Printable Version of Topic

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 10:08 AM

Dupa cum spune si noua mea semnatura, saptamana trecuta am achizitionat un Ticolinu - ca si a doua masina de familie
In principiu e masina nevestei (25km/zi la munca), dar in weekend devine masina mea

Vreau sa va zic ca e o masina absolut dementiala si o recomand cu caldura tuturor posesorilor de 325, 525, 535, 540, 750iL etc :nod: !!
Vorba unui bun amic: "nu te mai dai jos din Tico!" :unibrow:

Am o senzatie continua de libertate atunci cand sunt in Tico, stiind ca merg aproape gratis ; incepusem sa gandesc fiecare drum facut in oras (platit rate, mers la Cora, onomastici, mers la skimbat chip-ul ) in litri de benzina. Bine, si acum o fac cand ma urc in BMW si ma enerveaza asta (oare am ajuns kitros? )

Deja ma gandesc la tuning pt tico: jante de aliaj pe 13" hehe cu gume 165/60R13 (fata de 155/70R12), aprindere electronica, frane de Matiz sau altceva - vezi sectiunea de tuning de pe daewooclub.ro :unibrow:

Intr-adevar, te simti inca pieton cand conduci tico , ai impresia ca faci sport extrem (poate chiar faci), pedalele sunt parca de jucarie, DAR.. nu mai conteaza cand stii ca iti ia SUB 6% in oras!!

Acum, cateva date tehnice:
- Tico SX din '98, A/C, eleron, servofrana
- unic proprietar & vopsea originala (m-is maniac, nuh? )
- 30.500km cel mai probabili reali (am si carte de service, dar cel mai important e ca are cauciucurile originale Hankook sau cum naiba le zice - in stare buna)

.. Voi reveni cu alte detalii incredibile

Posted by: barrriton Nov 23 2005, 10:15 AM

de ce nu pomenesti si cat de usor gasesti loc de parcare, cum te strecori cu el prin spatii minuscule... si mie mi-a placut ticosul. doar ca la 70 km/h aveam impresia ca decoleaza. in rest, numai de bine!sa-l stapaniti sanatosi!

Posted by: florin83 Nov 23 2005, 10:20 AM

am un prieten cu tico cu care mai merg din cand in cand.. chiar si in partea dreapta am un sentiment de nesiguranta cand vad tabla aia de grosimea unei coli de hartie.. cred ca daca intra un biciclist in tine ala esti

afara n-as merge cu un tico nici daca mi-ai da bani, chit ca mergi aproape gratis..

pritetnul asta al meu a facut bucuresti-constanta cu 500.000 :cool:

chiar ma gandeam, cum ar fii un tico pe gaz? :unibrow:

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 10:26 AM

Hehe, am fost cu el la concerul Vama Veche depe 20 nov, si am gasit loc de-a curmezisul intre un beemer si un golan :unibrow:

Vineri plec la BZ cu el, sa le arat parintilor noua achizitie
O sa postez la intoarcere (sper ) impresii despre cum se simte Tico la 120-140 hehe

Posted by: SUPERBEC Nov 23 2005, 11:38 AM

eu ti-as da ban pt aceasta blasfemie... dar nu sunt admin

oricum inca nu ai vazut cat costa piesele de schimb... o sa zici.. ia uite ce eftin e bmw-u
ca sa nu mai vorbim de un minim de siguranta la impact si alte treburi de genul asta.

iar o instalatie de gaz, la un consum mediu de 5-6% si 25 km/zi s-ar amortiza in cativa ani.

p.s. ai observat ca poti sa indoi portiera cu mana si sa ridici siguranta?

Posted by: Darren Nov 23 2005, 11:44 AM

Dar dupa aia poti sa o indrepti la loc daca tii contra cu genunchiul la jumatea usii.

Posted by: ccc Nov 23 2005, 11:55 AM

O singura data am condus Tico. Mi-a placut ca era sprintena masina. Dar la orice groapa/denivelare aveam impresia ca-s pe bicicleta si se dezmembreaza.

A facut cineva vreun Tico supraalimentat? Daca nu, proiect pt. Iulika

Posted by: florin83 Nov 23 2005, 12:06 PM

ia incercati sa impingeti din interior cu degetul in plafon.. :unibrow:

Posted by: io's Nov 23 2005, 12:14 PM

sa-l stapanesti sanatos!
am avut si N-O sa mai am niciodata tico
cat despre consum.. jos palaria... dar atat
eu ma simteam invizibil in trafic cu masina asta

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 01:10 PM

Tu chiar vorbesti serios? Ca nu am vazut nici un smile..


Si ia zi-ne tu domnu' Beck cat costa piesele?

Io am de facut la ea urmatoarele:
- filtru aer, benzina, ulei - 10RON de bucata
- ulei - o sa ii pun Mobil 5W40, ca mai am vreun litru si ceva dela BMW si intra 2.7, nu 6.5..
- 6 bucsi bara stabilizatoare - 4RON/buc.
- bucsile dela tendoane - nu le-am luat inca, dar tot pe-acolo..

Mai multe preturi (desi imi dau seama ca nu va prea intereseaza) puteti gasi aici http://www.daewooclub.ro/forum/index.php?showtopic=2720 :

"17.08.2005 Magazin Apaca:

Rulmenti spate 250k
Filtru benzina 80k
Filtru aer 100k
Curea distributie 320k
Curea alternator 60k
Rulmenti fata 650k
...
toba finala-125ron
toba mijloc-135ron
...
Set fise bujii - 40 RON (productie Korea, non Daewoo)
Pompa apa : 68.5
Semering distributie (1 + 1) : 2.5 + 8
Curea compresor AC : 8
Curea alternator : 6
Amortizoare (2xfata + 2xspate) : 111 + 79.5

Mentiuni:
Reperele de la "Apaca" sunt toate de origine Koreeana"

etc etc

Pai astea sunt preturi mari? Si la Nova sunt mai skumpe!
Zi-mi tu cat costa o bucsa la BMW (da, stiu, o pui odata si nu o mai inlocuiesti a doua oara), cat costa o pompa de servofrana sau servodirectie
Explica-mi si mie dece stau cu toba finala carpita cand ma costa doar 12.000.000 sa o skimb!!!!!!


Crezi ca nevasta-mea era mai in siguranta ca pieton decat in Tico? Cu toti idiotii care te matura din statie/refugiu sau care se iau de tine pe strada?

Poate n-ati inteles care e ideea: TICO e o masina exceptionala.. cand ai un BMW de 3l care te asteapta sa ii dai bice pe autostrada

Posted by: 525da Nov 23 2005, 01:21 PM

Am avut si eu un tico.Eram foarte mandra,era prima mea masina noua!!Avea si aer conditionat!!Totul era bine si frumos,pana cand am inceput sa merg cu aerul pornit:in afara de faptul ca aveam mereu o baltoaca la podeaua din dreapta fata(condensul de la aerul conditionat),nu tragea deloc bine,trebuia sa accelerez serios ca sa aiba putin demaraj,pierdea foarte mult din putere.E drept ca puteam parca oriunde,iar consumul(daca-l raportez la bmw)era practic inexistent!
Dupa 5000 km l-am vandut si am trecut pe un cielo,despre care am numai vorbe bune!

Posted by: florin83 Nov 23 2005, 01:28 PM

me too.. super masina

Posted by: barrriton Nov 23 2005, 01:28 PM

@ iulika, chiar daca nu aparea un smiley acolo, sigur a fost gluma. chill out...

Posted by: Darren Nov 23 2005, 01:31 PM

S-o stapanesti sanatos si sa nu dai cu pumnul in ea cand te enerveaza ca o sa o indoi.
Mie mi-ar fi placut Matiz, e mai frumos, si-l conduci mai usor.

Posted by: florin83 Nov 23 2005, 01:33 PM

mie mi se pare mult mai slab la comportamentul rutier decat tico..

Posted by: Darren Nov 23 2005, 01:53 PM

Eu nu vorbeam de comportament, ci de cum arata. Singurul lucru care i-l reprosez este LAG-ul foarte mare pe care il are, dar eu m-am dat cu Matiz cu 160km/h si nu aveam senzatia de instabilitate.
Farurile sunt bestiale
Are bare de otel in usi pentru impact lateral.
Si barele sunt mult mai rezistente decat la Tico. (Pe probate)

Posted by: SUPERBEC Nov 23 2005, 02:28 PM

am glumit mah

am uitat sa pun smiley

ce ai pus tu acolo sunt consumabile .. nu piese de schimb.

si daca pe tine te-a costat 12 milioane sa schimbi o toba la bmw nu inseamna ca asta e pretul eu am schimbat-o cu 300 de mii (dar nici asta nu reflecta pretul)

enjoy your brand new second hand daewoo :cool:

Posted by: mgrx Nov 23 2005, 02:37 PM

Sa-l stapinesti sanatos, mai exact sa te bucuri linistit de 325-ul tau, stiind ca nu mai calculezi nimic in citi litri de benzina te costa sa faci ceva...

Masina e foarte buna daca nu te astepti la ea la nimic altceva decit sa te duca de la A la B cu costuri minime.

Evident ca nu-si inchipuie nimeni ca faci turul Europei prin el, dar e perfect pt nenorocirea asta de trafic in care am ajuns sa ne luptam.

Nu mai posta preturi cu piese, ca se gasesc pe forumul respectiv (apropo, la BMW-ul meu cel vechi, doua capacele de plastic de 4cm diametru, pentru gauri de la usile din spate, in caz ca iti pui geamuri electrice la BMW, m-au costat ceva mai mult decit un set de discuri frina tico, adica peste 300k lei).

Eu cind mai merg cu tico-ul nevestei, de ex pe Cringasi, daca mergi cu 80km/h pe banda de linga gard, ai o senzatie extrema ), la fel ca la semafor cind stai linga un Range Rover care ar vrea sa faca dreapta, si te gindesti, m-o vedea..., nu m-o vedea... )

Cum spunea si cineva mai sus, cind mergeam cu Honda prin trafic eram mai vizibil si mai respectat decit cu tico. Eu cind ma sui in el, parca devin omul invizibil, ceea ce nu mi s-a intimplat niciodata cu cinciarul.

So, pro si contra sunt multe argumente, daca isi face nevasta treaba cu el si poti sa mergi si tu relaxat in uichend cu pisica, e perfect.

Apropo, Iulika, inteleg ca din cei 4-5000 km pe care ii faceai pe an, o sa ajungi la un 2-3000? ) Dai masina cu anunt: vind BMW-ul nefolosit )

Bafta si s-o stapiniti sanatosi si fara incidente.

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 04:43 PM

Si io glumii bre, dar nu am vrut sa pun smile-uri

Legat de impact, nu am vrut sa laud prea tare rezistenta Tico-ului, pt ca stiam ca nu prea am argumente
As fi putut spune ca daca ti-e sa mori, mori si in pisicuta.. Asta ar trebui sa ma faca sa imi doresc septar?

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 05:02 PM

Din pacate, in analiza cumpararii a inca unui (auto)vehicul nu a intrat decat consumul, eventual pretul/km - asta din cauza faptului ca ma saturasem sa nu fac nici macar 200km cu juma' de rezervor - si pretul de achizitie, bineinteles

Nu m-a interesat cum arata, ce frane are, ce stabilitate, ci doar sa fie acoperit, sa aiba 3-4 roti si.. sa consume minim - atat!

Matiz-ul a picat din start (7-8-9%), DSN/SLZ - nu a mai vrut nevasta dacie, a mai ramas Seicento cam la 3000-4000, dar era prea skump pt ce datorii aveam/am

Stiu ca suna extrem, dar pana la urma soarta omului atarna de un fir de ata - uite, io ma gandesc de multe ori ca nu am airbag-uri deloc la 325 si ca pot sa o mierlesc oricand la un impact puternic, dar deocamdata atat imi permit si incerc sa gandesc pozitiv ("nu o sa am niciodata un accident, deci nici nevoie de airbag-uri")

La fel, stiind ca esti in Tico, conduci mai cu prudenta, iti antrenezi al saselea simt sa simta (scuzati repetitia) situatiile posibil dangeroase.. si cu D-zeu inainte..

Nu incerc sa ma justific sau sa va determin sa (ma) intelegeti.. erau doar gandurile mele sincere..

Posted by: mike.omega Nov 23 2005, 05:53 PM

Nu m-am lamurit La ce viteza max ai ajuns cu buburuza???

Tie iti consuma 6% in oras?! :eek: Inseamna ca al meu e dereglat rau de consuma 8 :paranoid:

Posted by: SUPERBEC Nov 23 2005, 06:21 PM

e sigur dereglat daca ia 8 ..
eu am prins cu 2 tico fix 130.. mai mult nu au vrut... probabil ca ar merge 140 fara pasageri.

Posted by: da_joint Nov 23 2005, 06:54 PM

bai voi imi da-ti idei.... :paranoid: nu mai intru pe aici....ca e molipsitor.

Posted by: Iulika0069 Nov 23 2005, 06:56 PM

Deocamdata am prins cred 80 (pe ceas), nu am apucat inca sa merg afara..

Posted by: Darren Nov 23 2005, 07:11 PM

Am (avut) colegi care obisnuiau 140km/h cu Tico. Dar era bine intretinut. Acum, acelasi tico se tarie.. probabil mers prea mult pe rosu cu el
La drum lung... eu i-am dat cam 120 (130 pe portiuni mai scurte), ca era zgomotoasa rau. Curentii de aer se auzeau fain de tot, mai ales ca avea forta sa impinga usa de pe cheder si incepea sa fluiere (aia cu usa care se indoaie cu mana nu e gluma )
Oricum e o masina de oras, asa cum am avut si eu matizul.

Posted by: mike.omega Nov 23 2005, 08:24 PM

Iulika0069 incearca sa-i faci un consum real in oras ca in afara la 90 cica ar trebui sa consume 4% insa eu n-am reusit asta, poate si din cauza nu merge cu 90

Tico la 120 ajunge usor dupa aia intervine fizica si "performantele" caroseriei si a suspensiei :puke:

Daca folosesti cu AC, consumul va creste cam cu 1%

Posted by: Rabanne Nov 24 2005, 02:11 AM

M-as fi asteptat sa te vad intr-un E46 nu intr-un Tico;)

Posted by: Iulika0069 Nov 24 2005, 09:15 AM

Sa vezi ce fata am in Tico :unibrow: Trec azi pela tine sa vezi minunatia, poate o punem de un carb-tuning..

Nu ma deranjeaza ca devin "invizibil" in trafic , in juma de an de cand am pisicuta nu am avut parte de absolut nici un flash sau claxon in Bucuresti, indiferent ca ma miscam ca mortu' sau plecam dupa 5' la semafor sau in coloana - bine, erau destul de rare situatiile astea , dar cu Tico am luat primul flash din mers dela un Pejo 406, la doar 5 minute dupa achizitie

E46 nu cred ca o sa pot sa mi-l permit prea curand.. cred ca o sa sar peste el direct la E90

Posted by: alex230ro Nov 24 2005, 10:33 AM

Ticoooo?!?!? :puke: m-am dat cu vro 3 cutii din astea si nici una nu avea frne acceptabile(adica care4 sa fie conforme cu stilul meu de condus) pt Bucuresti am Golanu lui soramea consum 8 :unibrow: garantie mare cat un frigider.
PS-decat Tico mai bine 1310 pe gaz .Oricum sa o stapanesti sanatos .Later edit :Acum imi dau seama ca Tico e prima masina care m-a deprimat dupa care vine Matizul si Golanul

Posted by: Rabanne Nov 24 2005, 11:10 AM

Dacia SuperNova este alegerea cea mai buna:D E beton sunetul de la Ticu, zici ca e V8:D
IUlika mai bine vii cu BMW -ul ma ca mi-e ca ma iei la bataie din cauza ca o sa rad:))

Posted by: SUPERBEC Nov 24 2005, 11:29 AM

nu vei rade singur....

Posted by: mgrx Nov 24 2005, 12:38 PM

Nu e deloc dereglat, depinde de trafic si de stil. In uichend mie imi lua 6 iar in timpul saptaminii, nevasta merge cu 7.6...

De la Pitesti am venit cu 80 km/h - 85km/h tot drumul (don't ask/laugh), si a luat 3.8 % )

Oricum, a doua oara n-am mai iesit cu el din oras, ca de-aia aveam caruta de 525i, nu?

Mai zicea cineva mai sus ca merge un golan cu 8 in oras... Imi vine greu sa cred, toti cunoscutii mei sau colegi care au golan consuma 11-12.

Bafta.

Posted by: alex230ro Nov 24 2005, 01:11 PM

Golan 1,4 2050 km pe bord mers usureanu adica schimbat in 2500-3000 rmp mers in aglomeratie+trafic lejer cam 8%

Posted by: io's Nov 24 2005, 05:28 PM

nici mie nu prea imi vine sa cred

Posted by: Rabanne Nov 25 2005, 01:07 AM

Ma, am un amic , care are Logan , si ii arata computerul ala de bord 8.1-8.2 in general si maxim 9.5 cand merge prin centru bara la bara.O minti comfuterul?

Posted by: Iulika0069 Nov 25 2005, 01:29 AM

Din pacate consumul ala "sub 6" nu s-a prea adeverit..

Mers in conditii "extreme" - facut 10km in 90', mers dimineata si seara pe frig, golanit de mine prin oras, croaziera prin Buc. cu 4 pers. la bord - a consumat cam 7.8 (258km cu 20l)

Asta e, probabil ca la (prima)vara ma voi putea lauda cu "sub 6"..
Si tot probabil ca o DSN in aceleasi conditii sarea de 9.. nu mai conteaza

Acum sunt la BZ , dupa ce am facut sport extrem seara/noaptea pe ploaie; am mers cu 100-105, maxim 110, nu imi place ca nu prea mai trage la turatii mari, se plafoneaza ca un diesel
Sper ca dupa ce ii skimb filtrele & uleiul si ii curat injectoarele aaaa.. carburatorul sa devina racheta si sa ii dea :finger: lu' bimerel :unibrow:

Posted by: Gabi_323i Nov 25 2005, 01:32 AM

.......... pana la 60

Posted by: Rabanne Nov 25 2005, 03:04 AM

O consuma DSN 9% in acelasi conditii dar pentru 40 000 in plus la 100 de km parcursi ai totusi siguranta zilei de maine in comparatie cu masina kamikaze:)

Posted by: Iulika0069 Nov 25 2005, 12:40 PM

Asa e, ai dreptate..

(DS)Nova nu a mai vrut nevasta (bine, oricum nu era dupa ea.. ), dar DSN e cam cu 500-1000E mai scumpa si cred ca e mai putin fiabila (nu ma refer la motor si cutie, ci la toate celelalte componente mostenite depe Nova)

Sunt membru "activ" pe daciaclub.ro si stiu cam cu ce confrunta baietii:
- coloana de directie skimbata la 30 - 50.000km
- radiatoare skimbate la greu
- in cateva mai si ploua, trebe depusa ceva munca pe partea de hayon (bine, si la tico ar fi bun neste silicon sa nu mai joace)

Poate la anu' sa imi permit o DSN/SLZ cu airbag in stare perfecta ca the second car.. O sa pastrez pisicuta doar pentru liniute

Posted by: Iulika0069 Nov 27 2005, 01:38 AM

Povestea merge mai departe..

Pe drumul de intoarcere dela BZ am mers constant cu 120-125 in afara si 80-90 in localitati.
Intr-adevar, masina accelereaza f. greu dupa 130km/h, am prins 140 intr-o "vale" - viteza s-a mentinut totusi si dupa ce am revenit pe drum drept

E destul de stabila - pneurile sunt umflate la 2.2 - iar franele sunt ok dupa ce te obisnuesti cu ele - e loc totusi de mult mai bine

Faptul ca la intoarcere (poate si la dus) am mers aproape tot timpul cu treapta a doua de carburatie "activata" a avut repercursiuni asupra consumului: daca la dus, unde nu am depasit 100-105 decat rar, acul a coborat f. putin (estimez un "sub 5%"), la intoarcere insa cred ca s-a apropiat de 7%..

Consumul mediu a fost de ~5.8 (225km cu 13l) - destul de mare, dar si piciorul a fost greu
Se pare ca nu ma pot abtine sa nu merg la limita inferioara de risc a masinii..

Asfalt uscat si s-auzim numai de bine..

Posted by: mgrx Nov 27 2005, 03:19 PM

Eu cred ca te-ai prostit la cap, ca sa nu zic altfel.

Posteaza chestiile astea mai bine pe forumul daewoo, si noua zi-ne de ce tii 325-ul in parcare ca sa mergi cu 140 la vale in tico.

Mesaj fara smileys.

Posted by: mgrx Nov 27 2005, 03:23 PM

Sunt curios ce o sa faci la primavara, pe motocicleta.

Posted by: ccc Nov 27 2005, 03:57 PM

Poate nu i-au ramas bani de benzina

Posted by: SUPERBEC Nov 27 2005, 06:10 PM

eu zic altfel...

nu mai bine vinzi tu pisica aia ca tot consuma mult, si e mai fun cu tico? :)jafar cauta una daca nu stiai, poate iti da un pret frumos.

Posted by: adi_pet Nov 27 2005, 07:11 PM

iti zic eu ce se va intampla: isi ia motorul la primavara, bani nu va mai avea pentru benzina pisicutei si nevasta=sa oricum a mers mai mult cu bmw=ul decat el asa ca scenariul va fi urmatorul:
ii ia nevasta-sa si motorul si bmw-ul:)si el va merge cu tico:) ca si asa vad ca s-a indragostit de "super" ticolino

Posted by: Iulika0069 Nov 27 2005, 07:11 PM

O vand, cum sa nu!
Vreau 7259E.. negociabil..

Posted by: adi_pet Nov 27 2005, 07:18 PM

si iti vei lua 3 ticocu banii de pe pisicuta..si iti mai raman si bani de benzina .. le vei folosi ca pe pantofi , ca sa aiba o viata mai lunga

Posted by: Darren Nov 27 2005, 07:19 PM

Chiar o vinzi sau e la misto?

Posted by: Iulika0069 Nov 27 2005, 07:21 PM

Bre, ia nu mai faceti caterinca pe topicul meu!

Posted by: Iulika0069 Nov 27 2005, 07:24 PM

Citez din ce zice nefasta: "mor cu tine de gat daca imi dai pisicuta!!" :unibrow:

P.S. A ras cu lacrimi cand i-am citit "din forum"

Posted by: Darren Nov 27 2005, 07:27 PM

Ah-ha. Deci sa strang bani.

Posted by: adi_pet Nov 27 2005, 07:45 PM

mai bine roaga-te sa o ia nevasta-sa si sa o foloseasca ea, asa poate ai sanse se o iei in stare buna.Nu stii ca masina care sta se strica mai repede decat aia care merge zilnic?

Posted by: Iulika0069 Nov 27 2005, 07:51 PM

Asa, zi-ne tu, o, inteleptule.. :cool:

Posted by: adi_pet Nov 27 2005, 08:38 PM

nu mai imi bat capul cu tine..esti irecuperabil ..mai bine hai sa iesim la o bere in seara asta

Posted by: mgrx Nov 28 2005, 01:38 AM

Iulika, mi-am baut eu capul indelung, si am gasit cum sa scoti cu pisica consum cu 1 (una) cifra in oras . E foarte simplu, si de fapt, e cam singura sansa sa mai mergi si tu cu pisica cea insetata, iata cum:

Dragutzica ta nevasta (care ma iarta de aceste comentarii, dar isi poate imagina cit de penal e sotzul ei care dupa 1 nova si 3 bemveuri merge cu 140km/h cu tico la vale) o sa conduca tico-ul, de care ai legat in prealabil... o shtaaangaaa La capatul stangii, pui una bucata pisica, in care sta cocotzat una bucata iulika, dar atentie la servodirectie, ca doar nu o sa mergi cu motoru pornit. Frine ai si la pisica, dar ce conteaza, ca are ticolino putere sa opreasca inca 1300kg

Daca ma gindesc bine, in acest fel, poti sa mergi cu tico cu 230 si la vale, si la deal ) Numai sa o pui pe nevasta in pisica, ca ea saraca n-are nici o vina, si apasa acceleratia aia de zici ca ti-ai pus nos la tico ))) ...

Apropo, nu vrei un carton sa pui in fatza la tico? E iarna, se incalzeste mai bine si creste si coef. de aero. Ce zici de un 143 la ora? ))))))))))))))))

Mesaj plin de smailiz )

Posted by: mike.omega Nov 29 2005, 05:21 PM

La tico nu se pune carton, e ceva mai avansat decat dacia la capitolu asta :dis: (are comutator sa traga aer de deasupra galeriei de evacuare, deci aer cald)

Cu frana... nu stiu daca ai observat dar trebuie sa fie calda ca sa functioneze bine.

Posted by: Darren Nov 29 2005, 07:59 PM

Nuu, cartonul este pentru a se incalzi motorul mai repede, si pentru a nu se raci radiatorul de tot. Eu pentru asta il foloseam la dacie (si aia avea un comutator de aer rece/aer cald )

Posted by: Iulika0069 Nov 29 2005, 10:29 PM

Tico are frane racing..

Posted by: mike.omega Nov 30 2005, 01:52 PM

@Darren esti carcotas

Posted by: Darren Dec 1 2005, 02:34 PM

:nod: :nod: :nod:

Posted by: mike.omega Dec 1 2005, 06:23 PM

Azi am avut "placerea" sa vad cum apas pe frana si masina nu se opreste Abia dupa ce am calcat pedala la fund a raspuns

Posted by: mike.omega Dec 12 2005, 01:47 PM

Intrebare
A trebuit sa ma deplasez aseara intr-un cartier anexa al CT si accesul se face pe DN Asa ca am vrut sa vad ce poate masina... am mers cu a 3-a pana la 80 si parca mai putea dar era deja zgomotos, am mers cu a 4-a pana la 110 si atunci am schimbat a 5-a si am constatat cu stupoare ca nu mai trage :paranoid: da deloc! :retard:

WHY?!

Posted by: alexandru_83 Dec 12 2005, 01:53 PM

Merge si la Dacia Nova si Solenza...stiu pt ca asa i-au furatunchiului meu casetofonu

Posted by: neamih Dec 12 2005, 04:06 PM

am avut eu super nova si nu merge, adica nu asa de usor, poate daca vandalizezi masina.

in schimb ati observat la tico, daca scoti mana pe geam, poti sa apuci masina de sub prag, practic o iei la subrat , asta imi da asa un sentiment de nesiguranta....

Posted by: alexandru_83 Dec 12 2005, 07:42 PM

Cum sa nu mearga?Baga mana pe sus la cheder si traage usor sa vezi cum se indoaie
P.S. Si eu am avut Nova

Posted by: Iulika0069 Dec 12 2005, 11:49 PM

O fi valva PCV..

Posted by: mike.omega Dec 13 2005, 03:35 PM

Nu cred, ca pana acolo "zboara", si probabil ca daca insistam urca mai sus

Posted by: SUPERBEC Dec 13 2005, 06:50 PM

cind vad numele topicului imi vine sa sparg monitorul :drool: :ninja: :ninja:

Posted by: alexandru_83 Dec 13 2005, 10:50 PM

Chiar ca...un topic despre tico pe un forum BMW

Posted by: Iulika0069 Dec 14 2005, 09:32 AM

Nu e un forum BMW... e un forum de pasionati BMW

Posted by: SUPERBEC Dec 14 2005, 08:21 PM

mda .. da din cate ai scris aici mai mult te pasioneaza tico

Posted by: Iulika0069 Dec 15 2005, 12:12 PM

mda.. Tico e o masina extrema (ca si BMW ), iar io sunt un extremist de cand ma stiu..

Dar, cam ai dreptate, de cand mi-am luat Tico nu ma gandesc decat la cum sa ii skimb franele, amortizoarele, sa o cobor din arcuri sport , sa ii pun jante de 14, eventual o mica turbina :unibrow:

Vreau sa fac toate astea pentru ca ma costa cat 2 bucsi spate BMW )))))

Am si uitat ca in primavara am de skimbat la BMW toate cele 4 amortizoare, am de luat jante & gume de 16-17, de pus frane Brembo sau altceva, de pus muzica in valoare de minim 1000E..

Dar o sa imi treaca sper repede de Tico, nevasta-mea ma ia la bataie de fiecare data cand incep sa "aberez" despre el

Posted by: SUPERBEC Dec 15 2005, 01:00 PM

sa nu mergi cumva cu toyota yaris ca te pierdem de tot

Posted by: ccc Dec 15 2005, 01:01 PM

Turbo-Tico!!!! Pe cand il vedem pe strada?

Posted by: mgrx Dec 16 2005, 04:50 PM

Cind o gasi un Suzuki Swift de 1.3 turbo la dezmembrat...

Posted by: da_joint Dec 16 2005, 04:54 PM

cred ca tre sa facem banner -excange cu Daewooclub.ro la cat e de laudat Ticaitul pe aici....

Posted by: Darren Dec 16 2005, 05:28 PM

Eu pot sa ma apuc sa laud Matiz, Cielo si Espero ca am avut din-astea. Vreeeeeti? :unibrow:

Posted by: mike.omega Dec 16 2005, 08:49 PM

Intra pe dwc si vorbeste cu oamenii :unibrow:

Posted by: alexandru_83 Dec 16 2005, 11:20 PM

Tico vs. Passat

Posted by: io's Dec 17 2005, 12:53 AM

:eek: :eek: :eek: :eek:
bey frate... tico asta are ceva fier in el sau e din HARTIE ???

Posted by: alexandru_83 Dec 17 2005, 01:45 AM

asta referitor la numele topicului

Posted by: ccc Dec 17 2005, 02:18 AM

A mai scapat cineva din Tico ala?

Posted by: Darren Dec 17 2005, 04:31 AM

Era parcat si gol. Cred ca nici insectele din el nu au scapat.

Posted by: Iulika0069 Dec 17 2005, 10:06 AM

Brr.. naspa

Passat vs. pieton n-ai?

Posted by: mike.omega Dec 17 2005, 10:25 AM

Mda, cam asta e cruntu adevar, accident+tico=death :crybaby:
Tico cica ar avea niste bari de ranforsare in usi dar sunt egale cu zero. De observat ca nici passatu nu a ramas intreg si pun pariu ca avea peste 100 :ninja:

Posted by: Iulika0069 Dec 17 2005, 11:49 AM

Crezi ca esti mai in siguranta in berlina in cazul unui impact la 100km/h cu un Passat?

E ca in bancul ala: "..vedeti ce bine arata pasagerul din dreapta care poarta centura? Zici ca e viu.."

Oricum, recunosc, m-ati cam pus pe ganduri cu siguranta in Tico, desi cred ca pe undeva se cam exagereaza..

Posted by: mike.omega Dec 17 2005, 12:26 PM

Nu! dar cel putin cu dacia mi se mai taie din tupeu

PS: oricum siguranta e ceva relativ pentru mine deoarece nu poti stii niciodata cu cata forta(viteza) vina celalalt spre tine

Posted by: alexandru_83 Dec 17 2005, 03:30 PM

Si daca as avea nu le-as pune pe site

Posted by: alexct Jan 25 2009, 06:45 PM

am avut 3 ani tico. Primul era pe gpl, jante magneziu de renault, muzica, alea alea. consumul e singurul care te atrage la masina aia. dar nu consuma 4. pe gpl consuma 8-8.5%, benzina 7-7.5. Toti care au tico de vanzare sustin ca nu consuma mai mult de 4.5. E total neadevarat. Doar sa-l conduca un hodorog. Legat de rezistenta, sunt praf. La tico asta se rupeau lonjeroanele, la mai multe am vazut asta. La 160km/h s-a deschis capota si mi-a venit in fata, si chestia asta am mai vazut-o. Eu stau la tara cam la 130-150m de soseaua principala.(asta cu un tico din 97 care fugea de rupea asfaltul, ala romanesc dupa 90 abea ajungea la 120 unde se plafona). Dupa parcurgerea distantei asta, se inchideau usile si capota altfel, de fiecare data. Nu fac kterink. Am facut 3 accidente cu el. Spatele e super rezistent, la modul cel mai serios. O data a intrat unul in mine in spate cu o solenza, ala si-a spart un far si bara, la mine s-a fisurat bara nesesizabil. Cu alta ocazie a intrat un tip cu o dacie intr-o intersectie nesemaforizata in dreapta spate de m-am intors invers pe sosea. Stiam de la un prieten ca a intrat cu motorul intr-un tico pe lateral. El a sarit peste, tico s-a indoit dupa motor. . M-am dat jos, cand am vazut dacia lu' ala eram terminat: bara faramata, ambele faruri, capota stramba... cand ma uit la ticos, era aripa intrata cam 1 cm in interior pe o portiune de aproximativ 50 cm2 . In fata e incredibil de fragil. Am intrat intr-unul cu cel mult 25 km/h si am facut-o praf: capota, radiator, farurile si o aripa.
Tico este strict masina de oras. Am fost in toata tara cu el si e foarte foarte stresant. iesi din masina anchilozat.
In rest e OK: baga caldura repede si bine, porneste in cele mai dificile conditii, te strecori.
Ca sfat pentru posesorii de tico, nu puneti jante mai mari, il afecteaza foarte tare. se rup lonjeroanele in fata, e foarte puturos si consuma mai mult.
Am probat, deci recomand roti de matiz. alea sunt pe 13, dar e cauciucul mic. e mica diferenta ca marime, dar ca efect, pe drum spre casa, e o curba la 90 grade in care se intra cu cel mult 50km/h. cu rotile lui sarea de spate, cu rotile de matiz, nu mai sarea. Si pe drumul pietruit mentionat mai sus, te zdruncina mai putin.
Oricum, cand conduci un Tico te simti ca intr-o masinuta de jucarie, ti se pare ca toti se uita la tine ca ai iesit cu jucaria pe asfalt.
P.S. Am uitat sa zic ca pe furtuna se deschid usile de poti sa scoti mana afara(scarry). Am fost prins o data in camp deschis si mi-era frica sa nu-mi rupa usile.