Nu stiu daca mai e un topic deschis pe tema asta, daca exista rog un moderator sa-mi mute postul.
Zo, trebuie sa schimb uleiul la ursulica: ce sa pun?
- 10W40 BMW OEM
- 10W40 Castrol (de care?)
- 5W40 Castrol (de care?)
Sau ce alte sugestii aveti?
Multumesc!
RS :cool:
Floriol ..
Castrol RS 5w40 sau 10w60
castrol sunt cele mai bune. alea cu magnezium parca gt3 parca. nu imi aduc aminte. si un dura lube de la mama lui.
si de ce sa dai dublu pe unu castrol cand poti sa iei din ala de la Bmw, care tot castrol am inteles ca e.. si totusi.. e ulei Bmw
un 10w-40 de la castrol este f bun,nu are sens sa iei RS numai daca stai cu el prin forje ,in rest nu se diferentiaza decat la temperaturi mai inalte unde cecelalte nu isi mai fac treaba.La unnele masini am observat ca rs -ul face depuneri ,la Bmw nu am vazut
Castrol 10w-40...altceva nu...
RS-ul 10W60 e foarte bun, n-am ce sa-i reprosez, dar pentru mine nu e bun iarna. Vara e foarte ok, dar iarna nu pentru ca e prea subtire. :|
Ok, iau 10W40 Castrol maine. :nod:
Castrol TXT 5W40 asta folosesc eu
pentru noi amaratzii cu m20 ce ulei sa punem? ca eu am benzina in ulei. si trebe sa fac schimbul. neaparat. mai trebuie sai verific injectoarele si rampa si pompa de benzina. si sa pun si filtrul de benzina pe care il am in portbagaj. sa le iau pe fiecare in parte a le fac. ce ulei e mai bun? cat costa ala de bmw?
nu merg toti cilindrii. si asta e de la bobina de la delcou. lasa ca o fac eu. nui pb.
eu folosesc elf sporti txi 15W40 si sunt multumit de el :nod:
tb sa fac schimbul de ulei. a pus cineva mol carrier la motor turbo diesel? e destul de bun ca pret (10ron/l) dar nu stiu cat de bun este calitativ....
Iarna asta am folosit Mobil 5W40 din metro/carrefour/cora etc - vreo 210RON/bidon 4l
Prin aprilie-mai o sa il skimb (~8.000km) cu Castrol TWS 10w60 dela BMW - "succesorul" lui RS, mai bun decāt el din cate am inteles si mai putin gros, chiar daca are aceeasi clasa de vāscozitate
Io nu as merge iarna cu RS, dimineata probabil ca e un fel de marmelada in loc de ulei..
Exact. :nod:
de unde iau si eu ulei dinala de bmw? au astia la ausburg iasi? si cate kg incap intr-un m20 2.000 cmc? vreo 5?
TWS nu cred ca il gasesti decat la BMW in Otopeni (nu stiu de Filaret)
La mine intra 6.5l :unibrow:, http://e30parts.tripod.com/Specs/M20B20M.htm se pare ca ia 4.3l..
Cel mai indicat este sa pui valoarea fluiditatii si cea a vascozitatii recomandata de fabricant pt ca el a facut niste teste cand a facut acel motor care are anumite tolerante intre piese la rece si la cald si un anumit coeficient al dilatarii pieselor in miscare in functie de aliajul produsului si s-ar putea ca atunci cand tu consideri sa pui un ulei mai gros sau mai subtire decat cel recomandat sa ii faci rau motorului printr-o ungere insuficienta cel mai frecvent la rece ,bine si sa te ghidezi dupa zona unde folosesti acea masina adica intre ce tamperaturi te incadrezi in acea zona .acum dupa ce ti-ai propus sa spunem sa respecti indicatiile constructorului trebuie sa te uiti dupa indicele nivelului de performanta al uleiului .Nivelul de performanta european se noteaza cu ACEA iar cel american cu API ,cel european include indicativele A pt mot pe benzina si B pt cele diesel,Acum cel mai indicat indice de performanta avand in vedere raportul calitate pret este A3/B3 care se gaseste si la cele semisintetice si la cele sintetice ,exista si norme mai inalte dar acele uleiuri sunt scumpe si se schimba la intervale mai lungi de timp,Parerea mea este ca cel mai bun ulei de pe piatra romaneasca este Castrol si Mobil,cu toate ca este relativa un pic situatia deoarece am auzit ca marfa pt piata de Est difera de cea pt piata de Vest adica este mai slaba calitativ.
Si cum as putea afla ce ulei recomanda BMW pt. motorul M10 al meu?
O sursa exacta de pe un program BMW nu am dar am de pe Autodata care este ok si it recomanda 10w-40 pt un regim de clima moderata,acum exact ce maraca sa iei nu stiu sa iti spun depinde de ce fonduri ai disponibile pt achizitioanrea uleiului si a filtrului,eu as recomanda ,primul pe lista Castrol Magnatec si urmatorul ar fi Mobil
de unde cumpar ulei bmw?? jafarr??? de unde?
de la automobile bavaria!
e descis sambata?
La noi da.
sunt bune uleiurile aral 15w40??? sau in general aral?
cica nu.. pe mine m-au certat mai multi ca am bagat aral (10w40) :paranoid:
si pe mine
de uleiurile "varsate" ce parere aveti???
Asa ma gandeam si eu dar am vb azi cu un mester de la schimburi de ulei care zicea ca sunt mai "originale" astea varsate
dar 15w40 de la aral e bun? si cam cat ma ajunge la bani.
eu folosesc elf sporti txi 15W40 si sunt multumit de el
elf nu este pentru renault?
scrie undeva ca e decat pt renault?
deci care e cel mai bun???? eu ma gandeam la aceste uleiuri:
1.aral-care este sintetic?? toate??
2.castrol magnatec sau cum so numi.
3.10w40??? 15w40???
si mai am o intrebare de taran prost. asta este. eu nu stiu..
4.pe unde se pune uleiul?? pe sus prin capacul ala de la culbutori????
5.ce filtru de ulei sa pun???
6.trebuie s amai cumpar kkt dinala de curatat?
7.sa mai pun dura lube???
dar mi-o zis cineva ca nu sunt bune uleiurile alea. deci cat ai zis... 5 euro litrul?? acuma intrebarea vine... daca ai pus 3 ani numai alral.. de c enu ai pus bmw??
si de unde ai zis ca pot lua uleiul??
Aaahhh... La Hautomobile Bavaria!!!!!!!
da sigur atat costa? 5 euro litrul? dar un litru de ulei pt diferential de unde iau si ce firma?
dar un litru de ulei pt diferential de unde iau si ce firma?
lsd 3.91 carcasa mare... :drool:
ok. am inteles. uwe poate sa itzi confirme ca e lsd.
are ceva daca bag 5w40? o sa-l pape?
am gasit mobil 1 la un pret de nerefuzat
am pus elf 10w40 acum vreo 2 sapt si am facut cca 1000 km, inclusiv mers la munte, pe autostrada, oras. motorul merge mai bine si consuma mai putin. deci cui are un diesel similar, il recomand.
maine sau pooimaine imi iau 5 litri de ulei 10w40 castrol magnatec.... si am si un filtru de ulei de luat maine... un bosch. il stiu pe patronul de la firma si imi da si discoaunt si cand mai vin produsele promotionale imi da si o sapca.... :cool:
tu defapt vrei sapca, nu?
haideti oameni buni, ziceti-mi si mie, are ceva daca pun 5w40?
pai asta e asha, ca gest. daca nu mai am ulei in motor... ce sa fac? daca mio curs tot in 5 minute... cica 5 w40 nu e prea bun, pt ca motorul nu este nou. si o sa pape... cred. asta am auzit. cred ca mai bine 10w40....
pai asa ma gandeam si eu, ca e prea subtire.
cat de repede o sa-l pape?
oare un litru la 10.000 km?
1 litru la 10.000 nu-i grav.
Confirm cele spuse de azeea, am si eu elf TD 10W40 si se comporta mai bine decat 15W40 (pe care-l cam papa)
Acum am aceeasi dilema ca si Florin: sa pun oare 5W40 acum , cand vine vara? Stiti, am cumparat 5l Texaco Havoline 5W40 la un pret imbatabil
5W40 e mai de iarna... vara merita ceva mai gros putzin totusi altfel s-ar putea sa ai si un zgomot mai mare de la motor si cine stie ce surprize... sfatul meu e sa tii uleiul la pret imbatabil ptr iarna si acum sa bagi tot un 10 W 40 ... eventual RS (10W60) ca sa vezi cum e sa dai un car de bani... :unibrow:
la tractor 10W60....eu stiu!? :paranoid:
Nici nu vreau sa ma gandesc cat m-ar costa 6 litri de 10W60
Fara numar RS e un ulei foarte bun pacat ca e scump :crybaby:
Mda...10W60 vara e baza.
Pt un ulei "racing" e f.f. ieftin - ~400.000 litrul
Un semisintetic 10w40 bun e cel putin la jumatate..
intreb iar.. are ceva daca pun mobil1 5w40?
Eu pun MObil 10W40-semisintetic.....am dat in jur de 1,2 mil cu filtru cu tot.......mere UNSA masina !
Nici eu nu recomand 5W40 am auzit k motoarele vechi il papa destul de repede....
Chiar e pe bune treaba cu ulei pt diesel/ulei pt benzina?
Din cate vad toate uleiurile pentru benzine sunt compatibile dizel. Poti citi pe bidoane ambele standarde.
cati litrii intra in m20 2.5 ?
Clar schimb uleiul in weekend si toate filtrele si ideea este ca nu stiu daca sa pun 10w60 sau 5w40... diferenta de bani e minima pana la urma... eu am un e46 din 2000 cu motorul de 1.9...
daca cineva a mai folosit asa ceva in asa motor chiar vreau sfaturi... eu recunosc ca merg ceva mai infipt (nu ca la liniute desigur dar daca e nevoie bag piciorul in pedala)...
la filtre cred ca o sa merg pe champion... nu e obligatoriu dar alternativa e mahle sau ceva comparabil...
la e46 325 (m54tu) trebuie 0w30 (sau 40?)..
La temperaturile care au fost afara zilele astea (peste 35 grade C la umbra), poate ar fi o idee buna sa verificati ce ulei aveti in motor. Mai ales daca aveti motoare de generatie mai veche (M10, M20, M30) care au fost proiectate pentru uleiuri minerale mai vascoase.
In principiu, daca folositi un ulei sintetic sau semisintetic, nu sunt motive de ingrijorare.
Totusi, pentru un ulei mineral xW40 (10W40 sau 15W40), tempertura ambientala este cam la limita. Nu inseamna neaparat ca trebuie sa schimbati uleiul. Dar cred ca se impune sa evitati "forjarea" motorului, macar la amiaza, pe caldura de foc.
Eu merg cu 5W40 sintetic acum Thanks akajohn.
Merge frumos, il papa un pic (de fapt un pic mai mult), asta e motor uzat, posibil sa scape compresie pe la un piston...
Stiam io de ce-am bagat 10w60..
Zilele astea parca nici nu am mai auzit dimineata acel zgomot (de culbutori?)
mda la unele m50 la pornire tacane un pic tachetii pana le vine ulei, incearca sa schimbi filtrul de ulei
Ideea e ca pana acum nu mi-au facut deloc figuri taketii, nici cu Castrol 0w30, nici cu Mobil 5w40.. Pur si simplu cred ca 10w60 e prea gros..
Filtrul e luat dela Bavaria, hmm, nu cred (sper) sa fie probleme
l-ai cumparat de la bavaria s-au tot acolo e schimbat? poate daca ei ti-au facut schimbul de ulei l-au lasat pe ala vechi cumpara un filtru mann de ulei si vezi daca mai face
ce fel de ulei se foloseste pt servodirectie?
lichid de servodirectie
ATF
multumesc!
@florin:
vorbeam serios.. asa ceri..
se poate si de la vascozitate dar doar daca e prea gros
la recomandarea unor meshteri bagasem cand s-o incepu vara in M20 meu 20w-50 de la HPX,lucru de care nu sunt dezamagit pt ca masina vede des 5000rpm la 35grade afara,dar in sept il schimb cel mai sigur cu unu semisynthetic.ca si branduri ma gandesc mult la aral/castrol/reprezentanta(desi la reprez nush daca 10w-40 e semisynthetic????)
as bate spre aral din simplul motiv ca e fabricat in germany,si e semi la un pret bun(20ron/L).
ce parere aveti ca am citit topicul si mai sunt multi cu M20-uri
10w40 e semi sintetic... si 15w40 nu e sintetic.... deabia 5w40 e full sintetic. eu am castrol(adica am avut si o sa mai pun maine inca 3 litri). magnatec ala e bun. 370 de mii litru cam asa.. nu mai retin... 10w40 motor m20.
Si eu am avut vara trecuta 10W60 si a fost creme de la creme.
felicitari la amandoi
10w60 este fabricat sa-si pastreze proprietati optime de ungere in plaja de temperaturi ambientale de -25 .. +50 grade celsius.
Din cate am citit eu, singura modalitate de a pastra proprietatile de ungere al unui ulei la temperaturi joase si la temperaturi ridicate este de a folosi in componenta lui acele particole numite polimeri. Cu cat plaja de temperaturi pentru care se preteaza uleiul este mai mare, cu atat procentul de polimeri folosit la fabricarea uleiului este mai mare.
Din pacate, polimerii nu au proprietati de ungere, altfel spus, principala calitate al acestui ulei este de a asigura ungerea motorului incepand de la -25 de gade pana la + 50 de grade (temperatura ambientala), si nu ungerea motorului la temperaturi ambientale de 20-50 de grade in regim de RPM ridicat in majoritatea timpului de utilizare.
Daca sunteti persoane lenese, folosirea acestui ulei va scuteste de a efectua schimbul de ulei in functie de anotimp (daca iarna ar fi -25 de grade minim, iar vara 50 de grade maxim), sau daca vreti sa mergeti din Siberia pana in Spania fara sa schimbati uleiul.
Stiu ca pe vremuri uleiul Castrol RS 10w60 era recomandat de BMW pentru motoarele M, dar daca veti consulta un reprezentant BMW veti afla ca marca asta de ulei (chiar daca se fabrica in continuare sub acelasi nume) dpdv BMW a fost inlocuita cu alta marca de la Castrol.
RS-ul din denumirea de azi e doar un concept de marketing al Castrol, el nefiind folosit de divizia Motorsport a lui BMW. Ideea care a ramas ca "barfa" ca acest ulei e pentru raceri, e gresita dupa parerea mea. Vedeti mai sus explicatia cu polimerii. Eu daca stiu ca voi folosi masina pentru curse, RPM ridicat in marea majoritate a timpului as pune un ulei care are cei doi factori de vascozitate mai apropiati unul de celalalt (pentru a avea o cantitate mai mica de polimeri, deci pentru a avea mai multe elemente de ungere in ulei) si care sa se preteze pentru sezonul respectiv.
Adik, vara as folosi: SAE40, iar iarna un SAE 5W30 (pentru Bucuresti + drumuri la munte). Daca as sta la Intorsura Buzaului, probabil iarna as pune SAE 0W30.
Darren, o singura intrebare as avea: De ce fraierii de la Castrol scriu pe al lor 10W 60 "racing", acelasi lucru il scriu cei de la Mobil pe al lor 5W 50 etc.
Oare sunt 2 producatori atinsi de "barfe" ?
PS. Oare de ce ar costa mai mult sa-ti faci motorul "pilaf"? (Vezi diferenta de pret intre un 0W 30 si 10W 60, daca privim punctul tau de vedere)
Cei de la Castrol nu sunt fraieri ca scriu "racing" pe cutiile de ulei. Eu ma refeream la "acel" ulei RS, pe care l-am gasit in documentiatia de la BMW (unde am si citit ca nu mai e "ce-a fost" si ca BMW nu-l mai recomanda ca fiind BMW approved, chiar daca se va produce in continuare un ulei sub denumirea aia). O sa ma uit si o sa scriu exact.
Orice ulei care are plaja de temperaturi ambientale mai mare e mai scump decat cel fabricat sa unga in parametrii normali intr-o plaja de temperaturi ambientale mai mica. (Poate fi doar marketing, sau si costuri de productie mai mici, asta nu am de unde sa stiu).
Later edit: motorul poti sa-l faci pilaf si cu ulei bun, si cu ulei prost. Sau si cu ulei potrivit pentru zona de temperaturi in care folosesti masina, si cu un ulei bun de tinut in motor de la -25 la +50 de grade celsius. Exista o legenda potrivit careia , cu cat sunt acele 2 cifre din indicele SAE mai departate, cu atat uleiul e "mai bun". Asta vroiam sa subliniez, ca nu e "mai bun", ci doar e mai comod.
Iulika, uite ce zice Castrol pentru masina ta:
[list]Make BMW
Model 3 Series: 325i/is Coupe, -Convertible (M50, E36)
Engine P
Year 1990-97
Application Recommendation Capacity (ltr)
Engine (P) Castrol's best oil for your vehicle EDGE SPORT 0W-40 (a) 6.5
Alternative recommendation GTX MAGNATEC 10W-40 (a)
Manual Transmission (e,h) 1.2
Automatic Transmission (f) 3
Differential REFER TO MAIN DEALER 1.7
Coolant ANTIFREEZE 10.5
Brake Fluid RESPONSE SUPER DOT 4
Wheel Bearings LM GREASE
Differentials - Front/rear (with non-limited slip differentials or with viscous differential lock) REFER TO MAIN DEALER
Limited Slip Differentials - multi-plate/lamella/electro-hydraulic SAF-XJ (Special Order Only)
Hide Notes Oil Change Intervals
Lubricant / Capacity Notes
a. Engine oil recommendations: EDGE 0W-30 for all engines except S62/E39 up to Feb 2000; EDGE 0W-30 may also be used in all engines except N42, N62, W10-supercharged (and S62 /E39 up to Feb 2000); Longlife-01FE (Fuel Economy) may only be used in N42, N62 and W10 engines
e. Manual gearboxes: units with orange label with wording 'ATF Oil', TQD; units with green label with wording 'Special Oil', REFER TO MAIN DEALER. The labels are located next to the oil filler plug
h. Manual gearbox units with yellow label with wording 'MTF-LT-1': REFER TO MAIN DEALER; units with yellow label with wording 'MTF-LT-2': REFER TO MAIN DEALER;units with no label: SYNTRAX UNIVERSAL. The labels are located next to the oil filler plug
f. Automatic transmissions: ZF 3HP22, ZF 4HP22, ZF 4HP22EH, 4HP24, A4S270R/310R/310Z (with black rating plate), TQ DEXRON III; A5S310Z, ZF 5HP 19, ZF 5HP 24, ZF HP30 (with green rating plate), REFER TO MAIN DEALER; all others, check label for special lifetime fill requirements. Always check manuals/labels to ensure use of correct fluid
General Notes
1. Power steering (where fitted, without combined self-levelling suspension and brake booster servo system): TQD
2. Power steering with self-levelling suspension and brake booster servo (where fitted- reservoir in engine compartment): E24, E28; REFER TO MAIN DEALER/LHM prior to 9/87. After 9/87 use REFER TO MAIN DEALER only; E32 prior to 9/91 use REFER TO MAIN DEALER only; E32 and E34 from 9/91 use REFER TO MAIN DEALER only. Always check label on fluid reservoir for correct type of fluid.
3. Self-levelling suspension (where fitted, reservoir in boot): REFER TO MAIN DEALER/LHM; before Aug 1987: REFER TO MAIN DEALER. REFER TO MAIN DEALER and REFER TO MAIN DEALER may be mixed but neither should be mixed with LHM
4. Clutch fluid: RESPONSE SUPER DOT 4; (except E36/E46 M3 models with sequential M-Transmission and E46 with sequential transmission S5D 320Z: REFER TO MAIN DEALER)
5. Capacities for auto. transmissions are drain/refill capacities
6. Petrol engine oil viscosity recommendations: -20°C to 10°C, 10W-30; -20°C to 20°C, 10W-40; above -15°C, 15W-40; below 10°C, 5W-30; below 0°C, 5W-20. Oils listed and approved under BMW 'Longlife Oils' for all year round use: 0W-X and 5W-X
7. Diesel engine oil viscosity recommendations: -30°C to 30°C, 0W-30/5W-30, above -30°C, 5W-40/5W-50; -20°C to 30°C, 10W-30; above -20°C, 10W-40/10W-60. Oils listed and approved under BMW 'Longlife Oils' for all year round use: 0W-X and 5W-X
8. Use only BMW approved automatic transmission fluids and final drive gear oils
9. All models with service indicator: oil change interval varies with driving conditions, typically 15000 miles/24000 km
10. Cooling systems. Use ANTIFREEZE at a concentration of 50% or one part ANTIFREEZE with one part water
For more information on any of our products, including where to buy, please contact the Technical Helpdesk.
Phone: 01793 452222 Email: autotechenquiries@castrol.com For Heavy Duty and Distributor enquiries, please call 01908 853133.
Disclaimer
© copyright OATS T's and C's
[list]
Nu vad 10W60 scris nicaieri (exista modelul la ei pe site, don't worry)
si pt 316i:
[list]Make BMW
Model 3 Series: 316i, -Touring (M40, E30)
Engine P
Year 1988-94
Application Recommendation Capacity (ltr)
Engine (P) Castrol's best oil for your vehicle EDGE SPORT 0W-40 (a) 4.3
Alternative recommendation GTX MAGNATEC 10W-40 (a)
Manual Transmission (e,h) 1.2
Automatic Transmission (f) 3
Differential REFER TO MAIN DEALER 0.9
Coolant ANTIFREEZE 6 / 6.5
Differentials - Front/rear (with non-limited slip differentials or with viscous differential lock) REFER TO MAIN DEALER
Limited Slip Differentials - multi-plate/lamella/electro-hydraulic SAF-XJ (Special Order Only)
Brake Fluid RESPONSE SUPER DOT 4
Wheel Bearings LM GREASE [list]
BTW, eu folosesc Mobil Synth 5W40 (E in categoria BMW Longlife '98 ), nu am nimic cu Castrol (am folosit 10W40 Magnatec cand aveam alta masina)
Pentru cine are timp sa studieze despre uleiuri:
http://www.bobistheoilguy.com/index.html
pentru cine vrea un rezumat, il gaseste aici: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=265292
Imi place concluzia din articolul acesta: http://www.bobistheoilguy.com/oilshear.htm
gata... am luat 3 litri de ulei 10w40... pentru completare... :nod:
Multumesc de info, Darren. Citesc si mai vb.
RS 10w60 e un ulei gros, io nu as pune asa ceva iarna in motor
Clasa de viscozitate "10" la rece nu prea corespunde unui ulei bun pt iarna.., "5" sau "0", da
Dar nu vorbim de RS, care a avut probleme (prea gros) si pe care nici io nu l-as folosi, ci de TWS, care e altceva
Gasisem undeva si specificatiile pt M50, iar 10w60 (generic, nu Castrol) era printre uleiurile noi aprobate..
Daca nu ar fi fost in halul asta de scump (dublu fata de un 5w40) as fi continuat sa pun Castrol 0w30
am si eu o intrebare... deci pentru iarna si vara sunt practic 2 tipuri de uleiuri nu? intreb ca nu stiu ce se intampla... iarna trebuie un ulei mai subtire pentru a-l taia mai bine nu? sau nu stiu despre ce este vorba... astept lamuriri... multam
"pune-ti mey in motoare ce zice producatoru' ala nenorocit, nu mai faceti invetii" nu depinde si de uzura motorului?
Daca motorul ajunge sa fie atat de uzat incat folosirea uleiului specificat de producator devine imposibila, atunci nu mai are nici un rost sa te concentrezi asupra intrebarii "Ce ulei trebuie sa pun in motor ca sa-i prelungesc durata de functionare intr-o stare impecabila?"
Dimineata am verificat nivelul uleiului si am observat ca-i mult sub minim pe joja. Cam ciudat, pentru ca eram ferm convins ca in urma cu o luna i-am schimbat uleiul si filtrele.
Acum vreau sa-i scot ce mai are acolo si sa-i pun altul. L-as fi completat, dar nu stiu ce i-au pus la service. Mi-am notat undeva si nu mai gasesc hartia nici sa ma bati. Am posibilitatea sa cumpar 4 litri de MobilOne inca nu stiu ce indici are, astept sa ma sune omul, ca are mai multe. Lucreaza in service si mi le da mai ieftin.
Eu ma gandeam la 10W40 din ce-am citit pana acum. Ce spuneti e ok?
Inca ceva, M10 1766cmc intra mai mult de 4 l in el?
Inca una, ce filtru de ulei am nevoie? Caut acum schite dupa busonul de ulei. Am cumva nevoie de cheie patrata si cheie de filtru?
Un litru si ceva de ulei intr-o luna?
E cam mult. Dupa ce ti-au facut schimbul de ulei ai verificat sa fie la nivel? Poate si-au batut joc de tine. In mod normal, dupa ce torni pana la semnul max. pornesti motorul, il lasi putin sa mearga, il opresti, astepti putin, iei nivelul si completezi.
Iti trebuie cheie de 17 la baia de ulei, cred. Si cheie de filtru, cu toate ca filtrul ar trebui sa asa si la mana, cu putin efort. Asta daca n-a fost strans mai cu patos
[10 sau 15] W [40 sau 50]
N-am mers foarte mult, in jurul la 2000km, am sa ma uit si eu sa vad exact cat am facut. Dar m-am mai ratoit la ea din cand in cand, fara sa fiu exagerat totusi. Sa vad acum dupa ce am completat ce se intampla.
Vreau sa-mi schimb uleiul la ix. Am inceput cautarile pe net si am dat de un site http://www.uleiuri.ro/index.php?pag=index
baga ma ulei de la bmw 10w40
m-am uitat putin, f bune preturile
poti sa cumperi direct de la ei sau cum?
da, de la automobile bavaria.. e si ieftin 5E/litrul sau ceva de genu asta..
later edit: io's, am crezut ca de uleiul bmw intrebai
baieti pt bmw cel mai bun ulei este cel de la bmw!
aceste uleiuri sunt exact pt cerintele motoarelor de la bmw facute (producator este castrol)
pret super bun si are si lunga viata.
pt e30 10w40 sau 15w40, dar mai bine merge cu 10w40<pt motoarele benzinare.
la diesel este mai indicat un 15w40.
dar trebe si avut grija si cu ce a circulat masina pana acum!!!!!!!!!!!
motoarele de M primesc 10w60 castrol TWS tot de la bmw ulei pt turatie (numai la M)
eu personal pe e30 am avut intr-un timp si 5w40, merge, dar KSD-ul (programul lor pt consumabile) nu il indica la e30 e prea subtire.
Si daca merg cu e30-ul meu 325ix schimband vitezele numai la >6000 rpm pot sa pun TWS???
motoarele de M primesc 10w60 castrol TWS tot de la bmw ulei pt turatie (numai la M)
pt bucii recomandam castrol rs sau 10w 60 de la bmw(cred ca sunt unu si acelasi lucru )
un ulei care il recomand 10w60 castrol bun bun
am pus Valvoline diese turbo, 15W40, dupa cca 1100 km se comporta bine. nu prea pot sa-mi dau seama cum sta cu consumul, nu am verificat joja cand l-am pus.
Vezi pe la 5-6000mii cum se prezinta.
Acum am in motor (M50B25) ulei BMW 5w40, e cam subtire totusi..
In ~7000km mi-a papat cāteva sute de grame, pare ok
Pt urmatorul skimb am luat 10w40 (tot de la BMW), sper sa nu fac vreo prostie tot skimbānd uleiurile (inainte de 5w40 am avut TWS 10w60, iar fostul proprietar punea 0w30 - exagerat de scump, aproape 20E/l)
Inca o chestiune, la ultimul skimb uleiul a fost cam murdar, merita sa ii fac un engine flush sau cum ii zice?
Ce trebe pus, ulei 0w20, solutii speciale, motorina??
Pentru motoarele mai vechi, eu nu v-as sfatui sa faceti un flush.
am facut aproape 7000 km cu Valvoline 15W40 si trebuie sa-l schimb. nu mi-a papat aproape deloc. ce recomanda colegii dieselisti, mai ales ca vine iarna?
Poti sa mergi pe un 10w40 semisintetic cum se recomanda dar e posibil sa-l manance daca motorul nu a suferit vreo reparatie capitala .
La golf mergeam cu 10w40 in condititile in care motorul era cota 1 de reparatie si l-am vandut cu 60.000 de km facuti in 2 ani aproape .
eu am in motor castrol gtx 10-40semi...iar ex-u proprietar a bagat acelasi ulei de zeci de mii de km...dupa 5000-6000km inca e curat
salut de curand am cumparat un urs 318i touring din 90 si motor de pisicutza din 96 si vreau sa schimb uleiul si cineva mi-a recomandat sa pun uleiul asta ULEI CASTROL HIGH MILEAGE 5W-30 PENTRU MOTOARE PESTE 120.000 KM pretul e ok dar din cate am citit eu pe forum reiese ca se poate sa-l cam "pape" astept pareri http://www.uleiuri.ro/product_info.php?products_id=31&osCsid=c5c71ee654911134aef84b8354d8b0be
W30 ar putea fi cam subtire pentru motorul tau. Mai bine un *W40. Sa vedem ce zic cei cu pisici si alte masini de dupa '90.
nu stiu de ce toata lumea face atatea experimente......10w40 pt oameni normali la cap si picioru drept ,10w60 la nebuni
asta e l-am luat sper sa am timp sa-l schimb si va spun cum merge si daca nu imi place cred ca revin la magnatec
marca ca marca
dar cand cumperi uleiul trebuie sa fii atent la specificatiile de pe spatele lui
API CL CF A2 A3 B2 B3 B4
si daca intruneste recomandarile producatorului respectiv
salut revin cu inca o intrebare ce ulei de transmisie recomandatii???
ce ulei de motor imi recomandati pt un urs 2.5 i, in conditiile in care stau numai cu talpa in radiator ,masina participa la curse,(legale binenteles),cerculete,burn....etc. intr-un cuvint masina forjata...multumesc..
RS
Castrol EDGE SPORT 10w-60 e bun pentru M10 1,8 ?
pe site la ei pretind ca este mai bun de cat magnatec 10w-40 ..
acum am Valvoline 15w-40 (fostul proprietar a fost sfatuit sa puna din asta)
Ce sa cumpar ? EDGE 10w-60 ? Magnatec 10W-40 sau tot Valvoline 15w-40??
s-au scumpit uleiurile de bmw originale.... un 10w60 e 72 de lei litru...
castrol edge sport 10w-60 - 200 lei pe un site
apoi am gasit acelasi ulei cu 185 sau 195 lei la un magazin din zona.. in acelasi bloc am gasit acelasi ulei cu 175 lei
in targ la vitan - am mers cu un prieten - am vazut acelasi ulei la 170 lei parca -oricum era mai putin
acuma intrebare - de ce vand asa de ieftin in targ? e teapa? atata timp cat are abtipildul acela cu rar peste capac si e sigilat e ok,nu?
ma gandesc sa cumpar de la magazinul de langa mine cu 175 lei..prefer sa nu iau din targ
o sa iau castrol 10w60 si gata..
ms ptr sfaturi
stie cineva cat ulei de servo trebuie sa pun in instalatie? ca intentionez sa schimb pompa de servo si caseta de directie...
La cutie, ce ulei e recomndat? am bagat mobil 75w90 sintetic si intra greu in 1 si 2 pana se incalzeste...cu cel vechi uzat intra foarte usor
Scrie pe o etichetă de pe cutie ce ulei e recomandat.
E bine să pui ulei original ca să nu ai probleme.
s-a pierdut eticheta...are 23 ani saracu urs...cei cu urs cu motor M20 ce ulei ati bagat si nu ati avut probleme de genul asta?
Doar cand erau afara sub -10 grade facea figuri pana se incalzea uleiul, acum e bine, merge fain cutia parca e fasole frecata...
Reinvii putin topicul asta, deoacere astazi, in incercarea de a gasi part number pentru uleiul 5W40 LONGLIFE 98 am facut putina ordine in lista de uleiuri oferite de BMW. Multumesc lui 4ucom pentru ajutor cu codurile.
Mi-a iesit un tabel frumusel, care cred ca va intereseaza si pe voi.
Pentru mine marea enigma sunt uleiurile TU (Germany only). Stie cineva precis ce-i cu ele? Eu doar banuiesc ...
Va pot ajuta in felul urmator, imi dati un PM cu motorul care il aveti, sau masina daca are motorizarea de fabrica si va pot spune tipurile de ulei indicate de producator cat si cantitatea necesara maxima, si nu numai, va pot spune si la cutii si grupuri, etc...
Nu ezitati
Se poate scrie şi pe topic, pot posta şi eu datele astea.
Am Autodata şi TIS.
5W-30 sau 5W-40 (8 litri)
Pentru cutie cumpără de la BMW.
Castrol 75W-90 pentru diferenţial, intră 1 litru.
1 litru de lichid de servo Dexron III.
cred ca 8 litri intra la motoarele v8 la 530d intra 6.5 -maxim 7 din cate stiu
recomandari intre 5w-30 si 5w-40
care este recomandat pt sezon rece cald sau in functie de km....
Īţi zic sigur că intră 8 litri, ştiu pe de rost, nici măcar nu e nevoie să intru īn Autodata.
La mine intră 7.5 litri, nu are legătură cu mărimea motorului.
Eu aş pune 5W-40, 5W-30 fiind recomandat şi pentru maşinile cu filtru de particule.
Din acest motiv, după părerea mea, cred că este de preferat un ulei fabricat special pentru motorul tău decāt unul care trebuie să respecte nişte norme care nu au legătură cu maşina ta, şi anume să protejeze catalizatorul maşinilor cu filtru de particule.
Uleiurile moderne pot fi folosite pe toată durata anului.
Consider că nu e bine să mergi mai mult de 10 000 km cu acelaşi ulei.
Īn alte ţări se circulă altfel, combustibilii sunt mai de calitate, prin urmare uzura este mai mică.
La E38 730d intra 7l de ulei. Are acelasi motor cu E39 530d.
Cea mai bun raport pret/calitate il obtii cu 5W30 LL01. Daca vrei sa-i dait "tort", pui 0W40 LL04. Eu in E38 pun numai 0w40 LL04.
La E39 525d intră tot 7 litri de ulei, e acelaşi motor.
O să verific īn Autodata.
m ati bagat cu totul in ceata
530d sau 730d nu au filtru de particule(catalizator)?
masina despre care vorbesc a mers si v a merge doar in "alte tari"
schimbul de ulei a fost facut dupa carte la 20000 km (dupa cum se sting si ledurile in bord)
majoritate reviziilor au fost facute la reprezentanta bmw si a fost pus 5w-30 sau 5w-40 nu stiu ce sa aleg dintre cele 2 altceva nu vad de ce as incerca daca cei de la bmw nu au pus
Nu au filtru de particule.
Catalizatorul este altceva decat filtrul de particule. Masinile in cauza au catalizator, dar nu au filtru de particule.
Maşinile cu filtru de particule au filtrul īn catalizator.
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=NR71&mospid=48802&btnr=18_0717&hg=18&fg=10&hl=1
Dap. Eu pun BMW, dar cred ca ala e.
Ciupanezule, ia spune ce ulei recomanda Autodata pentru masina de la profilul meu???? Multumesc
Īmi pare rău, nu mai am Autodata instalat īn calculator.
desi e topic la profilul e30/ului,aici ma refer la un motor ce a fost ep e30,adica m20b20 meu,asta pt a nu mai deschide iar topic despre uleiuri
urmeaza sa fac si io schimbul de oil la e12,m20b20...
desi pana acum,de cand am motoru asta am bagat only castrol 10w40,fie iarna fie vara,si,sunt multumit,nu am de ce sa ma vait,oricum nu merg turat/sportiv,cred ca m-ar multumi si ceva Floriol.
INSA,pe tot mai multi ii aud ca au trecut pe Liquy Moly,si am zis sa incerc si eu,nu pe pielea mea,pe pielea motorului
aveti ceva reclamatii la adresa lichiului molii?...ca la adresa castrolului se cam aud de la o vreme,ca nu mai sunt butoaie dalea de 5l cu sigiliu cu holograma pe dop,cum mai gaseam acu 1 an doi,si nici nu mai scrie meid in germani,acu scrie made in EU,alias turcia cred..
asta referitor la marca uleiului....acum,sa ma trec pe un 20w40 in loc de 10w40? citeam prin celebrul tutorial al lui robert fivethreefive despre e28,si undeva zicea ca e recomandat ca iarna sa ai 10w40 si vara 20w40...
Uleiurile sintetice moderne sunt bune tot anul.
Eu vreau sa pun motul 300V 15w50 e scump da bun.. de 2 ani am mers pe motul 10w40 turbolight si e foarte ok...
pana la urma am luat tot castrol 10w40...
liqui moly nu am gasit la mine in oras,si nu am mai amanat pana luam din alta parte
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)