parale suficiente pt cazanul ala )
PS: un rinichi, un ficatel? ))
avem itp pentru inca 2ani dupa ce am reconditionat franele pe spate (avea dezechilibru de 32%) si nu a trecut din prima
asigurare pe un an
am schimbat si rulmentul de pe dreapta spate care huruia de ceva timp
in maxim 2 saptamani vine din america si completarea la suspensia fata
gata de polishat lonjeroanele
spate e mai jos ca in poza cu 20mm
What the... ?!? L-ai facut lowrider? WOW!
E buna de show-uri auto d'acu
PS: si ma bucur tare ca inca mai are numerele de Iasi
Am zis-o strict sentimental, o masina asa frumoasa cu numarul orasului meu
(banui ca exista ratiuni economice pentru care n-ai inmatriculat-o pe fr?)
pentru masinile dupa 95 este mai simplu sa fie inmatriculate aici, nu trebuie sa mai treaca prin RAR ca cele mai vechi, este suficient un certificat de conformitate
iar da ca nu o tin cel putin inca 5 anu nu se justifica chinul, asigurarea aici e aproape cat impozitul + asigurare in romania
O mai vinzi ? Dacă da...sunt interesat.
am vazut masina asta azi si m-am indragostit
poate mai lasa propietarul la pret si ne intelegem
are 41 000km in aceiasi familie de noua si ceva rugina....
Pare sa fie prima serie, 1600-2. Instalatie electrica 6v.
m am uitat mai mult la caroserie
bateria parca era de 12v nu mai retin.....
oricum nu avea curent si nu am putut sa o pornesc
anuntul...
http://www.leboncoin.fr/voitures/909388168.htm?ca=2_s
Primele aveau bord argintiu si ornament copota fata-spate chrom perforat.
Interior e fain, vinil. Pare un exemplar foarte bine pastrat si e posibil sa merita banii astia - daca iti plac masiniile originale.
i-am oferit 3000 si a zis nu categoric
vopseaua nu este originala
capota potbagaj trebuie inlocuita
rugina are la partea de jos a portierelor dar se poate reface
in rest e ok la tabla
ornamentele cromate trebuie refacute toate
baghetele de aluminiu inlocuite(oare se mai gasesc?)
diferentiarul e plin de ulei pe dinafara
planetarele au burdufurile varza
rotile sunt blocate
asta doar la prima vedere
oare face mai mult de 3-4000 cand e de refacut totul la ea?
De obicei cam au rugina peste tot, ce spui tu este excepțional.
Ornamentele / baghete insa sunt scumpe.
stii vreun site cu piese noi?
bmw-classic nu merge iar pe realoem nu mai este mai nimic pentru 1600
Incearca aici http://www.wallothnesch.com/karosserieanbauteile/bmw-1502-2002-turbo.html
Ai dreptate, site-ul bmw-classic nu merge, certificat expirat si erori... Pacat, era o initiativa buna.
In schimb, dupa numarul de pe realoem se poate ajunge usor pe site-uri ca: https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/chrome-hood-trim/51131804113/
a coborat la 4500 euro propietarul
inca nu sunt convins ca merita atatia bani
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)