Am o problema care imi da foarte mari batai de cap la masina de cateva zile.
Masina se afla intr-un service si de doua zile nu s-a reusit rezolvarea problemei (fiind chemati chiar si colaboratori din alte service-uri, ingineri cu diagnoze, etc, ieri la ora 17 o armata de oameni lucrau la masina) si nu a reusit nimeni sa rezolve problema.
Asadar daca cineva cunoaste un specialist, eventual cu o diagnoza asemanatoare BMW (nu INPA, BrainBee sau alte balarii) il platesc sa se deplaseze sa rezolve problema.
Pe scurt, NU PLEACA ventilatorul (nici la 90 grade, nici dupa, s-a ajuns pe tester pana la 110 grade si degeaba) iar motorul se supraincalzeste. S-a schimbat ventilatorul cu unul OEM, s-a schimbat radiatorul cu unul OEM, s-a schimbat senzorul de temperatura cu unul OEM (TOATE NOI), s-a verificat termostatul si functioneaza corect (inchide-deschide), s-au verificat firele din mufa de la ventilator pana in cumputer (demontat torpedoul pana la computer) si e totul OK, nu e nicaieri intrerupt si totusi ventilatorul NU PORNESTE, concluzia mecanicilor fiind ca e o problema electrica/electronica delicata si ca nu au ce sa-i faca. Masina e programata miercuri la MHS, unde va fi dusa pe platforma.
Este posibil ca testerele cu care s-a venit sa nu fi aratat toate erorile (2 testere diferite au gasit 0 ERORI) si un tester BMW sa arate?
Multumesc,
A incercat cine sa puna ventilatorul pe direct, sa vada daca functioneaza ?
Da! Si functioneaza...
Incearca la " Activ auto" sunt din Bucuresti, pe Soseaua Electronicii.
Poate reusesc ei sa-ti rezolve problema.
E progr luni la MHS Motors. Daca nu-i dau de cap, incerc si acolo!
La E46 fan este controlat de calculator?
Da, prin semnal PWM.
Nice, modern. O fi ars comanda catre fan, transistor, fet, ce o fi.
Sau o lipitura rece pe acolo.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)