Printable Version of Topic

Posted by: alex230ro Dec 14 2005, 11:09 AM

Se merita asa ceva?A pus cineva pe masina?Cam de 1 an ma tot chinui sa strang bani pt o evacuare sport acum se pare ca voi avea acesti bani si de aia fac acest sondaj .Asadar astept raspunsuri

Posted by: 316i Dec 14 2005, 01:19 PM

Asadar pune-ti serpi si lasa pârâitoarele.

Posted by: ccc Dec 14 2005, 01:30 PM

Si ce castigi la afacerea asta (CP)?

Posted by: alex230ro Dec 14 2005, 01:36 PM

Intre 0-10 cai maxim 5 cai cred si un gol de vro 400E in buzunar.

Posted by: ccc Dec 14 2005, 01:47 PM

Pai in situatia asta merita sa dai 400 de euro?
Cu banii aia poti lua ceva mai util. Iti pui cip si-ti mai si ramane.

Posted by: 316i Dec 14 2005, 02:03 PM

La alex cipul e exclus ca n-are pe ce sa puna cipul. N-are motronic. La el avansului i se zice cip.
O evacuare facuta cu _cap_ chiar iti da ceva.

Posted by: Sorin Dec 14 2005, 02:05 PM

da iti da 5 cai cea mai tare, si care sa fie si street legal

Posted by: Ionut Dec 14 2005, 02:39 PM

singurul lucru care renteaza sunt serpii..dar sa fie originali, nu facuti...altceva e frectie la picior de lemn...

Posted by: TiL Dec 14 2005, 02:43 PM

La alex cip se cheama avans + debit.
Deci, alex, desfa capacul ala sigilat si fa-ti de cap cu arcul de sub el (dar nu mult ). Dupa care ii mai dai putin avans si vezi ce iese :nod:

Posted by: alex230ro Dec 14 2005, 04:19 PM

dEBITMETRUL meu e sigilat si asa va ramane,pt ceea ce zici tu cred ca o sa iau alt debitmetru pe care voi face experimente :cool:

Posted by: Gabi_323i Dec 14 2005, 04:25 PM

asculta-l pe jaffar ca stie ce zice :nod:

Posted by: ccc Dec 14 2005, 05:02 PM

Te rog lamureste-ma si pe mine ce fac serpii aia de merita pusi.

Posted by: Sorin Dec 14 2005, 05:58 PM

serpii, serpisorii, serpalaii optimizeaza si... cum sa spun egalizeaza presiunea gazelor de evacuare oferimdu-le o mai mare viteza, si o mai buna respiratiie a motorului
daca ai tobe sparte , acest efect se anuleaza
si o toba care suna tare nu inseamna ca si face bine , cel mai bine va spune Ion cum e cu urlatorile astea

Posted by: INTERCEPTOR Dec 14 2005, 06:29 PM

lasa i dreacu de cai.ca aia e putini.castigi cuplu care e mai important decat calul.asa ca pune si nu mai comenta.tii vand eu pe ai mei.400 euro.hartge.

Posted by: io's Dec 14 2005, 07:24 PM

ce dreaq sa faca cu ei??? poate daca-si pune M30 pe urs :unibrow:

Posted by: INTERCEPTOR Dec 15 2005, 09:54 AM

ai adapteaza :cool: pune mot de 3500 cu serpii

Posted by: George77 Dec 20 2005, 08:29 PM

Asa numitii serpi azuta la scaderea volumului gazelor reziduale ramase in urma arderi si a incapacitatii pistonului de a evacua toate aceste gaze,in concluzie in locul acestor gaze reziduale motorul poate absoarbe o cantitate in plus de amestec care are ca efect atingerea unei presiuni mai mare in urma exploziei unei cantitati mai mari de amestec deci pe langa cuplu si putere

Posted by: SUPERBEC Dec 20 2005, 09:49 PM

nu prea cred ca pistonul nu reuseste sa evacueze toate gazele

Posted by: georgem Dec 20 2005, 10:31 PM

Nici eu :unibrow:
Din cate stiu eu, serpisorii sunt astfel facuti astfel incat lungimea evacuarii este egala pentru toti cilindrii. Mai departe, presupun ca asta face ca toate pistoanele sa intampine aceeasi presiune in momentul cand evacueaza gazele arse, si motorul merge mai rotund din cauza asta, si probabil din cauza ca au o lungime mai mare decat evacuarea stock, presiunea care se formeaza in ei in momentul evacuarii gazelor arse (presiune pe care pistoanele trebuie sa o "invinga" pentru a evacua gazele arse) este mai mica, ceea ce duce la o crestere a cuplului motor. Presupun bine sau ma insel?

Posted by: George77 Dec 20 2005, 10:56 PM

Pai din contra serpisorii ,un sarpe ajuta la golirea altui sarpe printr-un fenomen asemanator sa zicem suflaiului ,adica sa zicem ca tocmai ce a avut loc o evacuare care este in general la 4-5 bari in cilindru nu in serpi,gazul fiind sub presiune iese cu viteza pe sarpele respectiv iar acolo unde se uneste cu ceilalti formeaza in acestia o asa zisa depresiune,practic gazele care ies din cilindrul in care a avut loc evacuarea la intalnirea cu ceilalti serpi sug tot ce mai este in ceilalti intre cilindru si locul unde se unesc

Posted by: George77 Dec 20 2005, 11:05 PM

atunci daca credeti ca pistonul poate evacua toate gazele,am o intrebare pt voi,daca stiti cumva ca in diagrama distributiei supapa de evacuare se deschide cu un avans care difera de la motor la motor inainte de PME,de ce credeti voi ca exista acest avans sa de ce credeti ca se complica oamenii cu distributii variabile?

Posted by: Sorin Dec 22 2005, 06:08 PM

sa iasa la noxe ? si sa imbunateasca randamentul impreuna cu avansul care il controleaza calculatoru
.. anyway serpii sunt buni